奔驰5款新车即将国产 1.6L低价奔驰入市

   北京奔驰在即将到来的北京国际车展上，将以全球首发和国内首发的身份推出5款车型，分别为新E260L和新E300L加长版，以及新C180K、新C260和新C300运动版，且最快将于6月正式上市销售。其中国产奔驰新E300L加长版车型，较进口奔驰新同排量发动机最大功率增加了10Kw，专为中国用户量身打造。另据业内人士表示，进口奔驰新E260和新E300将持续卖到7月份，而奔驰新E200K将从奔驰中国转到北京奔驰销售，直到今年底国产奔驰新E200K加长版推出。

   奔驰新C180搭载了1.6排量的机械增压引擎，进一步降低了国产奔驰的准入门槛。而新C260和新C300运动版车型，则在普通版车型上增加了AMG运动组件。除此之外，国产新E加长版车身长度达5012mm，较同代进口奔驰新E级轿车轴距增加了140mm，提升了内部空间和舒适性。

   奔驰C180 Kompressor将主打入门级高级家轿市场，所以在外形上并没有C200以及C260以及那样张扬，仅有立标优雅型一种外观。在配置上也进行了相应的变动，将取消多项舒适配置，但是在安全性方面将不会有任何缩水。

   奔驰新C180K车型虽然仅搭载1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230Nm/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i分别高出15 Kw和50 Nm。由于奥迪A4L 1.8T搭载了1.8升燃油直喷涡轮增压引擎，所以最大功率和扭矩位居三款入门级车型之首。

   在外形方面，奔驰C180K仅仅在尾部的LOGO上与其它排量奔驰新C车型略有差异，而在车身参数等方面均无本质区别。拥有2.76米的轴距使得该车的内部空间不可小视，相比上一代C级轿车它的内部空间更加宽敞，而在内装上则延续了新S-Class的复古风格。

   在动力方面，奔驰新C180K车型搭载的1.6升机械增压引擎的最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230Nm/3000-4500，与之相匹配的依然是5速手自一体变速箱。入门级豪华车的市场规模不断扩大，C180K的引入极大丰富北京奔驰的产品线。C180K凭借购置税减半的优势，将争得更大的市场份额。

   从上面进口原装奔驰E级轿车与国产奔驰新E级轿车加长版的对比可以发现，国产新车型的加长部分全部出现在B柱之后，而这部分也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分。我们可以从后窗的面积非常直观的看出加长前后的明显区别。

   国产新一代E级加长版车型相比目前国内销售的原装进口车款在长度上也有明显变化，整车长度从4.868米增加到5.012米、车身宽度略增1mm高度减少了7mm前后轮距也分别减少了5mm。前后轴距加长了140mm整。如果您对目前销售的进口原装奔驰E级轿车轴距不太满意，那么不妨期待一下北京奔驰国产化的新E级加长版车型。

   整体上北京奔驰国产后的新E级轿车将会比上一代国产E级轿车加长160mm之多。轴距由原本的2.854米增长至3.013米后其轴距尺寸已经十分接近奔驰旗舰轿车S级的尺寸。因此在轴距增加、车辆宽度尤其是后轮距的宽度增加后，国产新E级轿车的前后排空间方面将会达到超越上一代车型，在国内同价位车型当中也会拥有很大优势。

   目前为止北京奔驰总计投产了两代奔驰E级轿车，其中上一代车型为国内外车款的尺寸配置完全相同，尺寸方面长度同为4.856米、轴距同为2.854米。而新一代奔驰E级在投产后将会在海外原型车的基础上进一步加长、加大。例如长度已经相比上一代奔驰E级加长了156mm、宽度增加了33mm、前后轮距也均有明显加宽。

   奔驰新C180K、新C260和新C300运动版的推出，不仅提升了国产奔驰新C性价比，而且也为消费者提供了更多的选择空间。而国产新E260L和新E300L加长版车型的投产，进一步增加了北京奔驰的产品线。至于国产奔驰新C和新E加长版的还有那些改变，随着其上市时间的临近，答案也将一一揭晓。