返回 首页 试驾评测 搜索 菜单

完美动力历练者 全面试驾-别克君威2.0T

网上车市 邱彪 2011-08-06 10:44

   

新君威1.6T

   君威2.0T的最大功率为162千瓦,最大扭矩达到350牛米,拥有同级最高的81 kW/L升功率,配合专属的先进6速手自一体变速箱,0~100 km/h加速仅用7.7秒,最高时速232公里,在同级别运动型产品中难逢其敌。罗列出来的这组数据,就是君威DNA链条中最让人血脉贲张的部分。这意味着,这款产品会在你踩下油门的时候带来强烈的推背感!

新君威1.6T

   而君威的魔法书里可绝不仅此一招。2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机的涡轮在1400转的时候就会介入,一股持续、线性的动力将源源不断地涌出;而在2000-4000转的范围内,君威 2.0T的发动机就已经可以达到350牛米的最大扭矩,全力支持你的加速愿望。而如果你处于城市道路长时间低速状态行驶时,你也不会感受到涡轮有任何迟滞,它会在你给出加速信号的瞬间立刻做出反应。

新君威1.6T

   等一等,杰奎罗琳笔下的哈利波特想象力可不止于此。最近网络大红的“史上最强改装君威”银狐告诉我们,君威的发动机还有被雪藏的巨大潜力。银狐最终达到的260马力和400牛米的极值数据,完全是通过释放君威2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机本身潜力的方式获得的。让人兴奋的是,这个数据仍然不是君威这颗运动之心的极限。

   如果你是一位君威车主的话,你一定体验过在空旷路段一脚踩下油门那种强烈而畅快的推背感。而现在你可以想象,在这款turbo的魔术世界里,设计师早就为君威种下了更加强悍的基因,让你的爱车有着多层次的动力选择。你所拥有的君威,有一颗比你看到、感受到更加强健的心脏。理解了这一点,你就更能理解君威傲慢的理由。

   刺激,但更是享受。这是对于前驱王者的驾控要求。如果你行驶在西西里蜿蜒秀美的公路上,既要体验高速过弯的爽快,也需要欣赏沿途海岸线的风光,这时候你需要一款君威这样的前驱王来实现你西西里的美丽传说。

   加强型麦弗逊式独立前悬和多连杆独立后悬的组合,在君威身上发挥到了极致。前悬架下控制臂通过两组轴套固定在副车架上,其中后轴套为液压式,在确保操控精确的同时,大幅提升了悬架系统的震动吸收能力。独立多连杆后悬挂精心设计的几何结构,提升了车辆操控稳定性。前后悬架中大量采用了铝制部件,减轻了底盘总质量,且提供了更好的悬挂平衡性和灵敏的路感回馈,辅以针对中国路况的优化减震调校,使横向和纵向支撑都达到了极高的水准。同时,悬挂的结构赋予了整车相当高的操控极限,在高速行驶、高速过弯中不可思议地兼顾了稳定性和舒适性。

   此外,君威全系标配了全球顶尖科技的Magnasteer磁力随速可变助力转向系统,通过电磁控制提供高可调范围的助力支持,由于非机械接触式设计,系统具备了非常高的可靠度和高精度,助力变化过程平顺丝滑,路面信息传递精确,为操控提供更多信心。加上ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、CBC弯道制动控制系统、TPMS智能胎压监测系统等全副武装的安全系统,确保了君威在展现迅捷、灵动时自身的稳定和安全。君威让你变身真正的城市猎人,行动迅速、坚决,变换自如,但从不会为此而错过任何美丽的邂逅。

   傲慢的资本是卓越,而绝无偏见的睿智来自勇气。在先进技术最为密集的中高级车市场,君威拔地而起,傲然树立了运动型中高级车难以撼动的前驱王者技术标杆。上市不到两年时间,君威已经吸引了十五万都市骑侠,构筑起了一道当代精英卓越与勇气的移动风景。

网友评论

登录中... 发表

最新评论

  • 数据加载中...

热门推荐

我来说两句...
评论
登录中... 发表