安全很重要 4款10-15万紧凑级安全车推荐

   在欧美、日本等汽车工业发达的国家，安全一直是家庭轿车消费的核心。而近两年，随着国内家庭轿车的普及，以及消费观念不断成熟，人们对于汽车安全性的关注越来越高，并逐步成为消费者选车的重要参照。那么，面对这“大而全”国内汽车市场，如何选择一款安全实用的家庭用车也是令很多人发愁的事情，今天我们就为您推荐几款在同级别中安全性和操控性不错的家用车，供您选择。

   推荐车型一：东风雪铁龙 世嘉三厢版

   　　市场指导价：10.88-14.98万

   　　工信部综合油耗：7.8L-8.5L

   　　整车质保：两年或6万公里

   　　推荐理由：拥有光辉背景，外形设计和谐、操控和动力都很不错

   三厢版世嘉可以说是在国内法国品牌车型中，为数不多的成功案例之一。相比两厢版车型，三厢版显得更加具有家用车的风格，有了这个实用的大尾巴之后，气质上也显得沉稳了很多，也更符合东方人的审美观。另外，世嘉采用的中央集控式方向盘和中置仪表的设计，也是目前紧凑型车中最具个性的，同时在内饰的用料和做功上也是值得称赞。

   空间方面，世嘉2610mm轴距从数据上看并不出彩，但在同级别车型中表现尚可。身高175cm，体形健硕的体验者在世嘉内部不会感觉空间局促，尤其是头部空间，前后排都比较宽松，另外由于世嘉后悬挂结构相对简单，所以腿部空间的空间表现也很不错。

 

   安全配置方面，世嘉在ABS+EBD的常规配置上多出了EBA刹车辅助系统，可以借助助力制动系统帮助车主在紧急时刻更好的保障制动效果。同时205轮胎能让世嘉的抓地性以及制动力表现更好。值得肯定的是，世嘉全系标配了倒车雷达，更好的保障了泊车的安全。

 

   舒适型配置方面，世嘉也拥有四门电动车窗，电动后视镜，中控锁，发动机防盗，遥控钥匙等舒适常规配置。不同的是，世嘉的四个车窗都带有一键升降功能、前后排电动车窗都带有防夹手功能，这不仅方便了后排乘客开闭车窗，也对儿童和其他乘客有了更有效的安全保障。

 

   同时世嘉也是这个价位车型中，唯一标配了定速巡航功能的车型。对于长途高速驾驶非常有帮助。而方向盘上的多功能按钮配置，可以边驾驶汽车边控制音响。世嘉全系标配了行车电脑屏幕，可以方便用户轻松掌握车辆的各项重要信息。

 

   动力方面，世嘉搭载了1.6L和2.0L两款发动机，与之配备的是4挡自动和5挡手动变速箱，其中1.6L发动机的动力表现更偏向平顺线性，最大功率78kW(106Ps)/5750rpm，最大扭矩142N•m/4000rpm，而2.0L发动机的性能参数则在同级车中可以小崭露头角，最大功率108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩200N•m/4000rpm。另外世嘉的前悬挂为麦弗逊，后悬挂是可变形横梁式带横向稳定杆，四轮独立悬挂和精心调教过的底盘系统，使世嘉的具备了不错的操控性。

 

   车型点评： 在十几万元左右的合资品牌家用车中，世嘉较为年轻化设计会让人感觉有些前卫，但是三厢车型则将这种前卫感削减了很多。三厢车型除了满足我们对于车的传统的概念外，实用性、操控性、安全性都比对手具有明显的优势，对于家用车型来说世嘉完全可以满足我们的要求。

   　推荐车型二：上海大众 朗逸

   　　市场指导价：11.28-16.28万

   　　工信部综合油耗：6.7L-8.7L

   　　整车质保：两年或6万公里

   　　推荐理由：造型稳重大方、实用性高

   作为大众专为中国市场开发的车型，朗逸在各方面都充分考虑了国人的用车习惯，可以说是一款很有市场针对性的车型，在没有先进技术的支持下，它却成为上海大众在紧凑型市场上的一个主力，在家用安全车方面也是抢眼的。外观方面，朗逸继承了最早亮相的概念车“哪吒”的多处设计亮点，但由于中德双方的意见不统一，使得量产车的效果要略差一些，但饱满的车头造型和流畅的线条还似乎颇受中国用户的认可。

   内饰方面上，朗逸的风格也比过去的桑塔纳系列或者是帕萨特都要更加时尚，虽然整体风格上和主流大众品牌风格有些相悖，但细节上依旧可以看出一些品牌元素，例如方向盘的造型和中控仪表盘等，都继承了新老速腾和其它部分车型的设计。

 

   空间方面，2610mm轴距，在前/后排头部及腿部空间都有这个不错的空间表现。加上朗逸后排座椅可完全放倒，放倒后与后备厢水平，如果需要搬运物品，这样的设计能提供不少方便。

 

   安全配置方面， 朗逸从上市以来就一直备受关注的亮点，作为一款最低仅10万元出头的车型，双安全气囊和ABS+EBD等都是标配，但全系采用陶瓷刹车盘在成本上和实际热衰减效果控制上都足够诱人。除低配品悠版之外，我们还可以中高配车型上看到205宽胎、六气囊、胎压监测、真皮天窗等配置，而只要价格到位，不到15万的1.4TSI品轩车型上，自动防炫目后视镜、自动空调、ESP和蓝牙也都可以看到，配置的选择上可谓相当丰富。

 

   动力方面，朗逸分别搭载1.6L、2.0L和1.4TSI三款发动机，其中1.6L发动机最大功率达到77kw，峰值扭矩达到了155N.m。如果是全家使用并经常在城市中驾驶，我更推荐中规中矩的1.6L。首先1.6L的动力在城市用够用，如果全家都用车的话这样的动力配置也更容易让每个驾驶者所接受，5挡手动或6挡手自一体的变速箱也是门清熟路。如果追求动力1.4TSI无非是最好选择，7挡DSG效率也更高，只不过保养费用也要比1.6L车型高。另外朗逸采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式半独立悬架，由于朗逸的车型定位，非独立的后悬挂毕竟不是为运动而生，所以无论是引入什么样的强劲动力，都不会改变朗逸家用为主的事实。

   车型点评：朗逸不管是外观还是内饰，动力还是空间，朗逸的受众面都比较广，加上品牌也能够兼顾国人购车的面子问题，是款中规中矩的家用车。

   推荐车型三：雪佛兰 科鲁兹

   　　市场指导价：10.89-16.39万

   　　工信部综合油耗：7.3L-8.4L

   　　整车质保：两年或6万公里

   　　推荐理由：造型时尚、综合表现不错

   作为雪佛兰品牌的旗舰车型，张扬个性的外型，科鲁兹很大的满足了80后一代年轻一族的品味。而且雪佛兰科鲁兹在上市以来，一直受到国人一至的好评。外观方面，科鲁兹可以说是运动+传统的完美结合。就像它的代言人米勒一样，给人十足帅气，动感的感觉。前脸设计棱角分明，修长的腰线从前大灯延伸至车尾，搭配圆弧形的车顶设计，刚毅的同时还有几分柔情。尾部微微上扬，尾灯采用跑车克尔维特的设计理念，无与伦比的帅气。

   内饰方面，科鲁兹应用了雪佛兰家族最新的样式，从风格上来讲还是讲求年轻和时尚感，只是在做工方面略有些粗糙，车内的塑料感略强。最近刚刚推出的变形金刚版还增加了银黑和黄黑两种配色，让用户选择起来更加灵活。内饰还大面积的运用织物材料，一定程度上增加了家居的氛围。

 

   空间方面，2685mm轴距在紧凑型车中属于偏上的水平，在乘坐空间方面仅仅符合同级车的正常水平，身高为175cm的乘客调到合适的驾驶位置，前后排的头部和腿部空间表现都还不错，对于普通家庭用户足够使用了。因为该车本身的定位略偏向运动，因此在座椅的支撑力度方面也不错，至少处于同级车的较好水平。

 

   安全配置方面，前双安全气囊和ABS+EBD等都是标配，其中，前排侧气囊配备除了1.6 SL MT和1.6 SL天地版 AT没有配备外，其它车型都有配备。除此之外，刹车辅助EBA和牵引力控制以及车身稳定控制ESP均成为变形金刚版和1.6T SE MT的标配。提升了在同级车中的安全性能。另外，科鲁兹的一体化BFI车身设计。它运用了65%的高刚性材料，能很好地提升车辆整体的安全性和操控感。以及科鲁兹全系配备205/65 R15轮胎也让主动安全有了一个较大的保障，首先是增加了地面摩擦系数，这对于制动力表现有较大的帮助。

 

   动力方面，科鲁兹分别搭载1.6L、1.8L和1.6T三种动力系统，与之配备的是五挡手动和六挡手动以及六挡手自一体变速箱，其中1.6L与1.8L这两个排量的科鲁兹的动力性一般，其最大功率分别为89kW/6000rpm和108kW/6200rpm。好在雪佛兰已经知道科鲁兹肉的美名已经“名扬四海”，所以推出小排量涡轮增压的1.6T发动机，其动力性还是很强悍的。另外科鲁兹采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架，由于车型的定位，非独立后轮悬挂乍一看并不是运动车应有的风范，但国外也是这个结构，所以调教和车身侧倾极限方面都没有问题，与同级别车型相比表现还是很不错。

   车型点评：对于家用车型来说，科鲁兹漂亮、性能不错，相对性价比也比较高，只是这肉的特性却相对的制约了它的销量，不过1.6T的科鲁兹也推出了市场，虽然它并没有大众汽车TSI系统那么高科技，也没有大众DSG系统那么优异，但是6速手动变速箱绝对是不错的噱头，日常家用买个1.6L或者1.8L的动力更加实用。

   　　车型推荐四：东风标致 标致408

   　　市场指导价：12.19-16.99万

   　　工信部综合油耗：7.9L-8.1L

   　　整车质保：两年或6万公里

   　　推荐理由：外观大气、安全配置达到了紧凑型车型中的较高水平

   外观方面，标致408是东风标致根据国内需求开发的一款所谓“新车”，全新设计的外形比较大气流线，更加符合国人的审美。大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱，配合饱满的引擎盖，前脸看起来十分霸气。不过它的不足也很明显，底盘和悬挂依然没有换代，代号为AL4的4AT变速箱的技术也不够先进。不过这些都不影响我们标致408的关注，毕竟从舒适宽敞出发，能够和它媲美同级车型相媲美。

 

   空间方面，2710mm轴距很是给力，身高178cm的体验者坐进车内，标致408前/排的头部和腿部空间表现都很不错，加上标致408座椅也比较给力，前后座椅宽大舒适，驾驶员坐姿比较高，配合特有的大倾斜玻璃和对开式雨刷，视野没有问题，似乎在开一部MPV车。此外408还拥有一个562L的超大行李箱，内部平整，宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品，可以4/6折叠放倒的后排座椅还能让行李厢的空间得到迅速扩展。

 

   安全配置方面，标致408标配有前双安全气囊、ABS+EBD。其中前/后排侧气囊与头部气囊分别只要在1.6L和2.0高配车型才有。除此之外，车速感应自动上锁、儿童安全锁、儿童安全座椅固定装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制都是全系标配，与同级别车型相比标致408的安全配置很是丰富，同时也进一步提高的了车辆的安全系数。

   动力方面，标致408分别搭载1.6L和2.0L两款发动机，与之配备的是五挡手动和四挡手自一体变速箱。1.6L发动机最大功率为 78kW/5750rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm，2.0L发动机最大功率为108kW/6000rpm，最大扭矩为200Nm /4000rpm。对于标致408的动力选择，我更推荐2.0L车型，因为相对较大的车身来说1.6L发动机难免会有些小马拉大车的嫌疑。此外2.0L全铝发动机在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期，一定程度上降低了养护成本。

   另外标致408采用前麦弗逊式独立悬架，后可变形横梁式，带横向稳定杆悬架，尽管非独立悬挂毫无疑问是比不上现在的多连杆结构。但它的承载力好，空间占用少，加以防倾杆的辅助，其还略为显现一点运动特质。215轮胎的配置很厚道，给予车身支撑和制动表现良好。

   车型点评：作为标致307的升级车型，408的外观更为大气，安全配置达到了紧凑型车型中的较高水平。2710mm的轴距带来了宽大的车内空间，这样的水平在同级别当中名列前茅，甚至超过一些B级车型，所以完全能够满足家用的日常使用。