太平洋汽车网 王明秩 2011-08-29 16:53
蒙迪欧致胜是一台性价比较高的中级车,受到广大车主的青睐。2011款的蒙迪欧致胜在原车系中增加了搭载2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机以及PowerShift双离合变速器的车型。使蒙迪欧致胜这个车系焕发出新的生命力。本期车型保养详解,我们将来了解一下蒙迪欧致胜全系车型的保养细节。
保养维修手册(质保部分):
新车享有三年或100000km的整车质保。对于原厂零件(易损件除外),福特提供一年不限里程的保修。各易损件的质保期不尽相同,详细情况可参看下图。此外在说明书中也列明了正常的磨损或损耗并不在保修范围之列。
保养维修手册(保养部分):
新车的免费首保必须在5000km内完成,保养间隔为10000km。说明书上也强调了因用车环境恶劣*、缺乏保养而导致的车辆损坏,虽在保修期内,也将得不到保修。说明书上的详细保养周期表可点击下方小图放大查看。
蒙迪欧致胜有三款发动机配置——手动变速箱、自动变速箱以及双离合变速箱。三款变速箱均不是免维护变速箱,需在两年或40000km更换变速箱油。对于不同变速箱使用的变速箱油类型、价格以及使用量均会在下文有详细叙述。
*福特对恶劣用车环境的定义:短途行驶、冷车发动以及路面尘土较多的情况。
理想用车环境下的蒙迪欧致胜保养周期项目表:
蒙迪欧致胜全系保养周期与项目(福特原厂标准)
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保养里程
|
机油机滤
|
空气滤清器
|
空调滤清器
|
汽油滤清器
|
变速箱油
|
方向机油
|
制动液
|
火花塞
|
5000
|
●
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
10000
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
15000
|
●
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
20000
|
--
|
●
|
●
|
●
|
--
|
--
|
--
|
--
|
25000
|
●
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
30000
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
35000
|
●
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
40000
|
--
|
●
|
●
|
●
|
--
|
○
|
●
|
--
|
45000
|
●
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
50000
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
55000
|
●
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
60000
|
--
|
●
|
●
|
●
|
●
|
--
|
--
|
●
|
蒙迪欧致胜全系的首保里程为5000公里。 厂家规定的保养间隔为半年/10000公里。 空气滤清器更换周期为1年/2万公里。 空调滤清器更换周期为1年/2万公里。 汽油滤清器更换周期为1年/2万公里。 手动/自动变速箱油更换周期为3年/6万公里。 制动液更换周期为2年/4万公里。 冷却液更换周期为2年/4万公里。 方向机油每2年/4万公里检查,按需添加或更换。 火花塞更换周期为3年/6万公里。 |
||||||||
制表:www.PCauto.com.cn
|
以上标准是福特厂家所提供的车辆保养标准:首保里程为5000km,保养间隔为10000km。厂家也明确了在以下恶劣环境下需要缩短保养周期:1.温度低于0℃,长期短距离行驶;2.长期怠速;3.越野驾驶;4.高负载行驶。
零件参数一览:
下面将为大家介绍一下蒙迪欧致胜常规保养所使用的零件的型号、参数与用量。
零件参数一览
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对象
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型号/标准
|
类型
|
生产商
|
更换量
|
|
机油
|
2.0L
|
粘度:5W30
WSS M2C930 AB |
全合成
|
美孚一号
|
4.3L
|
2.3L
|
4.3L
|
||||
2.0T
|
5.4L
|
||||
自动变速箱油
|
WSS M2C202 AA
|
--
|
Motorcraft
|
13L
|
|
双离合变速箱油
|
未到货
|
--
|
--
|
12L
|
|
手动变速箱油
|
粘度:75W90
97SX M2C200 AA |
--
|
福特原厂
|
4L
|
|
防冻液
|
WSS M97B44 D
|
--
|
福特原厂
|
4L
|
|
助力转向油
|
WSS M2C204 A2
|
--
|
福特原厂
|
3L
|
|
刹车油
|
DOT4
ESD M6C57A |
--
|
福特原厂
|
2L
|
|
火花塞
|
2.0L
|
6M8G-12405-BB
|
铂金单极
|
Motorcraft
|
4个
|
2.3L
|
铂金单极
|
||||
2.0T
|
AG9G-12405-BC
|
铂金单极
|
FoMoCo
|
||
制表:www.PCauto.com.cn
|
较为热门的2.0T车型由于需要使用机油对涡轮进行冷却,因此发动机机油容量会比自然进气车型要多出1.1L。自动变速箱、手动变速箱以及双离合变速箱(湿式)使用不同型号的变速箱油。自动及手动变速箱油标号可在下表找到。2.0T车型新近上市,双离合变速箱油并未到货,因此双离合变速箱的变速箱油型号数据并未采集到。
4S店推荐我们使用美孚一号全合成机油对车辆进行保养,由其是对2.0T车型的保养更应该使用质量更好的全合成机油。
2.0/2.3和2.0T发动机所使用的原厂火花塞并不相同。自然进气车型使用Motorcraft生产的铂金单极火花塞,型号为“6M8G-12405-BB”;涡轮增压车型使用FoMoCo生产的铂金单极火花塞,型号为“AG9G-12405-BC”。
各零件实拍:
从配件价格上看,福特蒙迪欧致胜的保养零件及油液价格处于中等水平,比德国车便宜,比日本车要贵一些。
零件与工时费:
我们为各位网友采集到蒙迪欧致胜各保养零件价格及保养工时费。从工时费用上来看,福特蒙迪欧的工时费用并不算低。更换空调滤、更换自动变速箱油这两个项目比某些同档次德国车还要高一些,这将增加其保养成本。
蒙迪欧致胜全系车型保养配件价格表
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零件项目
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零件费
|
工时费
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机油
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全合成机油:458元/4L;115元/1L
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80元
|
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机油滤清器
|
28元/个
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空气滤清器
|
99元/个
|
20元
|
|
空调滤清器
|
138元/个
|
180元
|
|
汽油滤清器
|
68元/个
|
40元
|
|
变速箱油
|
111元/L(自动)、139元/L(手动)、160元/L(双离合)
|
380元(自动)
180元(手动) |
|
制动液
|
67元/1L
|
150元
|
|
方向机油
|
102元/1L
|
120元
|
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火花塞
|
96元/个
|
100元
|
|
制表:www.PCauto.com.cn
|
本表格的工时费用及零件费用采集于华南地区的4S店。如需要准确报价,请咨询当地的4S店。
城市用车情况6万公里全系车型保养费用:
国内城市用车情况较为恶劣,因此我们根据4S店提供的保养间隔标准来计算蒙迪欧致胜60000km的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表:
蒙迪欧致胜车型保养费用/保养项目表(城市用车情况)
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保养里程
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机油机滤
|
空气滤清器
|
空调滤清器
|
汽油滤清器
|
变速箱油
|
方向机油
|
制动液
|
火花塞
|
保养费用
(2.0T自动挡) |
5000
|
●
|
○
|
○
|
--
|
--
|
○
|
--
|
--
|
免费
|
10000
|
●
|
○
|
○
|
--
|
--
|
○
|
○
|
--
|
768
|
15000
|
●
|
○
|
○
|
--
|
--
|
○
|
○
|
--
|
768
|
20000
|
●
|
●
|
●
|
●
|
--
|
○
|
○
|
--
|
1313
|
25000
|
●
|
○
|
○
|
--
|
--
|
○
|
○
|
--
|
768
|
30000
|
●
|
○
|
○
|
--
|
--
|
○
|
○
|
--
|
768
|
35000
|
●
|
○
|
○
|
--
|
--
|
○
|
○
|
●
|
1252
|
40000
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
--
|
4323
|
45000
|
●
|
○
|
○
|
--
|
--
|
○
|
○
|
--
|
768
|
50000
|
●
|
○
|
○
|
--
|
--
|
○
|
○
|
--
|
768
|
55000
|
●
|
○
|
○
|
--
|
--
|
○
|
○
|
--
|
768
|
60000
|
●
|
●
|
●
|
●
|
--
|
○
|
○
|
--
|
1313
|
(●表示更换,○检查、清洁或添加,--表示无此项目 )
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2.0T与2.0/2.3车型在机油用量方面存在差异(2.0T:5.4L;2.0/2.3:4.3L)
手动挡变速箱油更换量:4L 自动挡变速箱油更换量:13L 双离合变速箱油更换量:12L |
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2.0L
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6万公里保养费用11835元(自动)/10748元(手动)
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2.3L
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2.0T
|
6万公里保养费用13577元(双离合)
|
||||||||
制表:www.PCauto.com.cn
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由于城市用车环境较为恶劣,4S店建议把保养周期由10000km缩短为5000km。变速箱油更换周期由60000km缩短到40000km。火花塞更换周期由60000km缩短到35000km。
4S店的维修师傅告诉我们,每10000km清洁节气门能使发动机恢复新车时的加速性能。节气门清洗后需要检测电脑进行节气门初始化。节气门清洗的零件(化清剂)及工时费为115元。
保养实拍讲解:
第一项:更换空气滤清器
拆卸空气滤清器外壳需要两个工具——十字螺丝刀和一字螺丝刀。一字螺丝刀用于拆卸上图中的管码;十字螺丝刀用于拆卸上图中的螺丝。
如果拆下的空气滤的滤纸发黑并不严重的话,我们可以使用高压风枪清除空气滤滤纸表面的的灰尘以及杂物。如果空气滤已经发黑则建议更换新的空气滤。
第二项:更换空调滤清器
拆卸空调滤的工具如上图所示。扳手、接杆以及10mm六角套筒是用于拆卸油门踏板用的;十字螺丝刀则用于拆卸空调滤外面的盖板。
如图所示,我们拆卸用于固定油门踏板的4颗六角螺母,卸下油门踏板(注意:无需拆开油门踏板上的线插)。空调滤外面有一个用三颗螺丝固定的盖板,我们使用十字螺丝刀拆除螺丝后可卸下。
拆除空调滤盖板后即可即可拉出空调滤。
第三项:更多蒙迪欧致胜保养相关参数
我们为大家采集了一些常用的蒙迪欧致胜的保养数据,其中包括轮胎、放油螺丝等参数。详细数据请看下表:
更多蒙迪欧致胜保养参数
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项目
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参数
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轮胎螺栓预紧扭力
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95N·m
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轮胎螺栓尺寸
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19mm
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机油放油螺丝预紧扭力
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25N·m
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机油放油螺丝尺寸
|
13mm
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轮胎气压
(冷态、空载、速度低于160km/h) |
前:2.2bar
后:2.2bar |
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总结:
蒙迪欧致胜6万公里保养费用为11835元(2.0L/2.3L自动挡)/10748元(2.0L/2.3L手动挡)/13577元(2.0T双离合)。2.0T车型由于使用机油量较大,因此在保养成本上较自然进气车款要高。保养DIY方面,由于空调滤清器位于油门踏板旁边,拆卸较为困难,不建议普通用户自行更换;而空气滤清器更换时由于拆卸的螺丝较多,要注意不要把螺丝掉到发动机舱内部。好了,长安福特蒙迪欧致胜全系车型保养信息就为大家介绍到这里,希望对各位网友有所帮助。
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