美系并非坚不可摧 上半年国内召回9款车

   往往美系车给人的印象是结实、耐撞，但是，美系车的安全系数似乎也没那么高。今年上半年来，美系车在华召回数量仅次于日本，高收于9辆仓位，值得我们注意。

   　　●吉普牧马人

   　　召回时间 2010-02-10　至　2011-02-15

   　　涉及数量 1809辆

   缺陷情况：变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能。如果车辆在越野模式下长时间剧烈行驶，变速箱油温会升高而导致潜在的危险，这种警示功能可以通过仪表信息中心向驾驶员提供视觉和声音警示信息。

   　　吉普牧马人

   隐患：召回范围内的车辆存在安全隐患，变速箱油温会升高，变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能，可能导致变速箱故障和起火。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司报告目前在中国市场共收到两起与此缺陷相关的车辆起火投诉。

   维修与改进：克莱斯勒将通过刷新软件的方式在车辆信息中心增加显示“Oo135c”信息，并增加声音提示来指示变速箱油温升高。同时，克莱斯勒将向车主提供一份车主手册补充页来指明“Oo135c”信息和声音提示是用来预告与警示变速箱油温升高的情况。本次召回不涉及正在生产车辆。

   　　●雪佛兰科帕奇

   　　召回时间 2010-03-12　至　2010-10-31

   　　涉及数量 2065辆

   　　缺陷情况：本次召回的原因是部分车辆的转向柱与转向中间轴可能未完全连接到位。

   　雪佛兰科帕奇

   隐患：极端情况下可能发生转向柱与转向中间轴松脱，影响对车辆的操控。

   维修与改进：检查转向柱与转向中间轴是否完全连接到位。必要时重新连接。2007年12月31日起生产的科帕奇车辆采用改进的安装工艺保证转向柱与转向中间轴安装到位。

   　　● 凯迪拉克CTS

   　　召回时间 2010-04-28　至　2010-10-31

   　　涉及数量 7942辆

   缺陷情况：连接前车轮制动分泵的制动软管接头处带有橡胶护套，含有融雪盐或腐蚀性杂质的雪水可能进入并长期留存在护套中，可能导致接头腐蚀。

   　　凯迪拉克CTS

   隐患：在腐蚀严重的情况下，可能导致制动液渗漏，制动系统警告灯会点亮，驾驶员信息中心会显示“Check Brake Fluid(检查制动液)”，继续使用会造成制动距离变长，影响车辆行驶安全。

   维修与改进：更换前制动软管。改进措施 2008年款起生产的CTS均已采用新的前制动软管。

   　　●福特蒙迪欧/麦柯斯

   　　召回时间 2010-04-02　至　2010-10-02

   　　涉及数量 5772辆

   缺陷情况：由于部分车门儿童锁在进行工程变更验证过程中失误，导致车门儿童锁功能失效。如果有儿童乘车，可能意外打开车门，造成安全隐患。

   　　福特蒙迪欧-致胜

   隐患：由于部分车门儿童锁在进行工程变更验证过程中失误，导致车门儿童锁功能失效。如果有儿童乘车，可能意外打开车门，造成安全隐患。

   　　麦柯斯

   维修与改进：对所有属于召回范围的车辆免费更换后门门锁。2010年2月5日后以生产的长安福特蒙迪欧-致胜及麦柯斯汽车，采用合格门锁，此问题已经彻底消除。

   　　●福特福克斯

   　　召回时间 2010-04-02　至　2010-10-02

   　　涉及数量 121辆

   缺陷情况：由于右后制动油管在端部成型生产过程中存在失误，可能导致油管端部产生裂纹，发生渗油现象，极端情况下可能使制动力降低，影响车辆行驶安全。

   　　福特福克斯两厢

   隐患：由于右后制动油管在端部成型生产过程中存在失误，可能导致油管端部产生裂纹，发生渗油现象，极端情况下可能使制动力降低，影响车辆行驶安全。

   维修与改进：对所有属于召回范围的车辆免费更换右后制动油管。2010年3月9日以后生产的福克斯及马自达3汽车，采用符合规范要求的右后制动油管，此问题已经彻底消除。

   　　●福特新嘉年华

   　　召回时间 2010-04-02　至　2010-10-02

   　　涉及数量 1469辆

   缺陷情况：由于天窗部分螺钉生产工艺不完善，存在断裂的可能，造成天窗松动、异响和风噪增大等现象，极端情况下可能导致天窗玻璃脱落，影响其他车辆和行人安全。

   　福特新嘉年华两厢

   隐患：由于天窗部分螺钉生产工艺不完善，存在断裂的可能，造成天窗松动、异响和风噪增大等现象，极端情况下可能导致天窗玻璃脱落，影响其他车辆和行人安全。

   维修与改进：对所有属于召回范围车辆的天窗玻璃安装螺钉进行免费更换。新嘉年华及麦柯斯在2009年12月5日到2010年1月18日之外生产的车辆，采用的是合格的天窗玻璃安装螺钉，不存在该问题。

   　　●福特福克斯09款

   　　召回时间 2010-05-31　至　2011-05-30

   　　涉及数量 236643辆

   再次召回的福克斯说明了什么?也许买的好，生产起来就有懈怠?不管怎么说，半年两次召回，还是让我们消费者有些担心。

   缺陷情况：由于受到电子节气门体积碳的影响，09款福克斯发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。

   　　运动中的福克斯

   隐患：少数车辆在冷车起步、低速转弯和低速制动时有可能发生熄火。

   维修与改进：对所有属于召回范围的车辆免费更新发动机标定软件。

   车辆消除缺陷需要的时间约为1.2小时。2010年5月28日以后生产的福克斯汽车，采用新版本的发动机标定软件，此问题已经彻底消除。

   　　●凯迪拉克凯雷德

   　　召回时间 2010-06-09　至　2010-12-09

   　　涉及数量 4199辆

   缺陷情况：电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能，这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔，极端情况下可能导致该模块燃烧，存在安全隐患。

   　凯迪拉克凯雷德

   隐患：电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能，这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔，极端情况下可能导致该模块燃烧，存在安全隐患。

   维修与改进：对召回范围内的车辆采取去除电加热风窗清洗液系统模块的措施以消除隐患。

   总结了这半年来的召回，一方面我们希望厂商在产品质量上多下工夫，严把出厂关;另一方面，给买车的消费者多一些参考信息。