雨季将至 11款配备雨量感应雨刮中级车推荐

   前风挡挂满雨水，无法看清前方路况;后风挡被雨水占据，无法观察后方车辆动态;路面湿滑，加速和急转弯极易打滑。雨季来了，暴雨中发生交通事故的几率大增。雨中行车安全成为人们关注的焦点。

   推荐依据：电子车身稳定系统(ESP)、雨量感应雨刮和后雨刮无疑是安心雨中行的必备装置。鉴于下雨期间多数司机都是小心翼翼驾驶，ESP大显身手的机会较少，故平时并不起眼的雨量感应雨刮和后雨刮能够与ESP平起平坐。

   　　斯科达明锐

   　　官方价格：12.34-18.55万元

   　　经销商报价：11.5-18.75万元

   　　推荐理由：部分中高档车型匹配雨量感应雨刮和后雨刮

   　　推荐级别：★★★★☆

   明锐源自大众集团A级车的第五代平台-PQ35，与当前已经国产的高尔夫六代、速腾、开迪、途安等车型共用平台。所以，明锐也拥有PQ35的车辆技术和工艺特点，包括：4轮独立悬挂(前麦弗逊后多连杆)、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。

   明锐的轴距为2578 mm，长宽高分别为4572 mm/1769 mm/1462 mm，这一尺寸较源自同平台的竞争对手一汽大众速腾(轴距4544 mm，长宽高4544 mm/1760 mm/1461 mm)稍稍大些。而且明锐采用16V1.6L发动机，此款发动机的功率和扭矩分别为77kW/5000rpm和155Nm/3800rpm。虽然动力上在同级别车型对比中不算出类拔萃，但对于一款A级车也基本够用了。

   了解明锐和速腾的朋友都知道，从实质上讲明锐仅仅比速腾少了ESP系统(速腾全系标配ESP，明锐仅部分高端车型选配)。虽然明锐少了ESP系统，但其部分中高档车型匹配了雨量感应雨刮和后雨刮，在雨中驾驶明锐能够大幅度降低操作强度和提高安全系数。

   　　大众速腾

   　　官方价格：13.28-18.48万元

   　　经销商报价：11.48-19.08万元

   　　推荐理由：部分中高端车型匹配雨量感应雨刮和后雨刮，全系车型匹配ESP系统

   　　推荐级别：★★★★★

   与同级别车型相比，速腾安全配置相对较高，全系列车型标配ABS+EBD、ESP和前排双安全其囊，其他普通的配置也是一应俱全，四门电动窗、空调、中空锁和CD都是标准配置。速腾是国内A级车中第一款全系列标配ESP车型，倡导了行业的新风。

   速腾的技术先进，安全性能非常卓越，虽然1.6L发动机相对落后，但其他科技设备的应用弥补了发动机的不足。全系车型匹配ESP系统，尤其是其中高端车型匹配雨量感应雨刮和后雨刮，保证了速腾是安心雨中行最值得推荐的车型之一。

   　一汽大众高尔夫6

   　　官方价格：11.88-16.68万元 经销商报价：暂无报价

   　　推荐理由：部分中高端车型匹配雨量传感雨刷，全系车型匹配ESP系统

   　　推荐级别：★★★★☆

   大众最新的第六代高尔夫是基于现有的源于第五代高尔夫的PQ35平台设计的。该车是在2008年巴黎车展上首次亮相的，09年在中国上市。其一上市就以TSI涡轮增压直喷发动机、7速DSG双离合变速箱、ESP车身稳定系统以及标配四气囊等高技术、高配置、高性能成为各界的关注焦点，三高位高尔夫6聚拢了大量人气，但其较高的价格也使众多拥趸望而却步。

   由于高尔夫6部分中高端车型匹配雨量传感雨刷，全系车型匹配ESP系统，故其也是安心雨中行最值得推荐的车型之一。

   　　福特福克斯

   　　官方价格：11.89-15.39万元 经销商报价：8.89-17.49万元

   　　推荐理由：两厢2.0L车型匹配ESP系统

   　　推荐级别：★★☆☆☆

   福克斯匹配1.8L和2.0L两种发动机，1.8L发动机的功率为91/6000 Kw/rpm，扭矩为161/4000 N·m/rpm，虽然动力不是非常强劲，但是对于一辆自重1.3吨的车，这样的动力性能已经足够用了。福克斯底盘扎实、底盘调教明显具有欧洲车型的特点，路感清晰，操控性能很好。唯一缺憾就是油耗较高，1.8L排量车型百公里油耗的实际油耗达到9L左右。人无完人，车也一样，没有一辆车能够完美的兼顾到每个方面。

   福克斯匹配的ESP是TRW天合汽车的ESP系统，不过目前仅有两厢2.0L车型才匹配，其余车型匹配了ABS+EBD、EBA制动辅助、四安全气囊、预紧前排安全带等配置，也为车辆在雨中安全行驶提供了可靠的保障。

   　　一汽丰田卡罗拉

   　　官方价格：12.78-19.28万元 经销商报价：9.88-19.98万元

   　　推荐理由：顶配车型匹配(VSC)ESP系统

   　　推荐级别：★★☆☆☆

   丰田是全球不多自己独立生产电子车身稳定系统的厂家之一，丰田给自己的车身稳定系统起名为VSC系统，其主要作用与ESP相当，而且同样非常成熟和可靠。卡罗拉作为全球最畅销的车型之一，丰田仅给顶配车型匹配这套车身稳定系统是颇为遗憾的事情，同时这也为卡罗拉低配置价格比做了最好的注脚。虽然，最为畅销的1.8L车型没有匹配VSC系统，但是卡罗拉标配ABS+EBD、EBA/EVA(紧急制动辅助系统)、双安全气囊也为雨中行车安全提供了适度的保障。

   　东风本田思域

   　　官方价格：12.98万-17.68万元 经销商报价：10.46-26.98万元

   　　推荐理由：顶配车型匹配VSA(ESP)系统

   　　推荐级别：★★☆☆☆

   东风本田生产的是第八代思域，与东风本田CR-V共线生产，两款车使用的是同一种底盘，本田思域在国产化时结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计。从版本上看，国产思域与第八代北美版civic基本相同，车身结构为三厢。整车外形尺寸 (长/宽/高) 为：4500mm/1755mm/1450mm，轴距为 2700mm，前后轮距分别为1495mm和1520mm。

   与丰田一样，本田VSA系统也是独立研发和生产的。同样与丰田卡罗拉相同，思域的VSA系统也仅匹配在顶配车型上。

   　　东风日产骐达

   　　官方价格：10.68万-14.98万元 经销商报价：8.58-14.98万元

   　　推荐理由：部分中高档车型匹配车速感应雨刮和后雨刮

   　　推荐级别：★★★☆☆

   骐达是东风日产2005年7月29日推出的车型，作为颐达的两厢款。骐达延续了颐达的优点，内部空间大，做工较为精细;其匹配1.6L HR16DE发动机，最大扭矩153N.m/4400rpm 、最大输出功率80KW/6000rpm。虽然骐达性能在同级别车型中不是非常出众，但骐达却凭借宽敞的内部空间在小型车市场中占据了一席之地。

   作为一款经济型轿车，骐达虽然没有匹配ESP和雨量感应雨刮等中高档配置，但其匹配了较为经济实用的车速感应雨刮，车速快的时候雨刮会根据车速调节雨刮的速度。虽然车速感应雨刮得性能较雨量感应雨刮相去甚远，但相较传统雨刮还是值得称赞的，可以成为“经济适用”雨刮。

   　　东风雪铁龙世嘉

   　　官方价格：10.88-15.78万元 经销商报价：暂无报价

   　　推荐理由：标配速度随车速自动调节的前雨刮器，顶配车型匹配ESP系统

   　　推荐级别：★★★★☆

   世嘉的设计充分体现了东风雪铁龙“以人为本”的理念，且科技感十足。雪铁龙独创的中央固定集控式方向盘与中央仪表盘的完美组合，推崇“眼不离路，手不离盘”的安全驾驶方式。世嘉全系标配博世最新8.1版本ABS系统，紧急制动时能介入的更及时、制动力分配更准确。顶配车型可选装博世ESP系统。

   配置方面“超高”“超值”，世嘉入门级车型就装配有定速巡航、限速器、16寸铝合金205宽胎、带模拟摄像提示的倒车雷达、多功能方向盘。此外，世嘉两厢标配前后雨刮，且世嘉全系标配标配速度随车速自动调节的前雨刮器。

   　　奇瑞A3

   　　官方价格：7.48万-10.08万元 经销商报价：暂无报价

   　　推荐理由：部分中高端车型匹配雨量感应雨刮，全系车型匹配ESP系统

   　　推荐级别：★★★★☆

   奇瑞A3是奇瑞汽车精品化战略的代表作，其外形时尚，内饰做工较为精细，尤为难得的是其全系匹配了ESP系统，在为紧凑型车型树立新标杆的同时，将标配ESP的车型价格拉入了8万元价格区间。同时，其部分中高端车型还匹配了雨量感应雨刮，虽然其没有匹配后雨刮，但其较高的安全性依然傲视同价格区间车型。

   　　荣威550

   　　官方价格：12.68-18.98万元 经销商报价：暂无报价

   　　推荐理由：顶配车型匹配雨量感应雨刮，全系车型匹配车速感应雨刮，全系车型匹配ESP系统

   　　推荐级别：★★★★★

   荣威550匹配1.8T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机，其中1.8L自然吸气发动机采用 DVVT技术，发动机最大功率达到98kw/5500rpm，最大扭矩达到170Nm/4800rpm;而技术更为先进的1.8T发动机的最大功率达到了118Kw/5500rpm，最大扭矩为215N.m/2500-4500rpm。先进的发动机技术，使荣威550在同级车中的性价比非常突出。

   作为一款高起点的自主品牌车型，荣威550采用了大量高端配置，包括全系匹配ESP系统和车速感应雨刮。虽然仅顶配车型匹配感应雨刮器，但作为自主品牌的代表，其依然可以列入最值得推荐的雨中行车安全车型之一。

   　　科鲁兹

   　　推荐理由：中高档车型匹配后雨刮，全系车型匹配弯道控制系统CBC

   　　推荐级别：★★★☆☆

   科鲁兹是一款面向全球市场进行设计和研发的全球战略车型，被通用汽车寄予厚望。雪佛兰科鲁兹由通用欧洲团队主导设计，主打运动风格的造型和富有驾驶乐趣的操控性能。整体略显张扬的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。运动化的外型很容易迷惑人，使人误以为科鲁兹的动力跟其外型一样“张扬”。在动力方面，雪佛兰科鲁兹匹配了1.6L和1.8L两款发动机，1.6L发动机最大功率可达86kW/6000rpm，最大扭矩达150N·m/3800rpm，而1.8L发动机的最大功率可达105kW/6200rpm，最大扭矩达177N·m/3800rpm。从发动机的数值上看，科鲁兹的动力性能可以说是中规中矩，跟同级别车型动力没有差距;虽然，科鲁兹的动力性能已经完全能够满足需求，但是相对于1360Kg的整备质量，真正的跑起来虽然不能说肉，但肯定不能与其张扬的外型匹配。所以，有人评价科鲁兹是款“外强中干”的车型。

   作为一款运动车型，科鲁兹并没有匹配更加安全的ESP系统，而是匹配了一套被称之为弯道控制系统(CBC)的系统。这套系统在安全性上不如ESP系统，但较ABS+EBD要好一些，同时科鲁兹中高档车型匹配了后雨刮，故也可以列为推荐车型行列。