换装增配上阵 2011款速腾1.4T到店实拍

   自2006年上市以来，凭借“低排量、低油耗、大动力”的特点，速腾一直都是中级车中的佼佼者，广受消费者欢迎。截止10月份，2010年速腾销量已经突破9.5万辆，上市至今总量也已突破38万辆。为了更好迎合消费者需求，2011款速腾于11月15日新装上市。2011款从外观、内饰以及配置等方面进行改善升级，但售价维持原来不变。下面就由小编为你解读一下速腾2011款有何变化。

     车辆提供
    经销商：深圳南方腾龙一汽大众4S店
    电话：0755-86035166 86035199
    地址：南山区月亮湾大道嘉进隆汽车广场C18

   　　外观：换装比较大 更加年轻时尚

   2011款速腾“换装”后变化比较大。首先是前脸的造型，2011款没有了原来的“U”镀铬前脸，而是换成了和车身同色的设计。前大灯采用了熏黑设计，显得更加动感，但大灯的造型没有发生变化。前脸的保险杠也采用了车身同色处理，雾灯的造型也有多变化，从原来的圆形变为菱形风格，这一点和高尔夫的造型是很相似的。为了迎合新造型的保险杆，侧裙位置也有相应改动，也是车身同色，整个大包围看起来更加动感。整体来看，2011款速腾的前脸要比之前显得更加年轻，动感十足。与此之外，2011款速腾新增了一款艾玛红的车身颜色，这款颜色更加鲜艳，更能诠释年轻时尚的定义。

   2011款侧身变化不大，延续原来老款的设计风格，线条流畅简练，但是没有大家期待的亮黑色B柱设计。轮毂方面也依旧是熟悉的五幅刀片设计，并不是之前说的16英寸轮毂。

   天窗也从之前进口滑轨变成国产高尔夫6的滑轨，这个应该是速腾成本精简而处理的吧。

   尾部方面，尾灯取消了LED灯组设计采用普通大灯替代应该是最大的变化。而后保险杆也是采用了同车身颜色设计，后备箱镀铬条也下移了，质感更强。如果说要有亮点的话，估计就是那用双直排式镀铬设计的排气管，视觉效果不错。

   　内饰：高尔夫设计风格 配置实用至上

   




左边（前大灯控开关）以及右（雨刷开关）都进行了细节调整

   总体来说，在2011款速腾的内饰方面，是这次速腾改款比较厚道的一方面。内饰新增了全黑色调，因此2011款速腾有米色和全黑两种内饰供你选。同时，你可以在2011款速腾内饰找到更多高尔夫的设计风格。这个主要体现在方向盘设计，速腾2011款采用了高尔夫6同样的设计，真皮加镀铬装饰的方向盘，手感很不错!仪表盘换成了新款的黑底白背光显示的仪表，说实话就是没有炮筒版的高尔夫6仪表盘，不过都要比之前的要好看多，而且增加了时速显示功能，实用性不错。

   作为一款紧凑型轿车，人性化配置是我们比较关心的。2011款速腾的中控台也有了不少变化，采用新的样式设计，按钮操作更加方便，而且增加了消费者比较喜欢的AUX/USB/SD卡读取功能配置，这些配置是绝对能满足一般家庭用车需求了。

   扶手箱滑轨减配，是很多速腾迷一直的心结，现在具有可拉伸功能的中央扶手箱在2011款速腾再次出现，这也是2011款速腾更加注重乘坐舒适性的改进。另外，座椅采用了全新面料打孔的座椅，通透性更好，更舒适。

    
左（新的电动门窗开关带镀铬）右为老款（无）

左（新的灯光控制带镀铬）右为老款（无）

   另外，2011款速腾内饰的变化更加体现在细节的调整，比如说车内后视镜外框变成米色、大灯按钮开关、手套箱开关、电动玻璃按键、后视镜调节旋钮以及油箱盖开关等等地方都采用了镀铬装饰，这些细节变化处处体现了速腾在设计上的用心，也更好迎合了消费者对镀铬的喜好。

   　　动力：“TSI+DSG”动力总成不变

   相对外观内饰都发生变化，2011款速腾还是沿用原来的动力总成。也就是继续采用技术成熟稳定、费用经济1.6L的EA113系列发动机以及1.4TS涡轮增压发动机。虽然动力总成没有变化，但是调校后，其动力性能、燃油经济性都有了明显改善。搭载1.4T发动机的速腾在5000转时，其输出功率即达到最大值96KW;在1750~3500转的宽转速范围内，输出扭矩达到最大值220N·m。

   编后语：换装增配不加价的做法历来都是中期改款车型惯用的手法。2011款速腾即使动力总成没有发现变化，但针对消费者个性化、时尚化以及高品质的多元化购车需求，从外观、内饰以及舒适性装备方面进行了多达十几项的改善和升级，2011速腾在这些方面做得还是不错的，推出将更加有利于巩固速腾在A级别市场位置。（文/车主之家 谭绍珍）