性能比肩超跑 奥迪A1 Clubsport Quattro详解

   或许你对韦尔特海汽车展不太了解，但如果你对德国汽车情有独钟，那你一定对那台疯狂的高尔夫GTI W12概念车有所印象。谁会想到，一向严谨、低调的德国人竟然将传说中的650马力的W12发动机塞进高尔夫那相对“单薄”的身体。德国人的这种疯狂不会消退，在新一届的韦尔特海汽车展上，奥迪带来了A1 Clubsport Quattro，一款基于奥迪A1的特别版车型。

   德国人这回有多疯狂?在比高尔夫更狭小的发动机舱内，奥迪的工程师硬塞进了来自TT-RS的2.5L五缸TFSI发动机。这台强有力的心脏能够爆发出503马力的最大功率，其峰值扭矩更是达到惊人的600Nm。天啊!这可是一台奥迪A1，长度不足4米的两厢掀背车。

   与强大心脏搭配的，是一台6速手动变速器，该车还配备了奥迪的Quattro四驱系统。这套甚至比TT-RS还要强悍的动力系统推动自重不足 1400kg的车身自然暴躁十分，据官方信息，这款A1百公里加速时间紧耗时3.7秒，其80-120km/h的中途加速时间更是只有2.4秒。这个数据，已经轻松超越了除奥迪R8外的所有奥迪量产车。S8?S6?S5?那只是浮云。

   煤老板有没有?大款有没有?是否有冲动，想立马把这款暴躁的A1收藏到自家的车库?可惜，这款小车目前全球仅有一辆，而奥迪公司还没有计划将其投入量产。别太激动，买不起，欣赏一下还不行么?

   虽然基于奥迪A1开发，其外观也保留了奥迪A1的诸多元素，但A1 Clubsport Quattro明显来得更为凶猛。

   巨大的六边形中网舍弃了俗不可耐的镀铬横条，密密麻麻的蜂窝式格栅表明其纯粹的运动血统。传统意义上的保险杠已不复存在，黑色进气口几乎霸占了前脸的所有迎风面积，欲吞尽路前的所有空气。

   大灯造型无明显变化，但那一小撇的红色眼影，点燃了这台动力猛兽的怒火，仅眼神便能吓退不少路上的平凡之物。为满足发动机的呼吸，发动机罩上也开出几个鲨鱼腮式进气口,老远一看，便知道眼前这台A1来者不善。

   相对于普通版A1，A1 Clubsport Quattro车身宽度加大不少，给人更加沉稳扎实的感觉。其车顶采用碳纤维式全黑设计，搭配冰川白色哑光喷漆，既时尚又带有强烈的复古味道。

   尺寸达到255/30 R19的轮胎对于这么一款小车已是极限，与车身搭配的是复古味同样浓烈的黑白样式轮毂，多片式轮毂设计与飞机引擎有几分相似。前轮毂内装载的，是陶瓷碳纤维制作的制动盘，提供刹车力的则是6活塞卡钳，重金打造的制动系统目的只有一个，小车跑得快，也需要能停得牢。

   与奥迪A4 DTM赛车相似，A4的排气管口布置在车身的侧面，也就是后轮之前。碗口大的排气管口很能镇得住路边其他车辆，其声音也时刻刺激着驾驶员。

   巨大的后扰流板绝非装饰，在时速超过120km/h之后，该扰流板将提供足够的下压力，以保证车子的高速、平稳行驶。为与整车的运动风格相匹配，尾灯区域加入了黑色碳纤维设计，保险杠也嵌入了巨大的下扰流器，整一个赛车范儿。

   进入车内，一切与运动无关的豪华设备都遭到删减，对于A1 Clubsport Quattro，诸如DVD导航、加热座椅这些设备，都应该归为累赘。

   方向盘样式经过重新设计，如同弓箭一般的方向盘造型显得个性十分，远光灯、转向灯以及喇叭按钮如同珍珠一般镶嵌在绒皮、碳纤维包裹的方向盘上，很有点法拉利458的味道。

   或许从方向盘上已经能看出，A1 Clubsport Quattro将欠奉安全气囊，奥迪似乎对A1 Clubsport Quattro的刹车系统充满信心，或者他认为，A1 Clubsport Quattro并非普通的公路车型，而是一款为赛道而生的机器。

   仪表盘并没有什么科技的、炫酷的设计，橙色的转速表已经足矣说明一切，340km/h的速度表表底在低调地炫耀其强有力的心脏。

   为降低车身重量，车厢内部同样使用了大量的碳纤维材料，考虑这款车是为运动而生，车内也有相比普通版A1更多的加固梁与赛车装备。传统的门把手开关已被一条橙色小带所取代，纯粹!

   同样是出于降低重量的考虑，A1 Clubsport Quattro放弃了后排座椅，而原本的座椅空间设计来放置安全头盔。

   韦尔特海汽车展已经成为奥迪和大众品牌高性能车爱好者的聚会节日，本次推出的A1 Clubsport Quattro虽量产可能性不大，但它的推出，正预示着正紧张路试的奥迪S1。虽量产版S1性能不能与概念车相比，但相似的设计理念同样会让车迷所痴迷，据目前消息，奥迪S1将在今年下半年发布。