家族中的年轻生力军 奥迪A1全方位体验

   较小的车内空间、不菲的较高售价，这些似乎都极大程度制约了一款车的前景或是销量，但这并不包括MINI在内，在诸多世界级明星的追捧下，它在高端小车中一直无可匹敌，但这样的好景不知能维持至何时，因为奥迪A1来了。

   作为奥迪家族最年轻也是最小尺寸的车型，它具有了灵活身轻、易于驾驶等优势，同时不大的车身尺寸也赋予了它时尚可爱的特点。而对于我们时常关注的空间而言，这点已经不再重要了，因为这并不是它的卖点。

   　时尚灵动 外型赚足眼球

 

   在短短的三天试驾时间中，我们在等待红灯或是公园拍摄时，不时会有人向我们打探它的售价或是特性，看来A1虽然还未上市，但已赚足了不少消费者的眼球，而对于外型的设计，这些也都是最好的答案了。

 

   也许从第一眼看上去A1尺寸并不大(长3954×宽1740×1416mm、轴距2469mm)，但实际上它外观的各个规格数据都大于竞争对手 MINI COOPER(长3723×1683×1407mm、轴距2467mm)。除此A1采用的异色车顶涂装也极具个性感，这与MINI可定制的车顶方案也多少有些类似。

 

   尾部的设计相对简约，也更加敦实，看上去带有了一丝Q5的风格，在细节处我们依然可以找到与家族共同的特点，例如我们熟悉的LED尾灯组。而双出排气与后窗顶部的尾翼则为A1增添了不少的运动感。

   也许我们已经会说细节注定成败，而奥迪A1更是做到了不同凡响。开启尾门后，我们会诧异的看到另一套双闪/示宽灯组，其设计缘由就是为路边换胎或是取放物品时进一步提升安全性，看来德国人对于安全性上的考量十分全面。

   　　配置齐全 全新智能系统

 

   惯用黑银色作为内饰主调的奥迪品牌，再一次诠释了科技感。软性质地的中控台以及颇具质感的金属按键都使我们不禁对这款进口小车的品质有了极大的称赞，中控台功能区域的划分鲜明，操作也十分顺手。

 

   对于奥迪的智能行车系统“MMI”来说，大家已经再熟悉不过了，而奥迪的全新一代系统也刚刚才引入到新A8L车中，A1则是第二款配备了全新系统的车型，这无论是在实用性上还是卖点上绝对是占有了极大的优势。

   自动启停装置并不陌生，这在宝马1系高效动力版上也早有配备，它的工作原理也很好理解。当车辆完全停止2秒后，引擎将自动熄灭;而当抬起制动踏板后引擎自动点火，而由于停止时间过长，车内的电器设备消耗过多电量后，也会自动点火。启停系统的最大优势在于降低不必要的燃油消耗，并且也更加环保。

 

   三幅式方向盘保持了奥迪一贯精细的做工水准，适中的尺寸与较好的手感为这款小车抬高了身价，同时还集成了大多我们常会用到的功能，例如行车电脑、音响控制、免提电话以及定速巡航功能等。

 

   虽然作为序列号最低的产品，但在配置上奥迪也是毫不吝啬。仪表盘保留了奥迪家族相同的设计，而中央液晶屏内的显示信息也相当齐备，例如我们常用的油耗或是电子式公里表等都有所配备。

   在A1车内我们可以发现许多出众的设计细节，例如扬声器被融合到车门拉手的位置，并以弧形立体的方式展现。车内阅读灯也采用了当下流行的LED光源，白色灯光在夜间更加突显科技感。

   　　前排舒适 座椅手动调节

   对于本就个性十足的双门小车而言，大尺寸的天窗更是锦上添花。通过实际测量，A1的天窗尺寸甚至大于许多SUV车型，不过因其采用了外露式的开启，为了防止与尾门开启后发生冲突，故此天窗完全打开的尺寸被受限了一些。

 

   普通版的A1车型采用双色织物的座椅，并且全系车型均为手动调节，旋钮式的靠背调节方式加之阻尼设定较大，对于调节而言稍显费力。而大家所关注的前排空间方面则大可放心，就算是1.82m的男性坐入后也仍有一拳以上的余量。

 

   与以往的双门车类似，使用前排座椅侧方的放倒拉手，便可进入车内后排。A1的车门设计较大，上下车还算方便。不过对于空间而言，并不适合男性乘坐，如果是前后四名女性的话应该不成问题。

 

   备厢空间并不是这类小型车的优势，适当的空间也只能满足日常一般所需。不过通过后排座椅放倒功能，可以使储物空间进一步扩充，并且操作过程简便快捷。备厢底部为非全尺寸备胎，并且标明的型号代表了只供短途慢速下使用。

   　　性能优异 整体驾控舒适

   对于1.4T引擎，我曾接触过速腾的，也有高尔夫6代的....对于这款引擎的动力性，我想没有人会去质疑，何况它这次将被配备在一款很小的车上。只是此奥迪1.4TFSI非彼大众1.4TSI，除了多了字母“F”分层燃油处理之外，在功率上还略低于高尔夫6，不过你并不要因此低估了它，好戏还在下面。

   S tronic 7挡干式双离合自动变速器，是奥迪运动派系成员的标识之一，从这里你便可以得知它不凡的性能表现，而这些英文的实质含义很简单，就是它换挡十分迅猛、可以更好的配合发动机输出，当然在温和驾驶下它换挡也很平顺，怠速更低。

   较小的车身尺寸赋予了A1更加灵活的驾控感，无论你行驶在大街小巷，或是拥挤的闹市区，它的灵活便利性都会得到你的称赞。此外它还会为你招来更多的回头率，如果要是S Line版本你还将拥有更大更炫的轮毂、更为运动的包围套件以及一体式运动座椅等等，不过你也要为此多掏一些腰包。

   文章的最后我们要对这款小车的车身动态来个总结，而上述的所有言语似乎都在与运动二字有着不少的联系，但你并不要因此认为它的悬挂十分运动。对于综合试驾后而言，它的悬挂属于适中的一类，并没有宝马1系或是MINI那样的硬朗，而是对于舒适性上有所保留，它可以胜任大多数的路况使用，也拥有更好的吸震率，但在高速下的车身侧倾抑制能力只能用一般来形容。

   我想A1还是更适合与时俱进的一群人，并且诸多的设计更能讨好许多女性朋友，而先进的全新一代MMI系统则使这款小车卖点十足，同时进口的品质也更使人放心。而它的预估售价大约在24-30万元之间，对这款小车钟情的朋友请继续关注它上市后的最终价格吧。