网易汽车 鹿根 2011-01-17 11:35
奇瑞早于2008年就开始筹划长达六年的战略计划,而今年则将进入关键性一年,主要的精力将放置于利润层面,这其中最为重要的一个环节就是针对现销车型的改进,最先开刀的车系是去年初才开始整体打包上市的旗云系列,例如近期曝光的旗云2FL与旗云3FL,除此之外,还将更进一步的扩展其阵容,新添 B16作为其旗舰车型——旗云E6,此外还将把原有的东方之子也纳入旗云体系内,很有可能以旗云E5的称谓上市销售,目前一批碰撞测试车为我们揭示了东方之子FL更多的改进细节。如果您有第一手的新车资料、行业猛料欢迎投稿:diezhao163#163.com( # = @ ) ,我们会在第一时间与您联系,一经采用,将有丰厚稿酬奉上。
因为是正碰车型,导致车头部分的改进无法辨别,不过从之前曝光的无伪谍照来看,其前端造型的变化非常接近于新版的丰田皇冠,当然这只是表面的改动,车体实际结构不会做更多的改动。由车厢部分也能看出端倪,整个车厢部分的造型依然保持东方之子的特色,非常容易辨认。
车尾造型则完整保留,相比现销版东方之子,原先过分平直的尾部造型被推翻,取而代之的则是接近于瑞麒G5的尾部风格,当然老东方之子过于沉稳的腰线显然与运动风格无缘,因此其尾灯曲面过度更为柔和一些,以便与车厢造型相匹配。
由下面这第二台碰撞测试车的轻度伪装来看,整个尾盖的造型与牌照框轮廓相呼应。
内饰造型全面更改,与先后曝光的旗云3FL、旗云2FL一样,整个改进计划完全相同,多是车头、车尾、内饰三个主要区域做针对性改进,因为是碰撞车的缘故,无法看清整体效果,但是大致改动范围还是一目了然,通过谍照提供的信息来看,相比老版东方之子,改动非常大,虽然还是平直的控制面板,但是宽度明显增加,同时大量添加了亚钛银面板,在不干扰驾乘者视线的情况下实现质感的提升;方向盘由原先的四幅更改为三幅式,整体内饰造型风格其实相对保守,可能更多的还是出于商务层面的考虑,与吉利帝豪EC8内饰风格较为接近。
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