都市逍遥 新逍客与3款同级都市SUV导购

 

   逍客改款上市，新增全景天窗等拉风配置，并恢复了1.6L车型拉低售价，再度吸引消费者注意。不过同级SUV中还有更热销、更时尚、更越野的车型，真打算入手SUV的车友，在订车前，还是多参考几款比较合适。

   　　逍客：性价比高 全景天窗很拉风

   逍客并非严格意义上的SUV，它定位为Crossover车型，当年推出时以时尚潮流，价格适中等特点博得市场喜爱。时隔3年，逍客的外形依然时尚，2011年1月5日又推出小改款。

   外形方面，新逍客的造型变动不大，前进气格栅采用了全镀铬装饰，原来黑色横幅格栅被蜂窝状设计取代，配合底部黑色粗壮的保险杠，更显动感大气。

   2011款逍客最激动人心的改变是：增加了全景式天窗，这在同级SUV里并不多见，同级别的车里只有部分法系车型才有这种配置。全景天窗能增大车内视野，只可惜的是逍客的天窗不能打开，不然还能提升通风性。

   车身侧面的变化还有，新设计了更加扁平粗壮的五辐轮圈造型。新逍客还增加了一款车身颜色，亮橘色的新配色更吸引年轻人。

   内饰方面基本保留原有精致简洁、实用的设计，细节处有小调整：比如音响和空调的按键布局和颜色略有微调，仪表盘的行车电脑显示框也改为方形。除了原有的黑色真皮座椅，还增加了米色真皮座椅。

   高配车型上增加AVM全景式监控影像系统，这项技术源自日产高端品牌英菲尼迪车型的配备。利用全车周围安装的雷达探头，实现360度监测，不存在视野死角，能够帮助驾驶者更为轻松地调头和泊车。

   越野不是逍客强项，因此它的四驱为适时四驱，操作按钮在变速档把旁边，有两驱、自动、四驱锁止三种操作模式。

   逍客轴距为2630毫米在SUV中算紧凑型，前排头部空间还算不错，即使1.8米身高的乘客也能满足。同时，逍客的腿部空间也能满足国内一般身材人群需要，前排座椅背部做了凹陷处理，让后排乘客腿部空间增大。

   逍客的低配车型采用绒布座椅，高配则提供真皮。绒布座椅的质感很好，座椅造型与真皮座椅相差不大，包裹性更胜真皮座椅。

   动力方面值得惊喜的是，原本在2010款被抛弃的1.6L车型又被重新推出，改款发动机经过重新调整，最大功率达121马力，最大扭矩为154牛米。同时有5款车型配备2.0L发动机，其最大功率145马力，最大扭矩198牛米。与发动机配合的是6速手动变速箱和6速CVT变速箱。

   逍客的XTRONIC CVT无级变速箱是同级SUV中少有的配置，它在日常行驶表现很不错，换挡顺滑，日常驾驶，CVT放在D挡会保持发动机转速不超过2000转，因此行驶舒适性和燃油经济性都比较出色。

   国产逍客安全配置方面也很令人放心，全系列配备了前气囊、侧气囊、侧气帘以及预张紧安全带等被动安全装置;主动安全装备也很齐全，除车身动态稳定系统VDC(即通常所说的ESP)只在顶配上出现外，其它如ABS、EBD、BA都为标配。

   　　小结：逍客1.6L车型的回归，会对热销中的A级车形成竞争，而对于消费者来说，能花14万元买一辆外形和空间都还不错的SUV车型，是一个不错的选择。就看东风日产的诚意了，入门级车有价无车也是车坛常见的怪事。

   而2.0L车型售价在同级SUV中也算比较低的，CVT变速箱的匹配解决了部分SUV费油的难题，当然也会由于CVT变速器的打滑削弱本就不是很强的越野性，总之它是一款性价比不错的公路性SUV车型。

   　　RAV4：兼顾公路与越野的精致型SUV

   丰田RAV4是城市休闲SUV的开山鼻祖，也是丰田全球热卖车型之一，国产的RAV4不是全新换代车型，因此从外形上没有了新鲜热辣的感觉，预计该车海外车型明年将会换代，不知道到时候的国产RAV4会有怎样的变化。

   RAV4最突出的地方就是它车身线条刚柔并济，不像逍客那么粗狂，这的造型更容易获得男女老少的共同喜爱。

   RAV4的备胎坚持"背书包"方式挂在尾门上，因此也必须采用侧开式尾门。这让尾箱空间更大，但是会让靠右侧停车时不方便打开尾箱车门。

车顶的行李架是SUV车型的必备，除了增加越野气息还能方便日常使用。

   RAV4的内饰整体设计清新，做工精致，用料很有质感。上下双层的复合式的中控台符合潮流，且布局清晰。配有适时四驱系统的车型中控台旁边还有一个中差锁，可以手动控制驱动力转移，这在同级SUV中很少见。而陡坡缓降系统可以将车速控制在安全范围内，驾驶者此时要做的就是握住方向盘，等待车辆自动通过。

   方向盘造型有点像运动型家用轿车。仪表盘三个圆环互相嵌入非常漂亮，盘面很有质感。

   2010年中的时候RAV4还为2.4L豪华版追加了带有语音功能的DVD导航系统、倒车影像系统、6探头雷达以及带有位置显示后视镜等。

   RAV4是本文推荐车型中尺寸最大的，尤其是轴距方面，直接带来了空间上的优势。

   前后排各方面的空间基本能满足接近1.9米身高人的需求。高配车型采用真皮的座椅，坐垫较厚，椅背造型贴身，有不错的乘坐感。2.4车型驾驶员座椅还配有8向电动调节和电动腰靠功能。前排座椅去掉头枕的话，可以放平靠背，去户外躺下小憩会非常惬意。

   后排座椅前地板较为平整，三个人乘坐也不觉得局促。后排座椅的靠背也能以较大幅度调节倾斜度，长途乘坐时会舒服一些。后排座椅调节非常灵活，前后平移，全部放到形成一个全平空间等都很方便。而且尾箱的地台也较比同级SUV低，加上开口很大的尾箱门，非常方便装卸大件物品。尾厢有一键自动放倒后排座椅的便利功能，女车主也能一个人搞定。

   动力方面：RAV4采用的是两款与凯美瑞相同的发动机，排量分别为2.0L和2.4L，都有VVT-i系统发动机经过略微调整，因此动力输出参数和凯美瑞的略有不同。2.0L发动机最大功率110千瓦，最大扭矩192牛米基本够用;2.4L发动机最大功率125千瓦，最大扭矩224牛米，动力表现还算不错。匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱，其中手动变速箱的换挡手柄手感不错，档位也比较清晰。换挡的行程也比较适中;而令人遗憾的是低于同级的4速自动变速箱，一定程度上影响了动力发挥，而且不带加减挡、运动和雪地等额外模式，好在实际驾驶时除了超速时声音较大，低转速的日常驾驶时还算得心应手。

   安全配置方面： RAV4的安全配置是比较高的，只有2.0L手挡车型缺少VSC、TRC等电子系统保护，其它车型都是标配。ABS等基本配置都是标配，除此外还配有上坡辅助功能，高配车型还有陡坡将缓功能。除了入门款外全系标配6气囊，安全带未系等配置。

   小结：RAV4虽然外形有点不够新，但是整车感觉精致耐看，而红色、白色等时尚的颜色还招引了不少女性车主。而底盘功力和还算不错的越野性能则能满足男性买家的户外需求。

   ix35：引领潮流 舒适型公路SUV

   ix35是现代途胜的换代车型，由现代欧洲研发中心开发，走的是欧洲化路线，车型对前代途胜是颠覆性的变革。全新的“流体雕塑”外形设计，显得较为大胆前卫。前脸也采用了现代i系列新式六边形家族脸谱式散热格栅。前脸的曲线也向格栅一样复杂而动感，配合上描上黑边并上挑的大灯，显得格外嚣张。

   “Z”型腰线充满动感，让整体造型有种力量的感觉。这样另类动感的造型符合SUV用户的需求，从它上市后每月8000台的销量也能看出这种设计很成功。

   ix35内饰方面线条运用一点都不比外形少，好在用料和质感还算精致，不然会有杂乱的感觉。线条大胆的中控台采用了钢琴漆和银色镀铬装饰，显得非常年轻化。多功能方向盘的设计独具匠心，采用的拨片式的音量调节很好用。

   高配版本的中控台液晶屏带有导航、多媒体播放、倒车影像等多种功能。除了两款新锐版外标配无匙启动系统，提升档次感。2.0L和2.4L车型都有四驱车款，采用的是适时四驱系统，同时车内提供上下坡辅助系统、电子中差锁等越野装备。

   ix35轴距2640毫米，内部空间还算不错，身高1.8左右的人都能找到舒适的坐姿。后排腿部空间比较充裕，1.8米身高的人都能有一拳头左右的余量，而且后排地板平整可以容下三人乘坐，不足的是没有中间头枕。

   座椅设计以舒适性味导向，厚实的坐垫以及宽大的靠背可以将驾驶者承托得舒舒服服。驾驶座有多向电动调节，但调到最低时坐姿依然偏高，看来现代是想让驾驶者时刻觉得自己开的是SUV。后排座椅可以完全放倒，不过放倒后和后备箱地板之间有一点点小坡，还好不是很影响装载大物件。

   ix35上两台发动机同属现代的Theta-Ⅱ发动机，采用现在比较流行的全铝构造，还有双VVT、可变进气歧管等“时髦”的技术。其中2.0L发动机最大功率为120千瓦，最大扭矩为194牛米;2.4L排量的最大功率为128千瓦，最大扭矩为227牛米。两款发动机都匹配的变速器都是6速手自一体，在同级别中属于高规格，配合发动机，动力系统高效、平顺的性格，驾驶起来很轻松自然。售价16.98万元的2.0L入门车型则配备的是5速手动变速器。

   安全配置：ix35的安全配置配备还算齐全，高配车型配备6气囊，入门车型2气囊，其余都为4气囊。除了入门版外都配有ESP车身稳定系统。

   小结：ix35外形和内饰都精心设计，符合当下国内SUV消费者口味。内部设计和动力调校偏重舒适性，越野性配备还算齐全，端的是内外兼修型，跟对手车比没有太大短板。不过由于和途胜同堂销售，售价比途胜要高，上20万元才能买到比较好配置。

   　　智跑：时尚轻度越野 都市SUV

   去年10月上市的全新SUV智跑，其实就是狮跑的全新换代车型，定位比狮跑更加城市化一些，而狮跑就像途胜一样以高性价比的定位继续销售，而且销量比智跑要高的多。

   智跑采用的是全新家族式前脸设计。全身应用了很多原创的、大胆的元素但也不至于太突兀，美感符合当下潮流。相比姐妹车型ix35，智跑的外形比较时尚年轻，设计细节圆润、高高的底盘，是时下很流行的Cross风格。可惜的是车身离地间隙较小，才172毫米，通过性较弱。

   智跑的4款高配车型也配备了全景天窗，同样是分段式，可以一键式打开前半部分。

   在内饰方面也有很大的提高，提高程度甚至比外形要更多一些。智跑的仪表台采用双层设计，层次分明，配色也很讲究，黑色仪表台辅以大块的褐色装饰，配上红色光的中控台，整体观感很有设计感，比起ix35好看整洁很多，与以往的车型相比完全就不是一个时代的产品。至于用料方面，在同级车当中中规中矩，没什么惊喜也没有需要挑刺的地方。

   除了两款入门车型外都陡坡缓降和ESP锁功能，全系只有三款车采用了适时四驱，跟ix35一样配备中差锁，能应付一定的烂路。

   智跑的空间基本能满足身材较瘦的1.8米身高的人需求。前排真皮座椅座椅宽大厚实，比较柔软，坐在上面很舒服，但支撑一般，而且2.4L顶配才有电动多向调节。座椅采用高坐姿设计，高度调节幅度较小。后排座椅没有倾角调节功能，只有三个头枕，好在地板比较平纵向空间基本能满足三人需求。后备箱开口较高，好在开口够大，内部方正平坦，且放倒后有一个比较平整的空间，足够日常使用。

   动力方面，智跑提供了2.0L和2.4L两种排量的版本，其中与2.0L发动机匹配的有5挡手动和6挡自动变速箱，只有最高配的2.0L自动挡才配备四驱系统，其它2.0L则是前驱。2.4L无手动挡选择，两个版本都匹配6挡自动变速箱，并且都匹配四驱。其发动机动力输出参数和ix35的一样，账面表现还算比较高的。实际表现中发动机动力活跃而且线性易于掌控，变速箱极其平顺，日常驾驶非常轻松，还能应付一下偶尔的激烈驾驶。

   　小结：智跑比ix35外形上更圆润，时尚度还算不错，内部设计也紧随潮流，车款丰富动力组合也比较多，可选空间达。但是内部设计不够人性化，如车窗较高，内部视野不够好，小储物空间较少等。

   总结：四款车中逍客具有价格优势，RAV4有空间和品牌优势，ix35和智跑则更有时尚度。如果是务实而且对越野性没什么要求的用户可以考虑逍客;如果喜欢追新的用户可以考虑ix35和智跑;有一定的越野需求和品质需求的话还是RAV4更合适。