夏日热“练”　网友试车团体验斯科达晶锐

   在体验萨博9-3激情彭湃的极限驾驶，玩转福特蒙迪欧-致胜揉库秘笈之后，名车志网友试车团终于迎来了期待已久的第三次行动。初夏时分，闷热的天气给了这座城市一个下马威，当空的烈日将活动场地上的柏油路面烤得火热，偌大的场地上几乎没有遮阴的地方。望着停在不远处的斯柯达晶锐，一个奇怪的念头飘过心间——如果它的白色车顶是冰淇淋做的，那该多畅快惬意啊……

   或许是上次在九米见方的狭小空间腾转挪移，让许多网友倍感“压抑”，积聚以久的热情在此时爆发出来，似乎盖过了天气的炎热。他们希望这次能够在烈日下放开手脚地玩一把，哪怕汗流浃背、晒黑皮肤也在所不惜。好吧，就让我们与晶锐来一场轰轰烈烈的热“练”吧!

   在这次的游戏中，网友们将扮演急速“快递员”。游戏的流程并不复杂：驾车从起点出发后，以最快的速度向前直冲，并且稳稳地停在由四个桩桶组成的停车位上。在旁边有一堆“货物”(其实是大大小小的空纸箱)等待着选手们，他们需要将货物搬到车上，驾车绕过指定的桩桶，在一排桩桶阵列中作蛇形绕桩。然后在指定的位置做一次倒车入库，最后将货物卸下堆放在指定区域，并将车停放在原先的起点上，整个过程以耗时最少者为胜。其中碰到桩桶或停车过线会被罚时5秒，而不按指定线路行走或故意碾压桩桶则要被罚时20秒。

   显然这是一个考验参与者综合驾驶能力的游戏，日常驾驶中的起、停、转、倒等基本动作在游戏中都有体现，熟练的操作和准确的判断力是顺利完成比赛的关键。为了增加游戏的趣味性，我们首次在活动中引入了团队的概念：由两位网友自由组合为一个小队，每队先由一人按照前面的流程完成一圈，然后两人互换位置再完成一圈，所有的货物须分两次完成。这样一来，两人之间的分工策略和配合默契程度都也成了影响比赛成绩的重要因素。

   率先上场的一组以接近6分钟的时间完成了游戏，除了两次碰到桩桶外，整个过程算是非常顺利，为后来的网友树立了标杆。或许是第一组的成绩已经相当不错，之后的几组选手或多或少地感受到了压力，他们欲速则不达，出现了不少失误。有的在起步的瞬间就熄了火，有的停车过线，还有的在忙乱中走错了路。还有的队伍急于求成，结果完成时间不算多，但中途犯规的罚时竟然多达1分钟以上。

   当然，前面完成游戏的小组为后来的选手提供了宝贵的经验，之后上场的小组不断地对策略进行调整。最早的一组在完成“倒车入库”的动作时，完全凭借驾驶者的观察。无奈我们设计的库位为斯柯达晶锐留出的余量十分有限，加之车后装载的纸箱遮挡了视线，驾驶者很容易顾此失彼。如果同伴能下车指挥，那么倒车相对会顺利一些。因此许多小组都采用了这种方式。

   纸箱的装载也有很多窍门在其中。比如有的人发现同伴不坐在副驾驶位置上，而改坐后排，那么他下车搬取纸箱的会更方便一些。在“卸货”时将纸箱扔出车外固然可以省时省力，但他们需要额外时间来重新码放。因此把纸箱从车厢内取出直接堆放到指定位置反而是一个明智的选择。

   完成比赛的网友纷纷发表自己的见解。人们普遍认为“地板油”式的起步冲刺对整个过程并无太大的帮助，而迅速准确地选择合理的档位，通过细致判断正确选择制动点才是节省时间的关键。这次游戏的绕桩中，桩与桩之间的距离较短，驾驶者需要控制车速并保持节奏。之前“装货”时如果堆放不合理，绕桩时纸箱的翻滚或多或少会对驾驶产生影响。这些经验会对他们的日常驾驶习惯有所启发。有的网友坦言，自己在获取驾驶证后就再也没有开过手动档的车型，看来有必要经常找辆车练练手。