新骐达/迈腾领衔 多款换代改款新车解读

   前言：对于一款车型而言，换代几乎意味着重生，外观的重新设计，动力的重新匹配乃至于底盘的重新调教都会让车迷们兴奋不已。因此每当有换代新车的消息时，我们也会跟随着某种进化理念享受换代车型带给我们的惊喜。近期，我们搜集到了多款换代和改款新车的消息，而重要的是这些新车都会实现国产，其中离我们最近的将是换代骐达和新一代迈腾，当然还有新款奔驰C级和换代凯美瑞等重磅车型。

   

   　　●东风日产换代骐达

   　　新车动态：5月27日上市

   前瞻解读：全新一代骐达在外观和内饰两方面都做出了不小的改进，提到两厢车饱受“非议”的后排空间，新骐达做的的确让人满意，另外1.6T车型的引入也让新骐达有了新的资本。

   最新消息：据我们得到的最新消息，东风日产全新骐达将于本月27日正式上市，而首批上市的可能只有1.6L排量共计5款车型，大家非常关注的1.6T车型将会延后上市，具体时间还未公布。这也许会让很多对1.6T新骐达关注的朋友们有些失望。

   

   

   新车概况：全新骐达在车身尺寸上有了新变化，新车型的尺寸为长：4295mm/宽：1760mm/高：1523mm，相比老款车型，新车型在车身长度和宽度上都增加了不少。虽然新车型在车身高度上反而降低了12mm，但降低的主要用意是为了能够获得一个更低的风阻效应，从而实现更快速的车身反应以及灵敏的操控过程。

   

   

   外观设计：新车型的变化十分明显，车头的造型更具时尚现代气息，看起来更加动感而犀利，并带有几分凶悍之气。以往前格栅左右分离式的设计在新车型上面被整合到了一起，并且呈上下对应式的梯形设计方式。侧面设计造型更加流畅，以往老款车型上面的那些接缝不见了踪影，而且后排车窗新增加了黑色私密性搭配。

   

   

   车辆尾部的变化主要在于牌照架的位置以及尾灯，新车型的牌照架已经由原来的保险杠向上移动到了尾门上面，而尾灯虽然同样为组合式设计，但新车型的看上去更加洋气更加上档次且更加成熟了。

   

   

   

   内饰方面：相比老款车型上面相对更加偏向直线式的设计风格则能够尽显当今车辆设计的主流风格趋势。此外，新车型同样能够提供深/浅两种颜色的内饰之选。另一方面，新车型在内饰用料方面也有了进一步提升。

   

   

   

   不仅如此，全新骐达的座椅面料使用了如今非常流行且时髦的双重材料：真皮加丝绒，真皮材质能够提升档次，而绒质面料则能够提供更高的表面摩擦力，这对于喜爱玩车的朋友们是件好事。

   

   动力单元：新一代骐达依旧使用编号为HR16DE的1.6升发动机，但调教更高，最大功率为93kW/126马力，峰值扭矩154Nm，上一代车型的参数为109马力，153Nm。而自动挡车型也全面升级为CVT变速器，现款为4速自动变速器。

   

   1.6T动力车型搭载的代号为MR16的发动机到目前为止仅仅使用在日产Juke上，它的最大功率达到了140kW/190马力，最大输出扭矩更是达到了240Nm。同时，与增压发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱。

   　　●一汽-大众全新一代迈腾(B7L)

   　　新车动态：6月正式下线/随后即将上市(上市日期暂未公布)

   前瞻解读：随着上海大众新帕萨特的登场，一汽大众全新一代迈腾的发布也箭在弦上，这两款新车都极具卖相。日系的中级车如果再不换代，面对着德系和韩系新车的夹击，日子会越发的难过。

   最新消息：近日，我们独家从一汽大众知情人士处获得一组全新迈腾B7L的细节照片，从这组高清细节照可以看出，国产全新一代迈腾B7L已经做好了上市准备。根据一汽-大众官方消息，源自最新一代大众B级车的全新迈腾，将于今年第二季度正式投产。

   

   新车概况：全新迈腾B7L外观与海外版相差无几，只是轴距增加了100mm，由2712mm加长到了2812mm，以满足国人对于大空间的喜好。

   

   内饰方面：此次一汽大众国产的加长版B7L已经正式命名为了全新迈腾，内饰比以往更加的豪华，并且首次在迈腾的上面采用了与CC车型相同的运动座椅。材质上采用了意大利阿尔特Alcantara皮座椅，国产CC车型上的翻毛座椅款就是这个皮质的。

   

   

   配置方面：在高配车型上，全新迈腾B7L采用了顶级的丹拿(Dynaudio)，该品牌也是超级跑车布加迪威龙Grand Sport所搭配的音响品牌。丹拿公司不仅为大众B级车提供音响单元，还专门为大众B级车开创了10个单元的音响系统设计概念，并负责开发数码功放与操控系统。

   

   在中控台上全新迈腾B7L还镶嵌着和全新帕萨特相同的石英钟，这点和海外车型也保持了一致，其与胡桃木搭配则更具稳重感。

   

   全新迈腾B7L车型配备有前双安全气囊、前双侧气囊、后双侧气囊、双侧头部气囊共八个安全气囊。

   

   人性化的隐藏式摄像头，不易粘上灰尘，防潮性也更好，即使在下雨天，也不会被雨滴干扰，均能提供清晰的影像。

   

   

   动力单元：全新迈腾B7L动力方面并没有太大变化，将配备的是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款发动机，变速器方面采用了7速和6速DSG变速器。全新迈腾B7L将于6月正式下线，随后即将上市。

   　　●北京奔驰新款C级

   　　新车动态：下半年正式推出

   前瞻解读：虽然新款奔驰C级外观变化不大，但是在其他方面得到了提升，尤其是更多先进技术和辅助驾驶系统的采用进一步提升了车辆的燃油经济性和安全性。

   最新消息：在本届上海车展上，新款奔驰C级轿车正式亮相，虽然新款C级车的外观变化并不是很大，但内饰，动力系统和性能的升级却非常明显，北京奔驰计划于下半年正式推出新款奔驰C级轿车。

   

新款奔驰C级

   

   

   外观设计：新车的前后端都进行了重新设计，与奔驰家族其他最新款车型更为接近，新的铝制引擎盖重量更轻，前大灯和格栅周围与老款车有明显不同，新款奔驰C级最明显的修改就是头灯造型。此外，在前保险杠区域也进行了细节调整，同时加入了LED日间行车灯，尾灯也变为了LED的设计。

   

新款奔驰C级

   

   内饰方面：内饰的变化包括重新设计的仪表板，控制键增加了更多金属装饰，空调出风口形状也有所改变，新的内装颜色也使整个车厢内部焕然一新。全新样式的仪表盘是新款C 级轿车内饰方面的最大亮点，其木纹表面配有醒目饰边，与全新设计的彩色显示屏相得益彰，让内饰在豪华细腻之余更显得个性。

   

新款奔驰C级

   内饰区别：此外，新款C级轿车的优雅型和时尚型的内饰设计有明显区别。优雅型采用胡桃木饰边，而时尚型则使用黑色岑木。另外，新款C级轿车还提供了多项驾驶员辅助系统，包括注意力警示系统，自适应远光灯辅助系统，带有驻车定位系统的泊车辅助系统，车道稳定系统，盲点辅助系统等等。

   

新款奔驰C级

   

   动力单元：即将国产的新奔驰C级车，将会采用奔驰的BLUEEFFICIENCY 蓝色效能技术，以全新的CGI引擎搭配新的7G-Tronic Plus自动变速器，达到更为出色的油耗排放表现。并且还会加入奔驰ECO start/stop启停系统的配合下，根据奔驰官方公布的数据，这种动力总成配置方案将使得全新小改款C级比老款能提升31%的节油效果。

   ●新一代本田思域

   新车动态：北美售价已公布/国产版有望年内亮相

   前瞻解读：新一代本田思域已经登陆北美市场，而在国内这款新车的谍照也曝光了多次，并且已经登入了第223期工信部新车准入目录，相信在不久这款新车将会亮相。

   最新消息：在本届纽约车展，本田发布了2012款全系列思域车型，并且公布了其在北美地区的售价，2012款思域轿车版：15805美元(约合10.31万元)起售;双门跑车版：15605美元(约合10.2万元)起售;2012款本田思域混合动力版：24050美元(约合15.7万元)起售。

   

2012款思域轿车版

   

2012款思域轿车版

   新车概况：2012款本田思域在外观上与现款车型整体上改动不大，只是在部分轮廓上进行了修饰。据了解，2012款新思域在内部空间方面有了明显的提升。另外，2012款本田思域在底盘方面继续采用独立悬挂系统，前悬为麦弗逊后悬挂为多连杆系统。

   

2012款思域轿车版

   

2012款思域轿车版

   

2012款思域轿车版内饰

   悬挂及安全配置：2012款本田思域继续采用全独立的悬挂系统，前悬为麦弗逊后悬挂为多连杆系统，由于改进设计并采用更多高强度的钢材(从轿车版悬挂中高强度钢的比例从50%提升至55%)使得车体的刚性提升了约10%。其它安全装备如ACE车身，ABS、EBD、BA还有ESP等安全系统则与上代一样。

   

2012款思域双门版

   

2012款思域双门版内饰

   车型划分及动力：2012款新思域轿车系列分为了LX、EX、EX-L、DX、LX五款常规车型，另外增加了一款HF车型，这款车型属于全新引入车款。入门级车型装备了1.8升直列四缸发动机，最大马力140匹，最大扭矩为174牛米，百公里油耗仅为6.4升(高速)。另外，EX车款和所有的EX-L车款标配自动变速器，DX和LX车款标配手动变速器。

   2012款思域车系中DX车型为低端车型，LX车型属于中等级别，EX车型属于高级级别，而EX-L属于豪华级别。在LX车型以上级别车型中都将标配新的i-MID系统，这套系统将车辆信息与个人信息都整合到一个平台上并显示于5英寸的车内LCD显示屏上。除Si车型之外的所有2012款新思域均标配ECO辅助系统。

   

2012款思域双门版

   在2012款本田思域轿车版车系中还推出了Si车型，这款车型起售价为22405美元(约合14.62万元)，跑车版的起售价为22205 美元(约合14.5万元)。这款车型采用了动力更加强劲的2.4升的四缸发动机，最大马力为201匹，最大扭矩为230牛米，相比现款提升了4匹马力，最大扭矩提升了42牛米，匹配了6速手动变速器，综合油耗约为9.5升。

   

2012款思域Si版

   

2012款思域Si版内饰

   
2012款思域Si版

   除了汽油版车型外，2012款新思域也推出了混合动力版车型。新款车型采用了本田最新的IMA系统，内置最新的锂电池科技，而原来前两代产品是采用的镍金属电池。2012款采用1.5升的i-VTEC四缸发动机，最大马力为110匹，最大扭矩为172牛米。电动机的最大马力为23匹，混合动力系统下平均油耗仅为5.4升。

   

2012款思域混合动力版

   
2012款思域混合动力版

   

2012款思域混合动力版

   
2012款思域混合动力版

   

2012款思域天燃气版

   
2012款思域天燃气版

   在美国本土市场还将推出天燃气版车型—2012款思域GX，预计将在今年年末上市。这款车型同样使用1.8升的四缸发动机，但是可以使用天然气燃料，最大马力为110匹，最大扭矩为144牛米。标配5速自动变速器，百公里综合油耗为7.6升，并标配了本田的ECO辅助科技。

   　　●新一代本田CR-V

   　　新车动态：今年10月发布/明年引入国产

   前瞻解读：本田CR-V目前是市场上热销的城市SUV车型，新一代车型无疑将备受市场期待，如果新车从内到外都进行全新设计和升级，将进一步提升其竞争力。

   

新一代本田CR-V最新效果图

   年初，本田副总裁近藤浩一(Koichi Kondo)曾明确表示公司将在今年晚些时候发布重新设计的下一代CR-V。由于受到地震的影响，最近笔者从相关途径了解到，新本田CR-V很有可能将于今年10月发布，而且明年将引入国产。新一代CR-V是一款全新设计的车型，本田对它寄予很高的期望。

   

海外版本田CR-V

   虽然车厂拒绝透露更多信息，但据消息人士透露，新车将比现行版略大。更重要的是将有一款混合动力版，但这并未获得官方认证。

   

   

海外版本田CR-V

   据悉，本田将启用安大略省Alliston工厂生产CR-V，而且位于俄亥俄州的East Liberty工厂还会继续生产，供应北美市场。此外，本田新一代思域也受到波及，在未来数月内将限量生产。与日本其他厂商一样，本田在年底之前也不会大规模投入生产，据悉另一大厂商丰田的产能收缩了50%，在12月之前很难完全恢复。

   ●广汽丰田换代凯美瑞

   　　新车动态：国内谍照首次曝光/年内亮相

   前瞻解读：虽然凯美瑞在中国的中级车型市场上仍然还有销量上的优势，但近期各大车型品牌新款中级车型频频推出，如韩系的新索纳塔和K5，还有标致的首款中级轿车508，更有新帕萨特和新迈腾这样的重量级竞争对手。因此广汽丰田再不发力，中级车的领先地位估计很难保证。

   广汽本田将雅阁车型引入中国国产后，前前后后已经经历了第六、七、八共三代车型。而作为最强竞争对手的广汽丰田在2004年9月才正式成立，首款车型凯美瑞于2006年5月正式下线。在本月，现款第六代凯美瑞也将迎来在中国国产的第六个年头，按照日系车型的规律，已经是时候着手推出全新的第七代车型了。

   

广汽丰田换代凯美瑞路试谍照

   虽然其间广汽丰田也对凯美瑞进行过改款升级，但也仅限于前脸进气格栅、保险杠以及尾灯款式、内装配置的细节修改。而即将推出的新款车型将以2012款凯美瑞的身份曝光，新近获得的一组谍照，若非消息人士的爆料，实在很难看出是何款车型的端倪。

   

广汽丰田换代凯美瑞效果图

   与此同时，我们也从日本本土获得了一些第七代凯美瑞车型的消息，看上去与此时曝出的2012款广汽丰田新凯美瑞应该有着很大的关联。据相关消息，最新的第七代车型可能最早会在今年6月曝光，很快就会在明年年初正式量产，按照目前广丰国产车型的测试进程，应该会在时间节点上，与此相近。

   

广汽丰田2010款凯美瑞

   测试车厚厚的伪装让我们看不到任何细节，不过从日本传来的描绘图显示，新款车型的车身会基本延续现款车型饱满大气的造型，但车头的风格会有较大的改动，大灯、雾灯和进气格栅都变得更加硬派一些。大灯中似乎还集成了LED日行灯。

   

广汽丰田换代凯美瑞路试谍照

   新款车型是否会在轴距上有所变化目前还是一个未知数，但日本方面已经传出了新款凯美瑞的外形尺寸信息，长宽高尺寸分别为4810*1825*1470mm，比目前的广汽丰田国产凯美瑞车型还要略略瘦身一些。

   同时明确的还有，新一代凯美瑞的动力配置将发生变化。现有的2.0L排量1AZ四缸发动机将继续沿用，而2.4L的2AZ四缸发动机则不再配置，取而代之的是2.5L的2AR四缸发动机。而根据销售区域的不同，新款凯美瑞的动力配置和驱动模式都有所不同。

   

广汽丰田换代凯美瑞路试谍照

   新款车型基本会延续前置前驱的布置，而日本本土的新款凯美瑞车型还会增加一款4WD的前置四驱车型。2.0L车型依然没有手动档车型，继续配置4速AT自动变速箱。2.5L车型会推出6速MT手动变速箱，自动变速箱也从目前2.4L车型的5速升级为2.5L发动机配6速AT自动变速箱。针对中国市场，新款丰田凯美瑞只提供2.0L 4AT和2.5L 6AT两种动力配置的车型。除此之外，广汽丰田也将继续引入混合动力版本的新款凯美瑞车型。