车内配置亮点较多! 东风标致508到店实拍

   纵观中国的中级车市场，日系车经营多年，品牌优势仍较为明显，德系车恰逢换代期新帕萨特和B7L相继上市，更加巩固了其技术派的地位。而下有索纳塔八、K5等第二阵营紧咬不放。只是法系车目前的定位仍较为尴尬，不过，标致508将弥补标致在中高端B级车市场的缺失，将和兄弟车型C5共同捍卫法系车型的中级车阵营。下面就让我们一起去看看这款法系阵营的“新兵”吧。

   　　外观：造型大气 符合国人审美

   标致508的造型设计源自之前亮相的概念车5 by Peugeot，整体风格优雅大气。镀铬的“U”型格栅显得霸气十足，配合引擎盖上夸张的肌肉线条，整体看起来富有很强的运动感。

   简单利落的鹰眼式车灯采用双炮筒设计，不仅拥有随动转向功能，搭配底下的转向灯，七星造型的LED日间行车灯则是法系车不跟风的个性表现。车头上的新狮标看起来特别显眼，由凹凸的“U”包裹着，显得立体感十足。

   标致508采用了凸起的双腰线，更显简约，又不失大气，而其门窗镀铬装饰的加入，让它看上去很有质感。旗式后视镜可以减少驾驶员的视觉盲区。双五辐轮毂张力十足，与之匹配的是倍耐力P7 215/55R17轮胎。

   东风标致508长宽高尺寸分别达到4826mm/1855mm/1465mm，较欧洲版本的4792mm/1853mm/1456mm分别多出36mm、2mm和9mm，细小的变化归因为前后保险杠的轻微改动。轴距方面，国产车型与C5保持一致，为2815mm，排在同级别前列水平。

   标致508的车尾部表现出纯粹的标致风格,微微隆起的线条使整个尾部更显立体感。尾灯组内置3排6颗LED灯泡，整体造型呈现了狮爪的特殊效果。虽然动力并不是亮点，但是两侧方形镀铬排气管还是很有视觉冲击力的。

   　内饰：延续法系的风格 配置很高

   标致508中控台设计依然延续了法国车的风格，采用了软塑材料包裹，纯黑内饰使用了钢琴烤漆装饰，整体更有质感。三幅式运动化的智能方向盘被黑色真皮包裹着，握感十分舒适。多功能方向盘集成了多媒体控制、蓝牙电话控制、定速巡航和行车电脑控制等多项功能。

   仪表盘采用了双圆筒设计，读数清晰。彩色行车电脑显示屏，功能十分强大。抬头显示也是508的亮点，驾驶员可以在驾驶的时候不低头看仪表盘就可以了解时速、转速等信息，提高驾驶的安全性。位于中控台上的大尺寸显示屏融入了倒车影像、导航及蓝牙通话功能，其导航带有陀螺仪。

   标致508采用了同级别车型上少见的四区域独立空调系统，并且带有AQS空气质量控制系统。标致508在扶手箱前区域增加了类似于宝马等高档车型的(info-drive)旋钮操作系统，常用功能在此均能实现，既提升了档次，也方便了驾驶者的日常操作。

   标致508并没有像同级别的有些车型那样采用电子手刹，而是全系配备了传统的拉杆手刹。方向盘左侧的地方按照常理应该是一个储物盒，但是打开之后依旧是各种按钮，这里负责开关ESP功能和泊车辅助功能。后排配置了头枕显示屏，看起来档次十足，俨然一副豪华车扮相。

   标致508后排乘客考虑的同样周到，电动调节的座椅，同样带有加热功能，右后位置的乘客还可以通过前排座椅后背上的“老板键”来挪动前排座椅。

   　　空间：座椅舒适 空间充裕

   东风标致508在座椅上花费功夫不少，打孔真皮座椅舒适度很高，大面积侧翼包裹性很强。座椅不仅能够进行12方向电动记忆调节，而且带有电动按摩功能;前后排四个座椅均带有电动3级加热功能;前后排4个座椅均配备舒颈头枕;后排座椅靠背可电动调节;座椅用料扎实，支撑、包裹性恰到好处。

   标致508的驾驶空间宽裕，能够满足绝大多数驾驶员的需求。后排的乘坐空间在同级车型之中还是很宽大的，无论是头部空间还是腿部空间都是很宽裕的。手套箱的空间很大，开启的阻尼感很强，感觉很高档。

   中央扶手箱只支持单侧打开，并不是很方便，内置USB接口和12V电源。后备厢空间中规中矩，不过还算方正，空间利用率不错。

   　　发动机底盘：动力够用 悬挂偏舒适

   标致508采用了和雪铁龙C5相同的动力系统，2.3L发动机采用了VTCS可变相位气门正时系统，它能够使发动机在低转速时仍能保持高扭矩，2.3L发动机最大功率126千瓦，对大扭矩230牛米，与发动机配合的是一台6速手自一体变速箱。

   后悬挂式带稳定杆多连杆式悬挂，左右独立结构，无论车辆在转向或颠簸路面上，都能兼顾到乘坐舒适性。

   　　点评：作为标志在国内首款B级车的东风标致508，在更为主流的外观设计之下，亦注重着配置、空间以及舒适度。东风标致508在品质、配置、做工等方面已经做得比较精致，在配备了彩色抬头显示屏幕(VTH)、主驾驶电动调节带记忆以及按摩功能座椅、Info—drive系统集成控制旋钮、四区域自动空调、后排座椅独立电动调节等亮点配置后，可以说，508的确是一款配置非常有特色的新车，也的确没有令我们失望。。。