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畅享多面生活 三款25万元进口都市SUV推荐

网上车市 邱彪 2011-06-29 09:22

   越来越忙碌的工作,越来越枯燥的生活,往往让身陷其中的人们更向往那种户外自由自在、无拘无束的生活。因此,兼具运动性能和驾驶舒适性的都市SUV 越来越受到欢迎,特别是很多进口车的价格都开始亲民化,着实吸引了不少消费者的目光。下面我们就为大家推荐3款25万左右的进口SUV:进口三菱欧蓝德 EX•劲界、斯巴鲁森林人、雷诺科雷傲。这三款进口SUV无论是在外观设计还是在驾乘舒适性及操控性上都有着不错的表现,受到了市场的认可。希望这三款SUV能给大家带来不一样的感受,畅享多面精彩生活。

     进口三菱欧蓝德EX•劲界:全轮控制系统,操控更顺畅


   进口三菱欧蓝德EX•劲界的外观是这几款车型中最富个性的,标志性的鲨鱼嘴前脸造型让人印象深刻。这样的设计不仅可以促进高效进气及发动机散热,还能减少了空气阻力系数,增加高速行驶稳定性和燃油经济性。

   进口三菱欧蓝德EX•劲界的内饰设计也如外观一般带有浓重的三菱运动化色彩,驾驶舱内采用了半桶型运动座椅和拨片换档杆,内饰和仪表台上全部采用了皮革材质,在方向盘上还配备了音响控制键,使驾乘者驾驶起来更加舒适、便捷。

   进口三菱欧蓝德EX•劲界采用的四驱技术——AWC(全轮控制系统)可为每个车轮提供精确的牵引力、驱动力和防滑控制,从而确保在极端行驶条件下仍可实现全面的驾驶控制。驱动模式选择钮位于触手可及的中央操控台上,通过它可以迅速改变驱动模式。无论是省油的两轮驱动模式,还是能应对相当恶劣的野外环境或天气条件的四轮驱动锁定模式,驾驶者都能轻松任意进行切换。

   既然说到AWC(全轮控制系统),我们不得不提到欧蓝德EX•劲界精英GT版车型上使用的S-AWC(超级全轮控制系统),该系统在全时四轮驱动系统的基础上增加了主动前差速器(AFD)、主动稳定控制系统(ASC)和防抱死制动系统(ABS),进一步提升了转弯性、稳定性和行驶性。为了方便驾驶者根据不同的路面状况进行调制,S-AWC拥有TARMAC(柏油路面)模式、SNOW(雪地)模式和LOCK(锁定)模式三种模式。在这三种模式下,前后轮的动力分配比例分别为:90:10、70:30、50:50。一般来说,适用于铺装路面的TRAMAC模式足以应付大多数情况,但在雪地以及砂石路面,后两种模式显然能让你走得更远。

     斯巴鲁森林人:水平对置发动机,动力更澎湃

   在推荐的几款车型中,斯巴鲁森林人的外形看上去最温和平易近人,过分的夸张元素很少,但细微处理让森林人具备了回味的资本,比如造型丰富的镀铬格栅、与保险杠连为一体的底盘护甲、大尺寸的尾翼以及整体式的行李厢门等。

   斯巴鲁森林人银黑搭配的内饰感觉很运动,四向可调的三辐式方向盘采用真皮包裹,随处可见的金属拉丝装饰则很好的提升了整个内饰的档次。此外工艺很扎实,没有松散的感觉,材质的选择方面是日系车的一贯风格,手感良好不过材质较硬。

   斯巴鲁森林人采用了EJ25水平对置涡轮增压发动机,水平对置发动机的特点就是重心低。目前,森林人拥有三款动力可供选择,分别是水平对置四缸2.0L自然吸气、2.5L自然吸气、2.5升涡轮增压。其中2.5L自然吸气车型的性价比较高,最大功率126kW/6000rpm,最大扭矩229Nm/4400rpm。

   斯巴鲁森林人采用了电控全时四驱系统,与其它SUV车型的主要不同在于采用了全对称式的全时四驱,简单地说就是森林人中央差速器的前后半轴,以及前后两个车轴的左右半轴都采用对称设计,这样的设计虽然增加了成本,但是使得车辆在高扭力下不会出现扭力转向的情况,虽然对于越野并无太大用处,但是对于公路性能的提升十分明显。

    雷诺科雷傲:优良的车内空间,驾乘更舒适


   雷诺科雷傲从外观就体现出了浓烈的法国味。前脸是典型的雷诺风格,两个扁平的散热孔烘托出菱形的雷诺车标。相比车头,其尾部后窗倾角较大,后视窗的线条呈V字形,方圆相接的尾灯可谓画龙点睛之笔,后保险杠的下缘被厚实的大包围拢起——完美的车身比例勾勒出流畅的线条,看起来十分饱满的同时给人一种稳重感。

   雷诺科雷傲车身长宽高分别达到4520mm/1865mm/1715mm,不仅看上去大气,还能轻松在城市中灵活穿梭。2690mm的轴距也不是光用来看的,科雷傲的车内空间满足一般家庭使用绝对绰绰有余,身高1.75米的人坐入前排,头部到车顶能有两拳的距离;坐入后排后,头部依然有一拳的距离,腿部也能保证有一拳活动空间。

   雷诺向来以“优良能见度和舒适性”见长,这点在雷诺科雷傲特身上也得到了体现,面积达0.75m2的超大面积全景电动双天窗,其前半部分天窗可电动开启并调节(后半部分是固定的),让顶部空间更加开阔,使驾驶者感觉与车外自然空间融为一体。

   综上所述,这三款车型各有特点。雷诺科雷傲车内空间尚可,驾乘较为舒适,但整体表现最为中规中矩,给人以小众和低调的印象;斯巴鲁森林人动力不错,在城市道路的操控表现良好,但在越野路面上的表现不是很突出;而进口三菱欧蓝德EX•劲界作为都市全能型SUV,无论是在驾乘舒适性还是在操控性上都表现不错,并且欧蓝德EX•劲界的底盘和四驱系统应付崎岖道路的能力要更好一些,城市及越野路面两者都能很好的兼顾,能满足用户的多样需求。

   另外,记者从部分4S经销店获知,因日本地震,斯巴鲁森林人和雷诺科雷傲的零部件供应受到一定的影响,现车供应有些紧张,而进口三菱的工厂受到的地震影响不大,现在欧蓝德EX•劲界的供给较为充足。总之,这三款车型各有千秋,到底选择哪一款作为你的“座驾”,还要看你的需求和喜好了。

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