配置还是面子 同价位Spark/POLO/玛驰

   就在今年年末的广州车展上面，雪佛兰发布了最新spark。该车有着炫酷而又个性的外形，同时还是原装进口车型，给大家留下了深刻的印象。当一个人要买车时会在两个方面迟疑很久，很难下结论，那就是配置与品牌给予的面子。今天就借着spark上市并已经到店的热度给大家介绍几款车型，这几款车将会在你迟疑不决的时候给予很大的帮助。

   本次要对比的车型就是面子派的spark与配置派的polo和玛驰。这三款车都有很多自己的特色。这些车到底在各个方面有什么不同，下面我就来给大家对比一下。

   雪佛兰全新SPARK是通用汽车专为具有个体独特性的前沿年轻群体打造的个性化高端微型小车，它颠覆传统小车观念，建立全新个性小车文化。雪佛兰全新SPARK的受众群体思维活跃、感受性强、勇于标新立异;热爱创造，追求精神自由，对汽车消费有自己独特的诠释。虽说在轴距与空间上面都要比其它两款车要小一些，但是张扬的外形会给全新spark加不少分。

   上海大众全新一代POLO车型是品牌旗下一款重量级新作，依托经典的PQ25平台，第五代POLO车型拥有了更多新鲜元素，更加凌厉的前脸轮廓设计，干净利落的风格提现出车型欲重塑精品小型车在人们心中印象的决心。三款车型中，全新POLO轴距占优，为宽大的后排空间和更稳健的操控埋下伏笔。

   MARCH玛驰是一辆精品微型车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。在排量与容积方面都远远要比spark要好很多，使得它成为当下很流行的A0级车型。

   　　动力发面

   在动力发面，日产玛驰就一马当先了，全新1.5L发动机，动力充沛，最大功率和最大扭矩分别达到79kW和138N•m。相比之下1.0的spark在动力方面就要略逊一筹了。

   1.0L MT SPARK所采用的四缸发动机同样是从韩国大宇整机进口，此款运用S-Tec技术的发动机更加强调低速扭矩和高速功率的充分释放，能充分发挥其动力性能，在目前国内同级别车型中各项表现均遥遥领先。该发动机与五档手动变速箱、标配助力转向系统及整车系统相匹配，能使整车获得最佳的加速动力性能及轻盈灵动的驾乘感受，最大功率达到47KW，最高时速超过140KM/小时，目前在国内微车领域处于绝对领先水平。

   新款POLO的引擎EA111 1.4引擎。它的最大功率为63Kw，应用在A0级的POLO车型上刚刚好，既满足了动力又不会增加太多的油耗。变速器部分我们并没有看到DSG双离合变速器的影子，而是老款的6速Tipconic手自一体变速器。

   玛驰所搭载的全新1.5L发动机，动力充沛，最大功率和最大扭矩分别达到79kW和138N•m。同比前两款车型，日产玛驰的排量与功率是很出色的，如果你是一个想拥有A0车并且还想有驾驶乐趣的话，玛驰没准是您不错的选择。

   　　安全配置部分

   在安全配置方面，三款车做的很一般，必定便宜的价格摆在那里，肯定决定了安全配置与内饰的做工。这3款车都标配有主副驾驶气囊，只有玛驰装配了侧气囊。相比其他两款要在安全方面略胜一筹。3款车都加装有ABS防抱死系统与EBS电子制动力分配装置。给行驶时的车辆保证了最基本的安全。

   内饰的风格三款车型展现出三种不同的鲜明风格，全新POLO是传统的都市小车风格，精致的设计和用料，配合深浅配色突出的居家气质，营造出一个穿梭在高楼间的小精灵形象。全新spark则不同首次运用了摩托车式的单筒式仪表盘，并且整体内饰和富有时尚个性并科技化，果然是名副其实的变形金刚。玛驰的内饰就要简单的多了，并没有像polo那样的运动方向盘，并且在音响方面玛驰只装载了2-3喇叭扬声器系统，必然在环绕音效上面比不过其他两款车型。

   　　舒适配置方面

   在舒适配置方面3款车都很相似，POLO装有其他两款车型没有的空调花粉过滤。Spark则安装有6-7喇叭扬声器系统，使音乐更加震撼更加环绕性。从前面数据可以看出日产玛驰在内饰空间上面要比polo与spark高很多，使驾驶者与乘坐者都不会感觉到太拥挤。

   Spark的出现，注定要使消费者在面子与配置两个方面犹豫不决，其实注重面子与外观的纯进口车型spark在内饰、安全方面与其它两款车型基本相同，所以您完全可以小个性一下，拥有一辆spark。而其他两款在外形发面也不差于spark多少，并且在配置方面都很出色，所以选择哪种就看您了。