爱卡汽车网 麦子 2010-03-19 16:30
与奇瑞现售的瑞虎车型不同,威麟X5定位于硬派SUV车型,这点从其硬朗的外观线条上就可以看出。威麟X5长宽高分别是4697mm、1878mm、1836mm,其轴距达到了2725mm。威麟X5具有较高的离地间隙,其涉水深度达600mm以上,能应付各种路况。
首批上市的威麟X5车型将搭载2.0T涡轮增压发动机。这款发动机已经率先在瑞麒G5车型上采用;另外后期威麟X5还将搭载1.9L柴油发动机。针对我国不同地区的需求,威麟X5将推出两种离地间隙的规格,最高可达220-240mm。
威麟X5采用硬派越野车型常用的非承载车身设计,独立大梁式底盘全力保障越野平稳性和安全性;另外前独立后非独立的悬挂设计也会在威麟X5上应用,保障其硬派越野风格。威麟X5将采用伊顿公司生产的差速锁,可有效解决车辆在湿滑、泥泞、松软土地等各种复杂路况的车轮打滑问题。
编辑点评:从最近的瑞麒G5挑战纽博格林北环赛道到威麟X5征战达喀尔拉力赛,我们可以看到奇瑞在品牌建设上所付出的努力。我们乐于见到自主品牌不断进行自我突破,同时也希望奇瑞能够提供更加适合中国消费者的产品,做到品牌与产品品质一同飞跃。
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