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MG3 Xross成都车展上市 预计售7.5万元起

新浪汽车 鲁小燕 2011-09-08 10:50

   上汽MG家族又添新丁,MG3的衍生跨界车型MG3 Xross即将在今年的成都车展上市。从普通版本的价格推测,这款车的起步售价估计在7-8万元左右。相比之前推出的MG3,这款跨界车拥有粗狂豪放的车身大包围、前后底盘护板、16寸超大尺寸花瓣式铝合金轮毂、银色铝镁合金车顶行李架,这些跨界配置带来了更动感的越野风格。  

MG3 Xross 1.5L AMT版静态图解

   MG3 指导价:6.97-8.97万元

     MG3 Xross 跨界设计

   MG3 Xcross整车采用双色外观设计,前后轮眉、侧门、侧裙部增加抗磨损装饰条,跨界风格的前后保险杠顶置行李架,体现了粗犷、豪放的运动感;外后视镜集成了转向灯功能,并且它与车身的接合点位于车门框的最上沿,这更加符合空气动力学,为整车降低风阻。

   前脸部分,MG3 Xross的熏黑风格鹰眼前大灯沿车身线条顺势而出,勾勒出鹰眼般锐利明朗的眼神,银色U型和雾灯边框配合和亮灰底保险杠,尽显其跨界风情。后保险杠特有的银色金属质感装饰显得跃跃欲试,增添了几分越野气息。

   MG3 Xross采用最新调校的高底盘设计,离地间隙高达164mm,接近角16.4度,离去角高达30.4度,大大提高了车辆的通过性,障碍,坎坷,神马都是浮云。同时硬朗的悬挂提供了极佳的操控性,动感的6.5Jx16英寸花瓣式铝合金轮毂配以全新开发的55系列低扁平率轮胎,大大提升了车辆的稳定性,不论是市区、还是郊外,都能使消费领略到更多的驾驶乐趣。

   从侧面看,MG3 Xross银色铝镁合金车顶行李架在诠释跨界理念的同时,也给人带来了强烈的视觉冲击,顶置行李架最高承受60kg,是户外旅行非常实用的装置。除此之外, 16寸大尺寸花瓣式铝合金轮毂,配上加宽设计的轮眉,与延伸至车门的大包围完美融合,从视觉上看,具有坚固和强悍的味道。

     舒适大空间  

MG3 Xross 1.5L AMT版静态图解

   MG3 指导价:6.97-8.97万元

   MG3 Xross的轴距达到2520mm,为乘员提供更充裕的空间享受。MG3 Xross的前后排腿部空间1062mm、874mm在同级车中无出其右,它充分运用人体工程学原理,打造舒适的驾乘和储物空间,营造令人钦羡的舒适与宽敞,包容大度才是时代潮车的应有风范。

   MG3 Xross超大车体其长宽高分别为4079/1739/1528,MAXPLUS 938升超大行李空间以及4/6式可折叠座椅满足用户更多储物需求,多达21处多样化便利储物空间也侧面反应了上海汽车的人性化造车理念。

     橙黑混搭的内饰风格

   MG3 Xross内饰真皮座椅采用橙黑搭配,真皮方向盘辅以橙色缝线,与经典iPod白色的完美组合,形成了最为流行的混搭风格。真皮座椅手感柔和、丰满、细腻、能呼吸又非常具有韧性。

   秉承MG与生俱来的运动风格,MG3 Xross的仪表盘采用跑车独有的垂直角度视觉设计,红色背光让人看后更有一种想去驾驭它的冲动。此外,仪表盘还具备有换挡提醒功能,随时提醒驾车最佳的换挡时机,这使得即使是初学者也能达到节油高手的驾驶水准。  

MG3 Xross 1.5L AMT版静态图解

   MG3 指导价:6.97-8.97万元

   这款都市越野跨界车还更多配置亮点,如定速巡航系统,使你在长途旅行中无需再控制油门踏板,解放你的右脚,减轻驾驶疲劳的同时提升燃油经济性。该配置通常只在A+级车型中高配车型才配备,以及环境光感自动大灯及雨量传感器,使你驾控更加轻松自如,更大程度的提升主动安全性,还有多重储物空间、AUXIN、6方位环绕音响系统等,MG3 Xross绝对是同级车型中安全系数最高,配置最为周全的车型。

     C-NCAP五星安全保障

   9月2日,2011年度C-NCAP第三批评价结果正式发布,上海汽车旗下的“传奇英伦精品小车”MG3(CSA7153AC)以47.1的优异成绩超越素以安全、严谨著称的德系车型,荣膺五星安全评级。更为骄傲的是,MG3在对乘员保护最为关键的可变形移动壁障侧面碰撞试验中获得16分,成为 C-NCAP自创建以来唯一取得满分的A0级小车,跃升为 “小车安全王”。MG3自3月上市至今月销量逾3000台,且销量稳步攀升,并获得多家媒体机构的一致好评,此次C-NCAP的“五星”佳绩,势必将为它的优异表现锦上添花。

   参加第三批碰撞测试的车型共有5款,MG3各项成绩均名列前茅,更力压上海大众Polo和斯柯达晶锐。在整个碰撞实验过程中,MG3无论是车身结构的设计、材质、制造工艺还是安全装置的有效性等方面,都表现出了五星安全座驾的应有风范:气囊、气帘及时开启,车身结构完好,A、B、C柱完全没有发生变形,所有车门均能顺利打开,因为完备的主被动安全配置而获得了2.5分的加分。尤为重要的是,在每年交通事故率高达31.65%的侧面碰撞试验中,MG3碰撞瞬间驾驶员侧的侧面安全气囊正常弹开,碰撞后假人坐姿保持较好,座椅和安全带没有发生异常情况,可见MG3对保护乘客头部、胸部、腹部和骨盆部位各项指标均满足高性能限值要求,表现堪称完美。

   为使一款A0级小车拥有媲美中高级车型的安全品质保障,上海汽车在研发、设计方面不遗余力。被动安全配置上,MG3采用的强化型USD车身结构,全车大面积运用超高强度钢板高达60%,前高强度防撞钢梁、四门均采用了超高强度钢材料的双防撞梁、以及侧门槛专利缓冲结构的优化设计,使MG3的耐撞性刚度和模态成为同级最强。主动安全配置上MG3全系标配的ABS+EBD+CBC+BA系统组合、安全带预警系统以及特别配置的6大安全气囊、气帘装置,只为将一切风险降到最低。超越同级车型的安全成本投入、参照“欧洲标准”的Euro-NCAP和C-NACP双五星级碰撞设计要求,无一不体现了上海汽车“大厂造小车”的实力与决心。

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