车主说车:一万公里内感受 轩逸车主说爱车

   　　轩逸

   　　指导价格：12.48万-16.78万

   　　车型简评：车内空间大，座椅相当舒适

   　　车主选择：2.0XL 豪华天窗版

   　　行驶里程：3000公里

   车主唐女士(32岁，美容连锁店老板)：其实新轩逸是我家的第二部车，第一部是老公一直在用的帕萨特。因为我又开了美容分店，所以为了打理生意，就不能老是借用老公的车，因为他上班也比较远。所以就买了新轩逸。其实这缘于一个女顾客的推荐。她说他们家买的就是轩逸，这车她认为很适合女人开。

   我的新轩逸做工内外都很精致，特别是车内，充满家庭温馨感受。扇贝座椅特别柔软舒适，就如同坐在家里的沙发上一样。这是我开始进入轩逸就决定购买的重要理由，女人就是讲的感觉。轩逸空调出风口以及按键做工都相当的不错，给人感觉相当舒适。

   轩逸的驾驶不如老公的1.8T帕萨特有力，但很轻盈，发动机性能足够了，最近天热带空调都不会影响动力感受，CVT无极变速箱很舒适，起步以及加速没有什么顿挫感受，油耗也通常在10升/百公里。底盘有些单薄，但悬挂舒适性不错。

   轩逸采用电子液压助力方式，对女士而言比较轻松，但准确性则有些不足。总感觉转向有些慢半拍。不过中低速转向时，这套方向系统给人感觉还是比较容易操作的，助力均匀轻巧。轩逸制动效果也中规中矩，刹车踏板力度不需要太大，多次刹车也不会加大制动距离，而且不像老公的帕萨特那么急促的制动，轩逸的制动踏板行程较长，可以柔和的做到提前慢慢制动，感觉比较舒适。

   配置上，我比较喜欢多功能方向盘，选曲或者听收音机换台再也不用低头了，那样也太不安全。定速巡航高速公路用过两次，不要踩油门就可以保持车速还是挺好用的，只是除了高速好像用武之地不多。带折叠的加热后视镜不错，雨天打开后视镜加热，镜面没有多久就清晰了，这工特别有用，下雨开车再也不用带个抹布来清洁后视镜了。折叠功能我通常狭窄路况会车或停车时使用，降低了很多刮擦的几率。此外，带记忆前排座椅电动调节以及自动空调也很省事。免除了很多手动调节的麻烦。