金九银十购车季 最具性价比运动车型推荐

   金秋九月，收获时节，车市迎来“金九银十”的购车旺季，再度点燃车市热情，在这“黄金满地”的季节里，各汽车经销商纷纷抛出超诱惑型“杀手锏”，以期望在这两个月中再创销售佳绩。同时，一些持币待购的“购车行动派”也都瞄准时机，准备在这黄金时段选购一款令自己满意的车型。

   但是面对车市中“乱花渐欲迷人眼”的众多车型，不知消费者是否还能Hold住呢?别担心，下面小编就为大家推荐几款最具性价比的运动车型，为广大消费者指引一条明智之路。

   　　车型一：东风雪铁龙世嘉

   说到运动车型，其一定具备良好的操控性和车身强度，能为驾驶者在城市游走的同时带来更多的激情体验。抛开厂家的各种宣传，一款真正的运动车型，除了要有冠军的基因之外，更加要具备久经磨砺的考验及品质。

   作为WRC最重要的厂商，雪铁龙C4 从2007赛季启用以来征战了56场比赛，以3个厂商总冠军，4个车手总冠军，36次胜利等绝佳成绩征服了整个WRC赛场。而延续了雪铁龙C4 WRC冠军品质及理念的世嘉，流畅的车身及尾部线条，极富流线设计质感，被评为“最漂亮的两厢车”。世嘉的魅力，不仅来自于极具设计感的外观，还来自于它久经磨砺的冠军品质。同时世嘉头顶“冠军座驾”美名的世嘉，身上流淌着最纯正的C4 WRC冠军血统，传承自WRC“6冠王”的荣耀品质，征服了众多的消费者。

   除此之外，世嘉所拥有的丰富配置也是其他同级车无法与之“抗衡”的。世嘉全系标配雪铁龙独有的中央固定集控式方向盘，集成定速巡航和限速器、音响控制、车载免提系统和车载系统等快捷操作功能，一键掌控，轻松便捷。再加上全系标配的博世8.1版本ABS+EBD系统、紧急制动辅助系统BA、4安全气囊及双侧安全气帘以及四探头倒车雷达等高科技安全配置，为用户带来更加超值的驾乘享受。

   动力方面，2011款世嘉配备1.6L及2.0L两种动力总成，其1.6L发动机的最大功率为78kw，最大扭矩可达142Nm;2.0L发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为200Nm。值得一提的是2.0LCVVT全铝发动机，该款发动机采用CVVT可变气门正时技术，在保证动力输出的同时降低了油耗水平，实现了动力表现与燃油经济性的平衡。

   　　车型二：长安福特福克斯

   福克斯可以算是老牌的WRC参赛车型了，自1999年福特福克斯赛车登上WRC舞台，并于当年取得两个分站赛的冠军，在往后的数年中，福特福克斯WRC赛车的表现也都十分出色。

   进入中国后的福克斯袭承了其原型车在WRC赛场的风范，除拥有时尚动感的外形，其优秀的底盘悬挂设计也颇具运动性。2011款福克斯两厢大部分的改变在内部配置上，新增了两厢1.8手动经典型，降低了消费者购车门槛。

   动力方面，福克斯拥有1.8和2.0动力高低搭配，以运动表现最为出色的2.0发动机为例，其最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，峰值扭矩转速是4000转。超过3000转以后，福克斯的动力会表现出充沛的动力输出。

   内饰配置方面，两厢运动型新增左右双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统;中控台采用高亮碳纤维材质，引入了运动型的Y型轮毂。1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为皮质座椅，同时1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。不仅增加了成年人的驾乘乐趣，增配的ISOFIX儿童座椅固定装置更同时兼顾了儿童的安全乘坐需求。

   　　车型三：上海通用雪佛兰科鲁兹

   叱咤WTCC赛场的雪佛兰科鲁兹赛车，在2010赛季，雪佛兰车队共收获7个分站冠军，在总计22场比赛中21次登上领奖台。科鲁兹赛车是以量产民用车为原型改装而成的，二者均采用了相同的底盘设计原理，并在车身架构、重量分配标准上保持一致，赛车与量产车之间的技术共享使得科鲁兹展现出强大的综合实力。

   作为颇具运动感的车型，科鲁兹前悬挂采用上了高成本的铸铝合金下拉臂，铝合金摇臂可以减轻簧载质量，让悬挂运动更敏捷和贴服。外观看去诞生于通用最新Delta II平台上的科鲁兹整体看去硬朗而张扬，从大灯延伸开去的腰线，弧形的车顶曲线、极具雕塑感的肩部线条，使整车看起来强劲有力，硕大的进气格栅就像一张大嘴配合犀利的大灯，颇具力量感。而内饰延续了外观的多棱角造型，深色和灰色的搭配带有一定的运动气质，也更具时尚感。

   动力方面，1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，而相比大众的1.4TSI涡轮增压发动机，功率可达其1.41倍，峰值扭矩则相当于1.4TSI扭矩的1.07倍，配合6速手动变速箱，0-100km/h加速达到惊人的8.7秒。最高速度可以飙升到225公里。

   作为“购车行动派”的你是喜欢“冠军座驾”世嘉还是颇具肌肉感的科鲁兹，恰逢“金九银十”之际，正是入手的最佳时机，广大消费者定要抓紧良机，适时出击。