实用才是硬道理 编辑推荐四款实力派SUV

   不知出于何种原因，购买一部家用汽车似乎成了众多消费者相互你追我赶，恐怕落在别人后面的一件怪事，而近两年SUV车型尤为受宠，不管那些消费者的购买理由是出于什么目的，总之如果不是最近受到限购政策的影响，那种疯狂的抢购局面还将一直延续下去。然而，到底哪种SUV车型能够充分满足您的实际需求呢，下面我们就为您介绍四款非常实用的SUV 车型。

   　铃木·吉姆尼

   　　推荐理由：不可对其以貌取车的小型SUV

   [吉姆尼 13.9-15.8万]

   虽然这辆进口小个子SUV的售价只有13.88-15.80万元，虽然它只是搭载了一台1.3L排量的发动机，虽然它的整体空间表现由于受到身材影响而并不很理想。但是它却五脏俱全，非承载式车身、前后整体桥悬挂以及中央差速锁，这些都让吉姆尼拥有让人不可小视的越野实力。

   2250mm短轴距+37度接近角+46度离去角+较轻的车身，让吉姆尼可轻松面对山野间的复杂路况

   吉姆尼匹配了一套源于铃木M13A DOHC直列四缸引擎，拥有全铝材质的引擎经过特别调教，使其在低转速下便可输出较高扭矩(110N`m/4100rpm)，并且最大功率达到了 62.5kw/6000rpm。与该发动机相匹配的是一台4速自动变速器或5速手动变速器。虽然动力方面吉姆尼与目前市场的对手相比，稍显落后，但其1.3L排量引擎在油价不断攀升的国内用车环境下具有不小优势。

   由于受到车身尺寸影响，吉姆尼的后排空间显得比较拥挤，最多只能做进两个成年人

   长城·哈弗H3

   　　推荐理由：自主品牌SUV车型中的实力派代表

   [哈弗H3 8.78-15.88万]

   作为自主品牌旗下的实力派领军级人物，哈弗H3已得到众多国内消费者的认可，仅仅从它的整体造型设计上就可以明显感觉到，这家伙肯定不是依靠卖相来在SUV市场上占据一些质地的。非常“爷们儿”的外观会让不少男人对它产生好感，因为哈弗H3的美与某些合资品牌的城市SUV车型截然不同。

   哈弗B3的底盘采用了梯形大梁非承载式车身结构，后桥为整体桥式非独立悬挂，分动器是较为常见的齿轮啮合传动，再加上200mm最小离地间隙，让哈弗H3具备了硬派越野车的基本素质，不过它的四驱系统是电控分时四驱形式，需要通过分动器手柄进行人工切换，而并没有加力箱以及差速锁等装备，所以其越野性能与牧马人那种野小子相比还是稍显逊色一些。另外，4L(低速四驱)、4H(高速四驱)以及2H(前驱)三挡模式为驾驶者提供了驱动模式的自由转换。

   四驱版哈弗H3装备的一台三菱2.4升4G69发动机，最大功率100kw/5250rpm，扭矩峰值为200N·m/2500-3000rpm

   作为一款讲究实力的SUV，哈弗H3的前后以及行李箱空间自然是其强项，2700mm轴距保证了前/后排座椅有着奢侈的退部空间，虽然车厢整体略显扁平，但却并没有对头部造成什么影响。而同样装载能力超强后备箱，将后排座椅放平后的最大深度可增至1590mm，可为使用者提供更宽大的储物空间，可以相当随意的拿取大件物品。

   　沃尔沃·XC60

   　　推荐理由：被称为史上最安全的沃尔沃汽车

   [沃尔沃XC60 39.8-66.1万]

   沃尔沃XC60，一款来自北欧冰雪王国的SUV，如果说它进气格栅上尺寸被加大的LOGO使其显得有些不太低调的话，那么地方则一如既往的散发着沉稳、大气，那种北欧冰雪王国特有气质。为了更加适合城市消费者，沃尔沃在2010年成都车展上推出了装配全新2.0T动力引擎的系列车型。

   沃尔沃XC60 2.0T车型搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率149KW/6000rpm，最大扭矩300N·m/1750-4000rpm，与6速 Powershift双离合变速器配合，官方公布的百公里加速时间仅为8.9秒，综合油耗8.5L/100km。在像北、上、广这样经常发生拥堵的地方，如果平时不怎么常跑高速的话，这款2.0T车型则显得相当经济、实惠。此外，T6 AWD版沃尔沃XC60则装配了双涡流(Twin-Scroll)涡轮增压直列6缸引擎，其功率和扭矩峰值相比老款车型分别提升了14KW和40N·m，并且对最大扭矩输出区间进行了修改(2100 - 4200rpm)，却也足以让这个整备质量超过1.9吨的家伙在山间野路上奔马驰疆。

   3.0 T6 AWD版XC60标配有Haldex全时四驱系统，在大多数情况下，系统会按照95：5的比例将动力分配给前后车轮，从而保障燃油经济性，但在前轮打滑等情况下，系统最多可将90%动力传递给后轮，而在两侧车轮间，系统通过制动和后轴限滑差速器进行非主动的驱动力分配，整个系统完全自动运行，无需也无法进行人工干预。不过从总体上分析，这套四驱系统还是偏向于公路性能，但对于像北方这种四季分明、冬季路面经常积雪的地方来说，还是非常实用的。

   配置方面是沃尔沃XC60的另一大亮点，它装配有人车沟通系统、盲点信息系统以及前后驻车辅助系统等。另外，它还是世界上第一个将会自动刹车的城市安全系统标配于一款车型上的厂家。这套安全系统，会在车速每小时30公里以下时启动，位于前挡风玻璃上方的探测器会自动探测保险杠前方10米以内的物体，当判断有危险时，这套系统会让车辆立即采取制动，最大程度避免危险事故的发生。

   丰田·国产普拉多

   　　推荐理由：越野性能值得信赖的大块头

   [普拉多 53.8-69.8万]

   国产普拉多4.0根据配置不同，分为TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI等5个车型。外观方面除了最低配的TX车型没有车身彩条涂装、前保险杠护栏和车顶行李架等配置以外，其它4款车型的区别不大，只是VX和VX NAVI车型标配了18寸轮圈(轮胎型号为265/60R18)，其它车型均为17寸轮圈(轮胎型号为265/65R17)。从整体上看，这个块头不小的大家伙霸气十足，这也是不少消费者购买普拉多所看重的方面之一。

   国产普拉多中高配车型第三排座椅均为电动折叠，并且可以电动调节自己的座椅靠背角度，

   尽管第三排的空间不算充裕，但由于第二排座椅可前后移动，所以实用性相当高

   在如今的市场环境下，硬汉也必须要全面发展，而国产普拉多作为一款7座SUV车型，其空间表已经可以和部分MPV相媲美。第二排乘客拥有充足的腿部空间，座椅坐垫不仅支持前/后无极调节，靠背也可对其进行任意角度微调，非常适合长途行车或者用作工作车。此外，VX NAVI车型的后排影音娱乐系统和多分区自动空调能够在长途行车中营造出惬意的车厢氛围。

   普拉多这台4.0L 1GR-FE发动机，通过增加进排气双VVT-i智能可变气门正时系统和提高压缩比等手段将其性能提高了不少，最大功率和峰值扭矩分别达到了 202kW/5600rpm和381N·m/4400rpm，相比老款车型有了显著增加。其5速自动变速箱与该引擎配合默契，耐用和可靠性也已久经考验。

   根据动力、配置不同，国产普拉多四驱系统的配置和功能也不尽相同。其VX NAVI款顶配车型除了装有托森中央限滑差速器以外，还标配了中央和后轴电控限滑差速锁，并独有MTS多地形可选驾驶辅助装置、AVS自适应可变悬架系统、后悬空气悬挂等越野辅助功能。这些机械和电子辅助装备的协同工作，让普拉多拥有了相当强悍的越野性能。

   编辑总结：如果您已经做好了购买SUV车型的准备，那么不妨在下定决心之前先考虑仔细到底买它是出于何种目的。对于刚刚结婚不久的年轻一族来说，吉姆尼不仅在价格方面比较靠谱，而且这个看起来不太起眼的小家伙的确可以满足家里有点小野心的那个人;而对品牌没有什么要求，只是想要一辆空间够大还能轻松应对一些崎岖道路的SUV，那不不妨将目光投向哈弗H3;如果您是一位相当有责任心的购买者，沃尔沃XC60则可以像钢铁铠甲那样将您及家人保护起来;至于最后这个大家伙国产普拉多，只要您手里的银子比较充足，把它开回家绝对不会让你感到失望。