MG3 Xross成都车展上市 预计售7.5万元起

   上汽MG家族又添新丁，MG3的衍生跨界车型MG3 Xross即将在今年的成都车展上市。从普通版本的价格推测，这款车的起步售价估计在7-8万元左右。相比之前推出的MG3，这款跨界车拥有粗狂豪放的车身大包围、前后底盘护板、16寸超大尺寸花瓣式铝合金轮毂、银色铝镁合金车顶行李架，这些跨界配置带来了更动感的越野风格。　　

   MG3 指导价：6.97-8.97万元

   　　MG3 Xross 跨界设计

   MG3 Xcross整车采用双色外观设计，前后轮眉、侧门、侧裙部增加抗磨损装饰条，跨界风格的前后保险杠顶置行李架，体现了粗犷、豪放的运动感;外后视镜集成了转向灯功能，并且它与车身的接合点位于车门框的最上沿，这更加符合空气动力学，为整车降低风阻。

   前脸部分，MG3 Xross的熏黑风格鹰眼前大灯沿车身线条顺势而出，勾勒出鹰眼般锐利明朗的眼神，银色U型和雾灯边框配合和亮灰底保险杠，尽显其跨界风情。后保险杠特有的银色金属质感装饰显得跃跃欲试，增添了几分越野气息。

   MG3 Xross采用最新调校的高底盘设计，离地间隙高达164mm，接近角16.4度，离去角高达30.4度，大大提高了车辆的通过性，障碍，坎坷，神马都是浮云。同时硬朗的悬挂提供了极佳的操控性，动感的6.5Jx16英寸花瓣式铝合金轮毂配以全新开发的55系列低扁平率轮胎，大大提升了车辆的稳定性，不论是市区、还是郊外，都能使消费领略到更多的驾驶乐趣。

   从侧面看，MG3 Xross银色铝镁合金车顶行李架在诠释跨界理念的同时，也给人带来了强烈的视觉冲击，顶置行李架最高承受60kg，是户外旅行非常实用的装置。除此之外， 16寸大尺寸花瓣式铝合金轮毂，配上加宽设计的轮眉，与延伸至车门的大包围完美融合，从视觉上看，具有坚固和强悍的味道。

   　　舒适大空间　　

   MG3 指导价：6.97-8.97万元

   MG3 Xross的轴距达到2520mm，为乘员提供更充裕的空间享受。MG3 Xross的前后排腿部空间1062mm、874mm在同级车中无出其右，它充分运用人体工程学原理，打造舒适的驾乘和储物空间，营造令人钦羡的舒适与宽敞，包容大度才是时代潮车的应有风范。

   MG3 Xross超大车体其长宽高分别为4079/1739/1528，MAXPLUS 938升超大行李空间以及4/6式可折叠座椅满足用户更多储物需求，多达21处多样化便利储物空间也侧面反应了上海汽车的人性化造车理念。

   　　橙黑混搭的内饰风格

   MG3 Xross内饰真皮座椅采用橙黑搭配，真皮方向盘辅以橙色缝线，与经典iPod白色的完美组合，形成了最为流行的混搭风格。真皮座椅手感柔和、丰满、细腻、能呼吸又非常具有韧性。

   秉承MG与生俱来的运动风格，MG3 Xross的仪表盘采用跑车独有的垂直角度视觉设计，红色背光让人看后更有一种想去驾驭它的冲动。此外，仪表盘还具备有换挡提醒功能，随时提醒驾车最佳的换挡时机，这使得即使是初学者也能达到节油高手的驾驶水准。　　

   MG3 指导价：6.97-8.97万元

   这款都市越野跨界车还更多配置亮点，如定速巡航系统，使你在长途旅行中无需再控制油门踏板，解放你的右脚，减轻驾驶疲劳的同时提升燃油经济性。该配置通常只在A+级车型中高配车型才配备，以及环境光感自动大灯及雨量传感器，使你驾控更加轻松自如，更大程度的提升主动安全性，还有多重储物空间、AUXIN、6方位环绕音响系统等，MG3 Xross绝对是同级车型中安全系数最高，配置最为周全的车型。

   　　C-NCAP五星安全保障

   9月2日，2011年度C-NCAP第三批评价结果正式发布，上海汽车旗下的“传奇英伦精品小车”MG3(CSA7153AC)以47.1的优异成绩超越素以安全、严谨著称的德系车型，荣膺五星安全评级。更为骄傲的是，MG3在对乘员保护最为关键的可变形移动壁障侧面碰撞试验中获得16分，成为 C-NCAP自创建以来唯一取得满分的A0级小车，跃升为 “小车安全王”。MG3自3月上市至今月销量逾3000台，且销量稳步攀升，并获得多家媒体机构的一致好评，此次C-NCAP的“五星”佳绩，势必将为它的优异表现锦上添花。

   参加第三批碰撞测试的车型共有5款，MG3各项成绩均名列前茅，更力压上海大众Polo和斯柯达晶锐。在整个碰撞实验过程中，MG3无论是车身结构的设计、材质、制造工艺还是安全装置的有效性等方面，都表现出了五星安全座驾的应有风范：气囊、气帘及时开启，车身结构完好，A、B、C柱完全没有发生变形，所有车门均能顺利打开，因为完备的主被动安全配置而获得了2.5分的加分。尤为重要的是，在每年交通事故率高达31.65%的侧面碰撞试验中，MG3碰撞瞬间驾驶员侧的侧面安全气囊正常弹开，碰撞后假人坐姿保持较好，座椅和安全带没有发生异常情况，可见MG3对保护乘客头部、胸部、腹部和骨盆部位各项指标均满足高性能限值要求，表现堪称完美。

   为使一款A0级小车拥有媲美中高级车型的安全品质保障，上海汽车在研发、设计方面不遗余力。被动安全配置上，MG3采用的强化型USD车身结构，全车大面积运用超高强度钢板高达60%，前高强度防撞钢梁、四门均采用了超高强度钢材料的双防撞梁、以及侧门槛专利缓冲结构的优化设计，使MG3的耐撞性刚度和模态成为同级最强。主动安全配置上MG3全系标配的ABS+EBD+CBC+BA系统组合、安全带预警系统以及特别配置的6大安全气囊、气帘装置，只为将一切风险降到最低。超越同级车型的安全成本投入、参照“欧洲标准”的Euro-NCAP和C-NACP双五星级碰撞设计要求，无一不体现了上海汽车“大厂造小车”的实力与决心。