拉丁时尚风 南美市场小型家用车盘点

   南美洲独特的汽车消费环境，造就了许多南美特有，或是主要面向南美市场的车型。这些车型必须适应那里相对恶劣的道路环境，需要可以使用那里大力推广的乙醇汽油，而且价格必须足够经济——在巴西等国，汽车的售价比其他国家昂贵得多。

   　　菲亚特派力奥

   刚刚发布的全新菲亚特派力奥基于UNO车型平台研发，而设计方面则相比老款改进不少，动力部分搭载1.0L、1.4L与1.6L三款发动机，借鉴了菲亚特Punto的众多元素，只是尺寸小一号，售价低一些，年内将进入巴西等新兴市场，成为菲亚特新的入门级车型。

   全新派力奥最明显的变化是尺寸变得更大，它车宽增加31毫米，高度增加60毫米，长度增加28毫米，轴距增加47.3毫米，尽管这是一部紧凑级车型，但是由于车身明显变大使得车子的乘坐更加舒适而且也让设计师可以更为充分灵巧地设计内部空间。新车型在安全方面标配了四个安全气囊，两前两后，主动安全系统包括有ABS、EBD。另一个变化是采用了新的悬挂，菲亚特称之为全新设计且运动性能更强， 在各种路况下都能提供较好的舒适性，它可以过滤掉底盘绝大部分的震动还有加减速时的加速度变化等，非常适宜巴西的路况。新款的派力奥提供三款发动机，1.0升Fire EVO，1.4升Fire EVO 16V和 1.6升E.torQ Flex。

   　　雪佛兰Agile

   Agile的前脸延续了雪佛兰家族式设计，盾牌型中网和科鲁兹、Malibu之辈相似，车灯成菱形，在南美市场上与雪佛兰Vectra相呼应。车身侧面的门框上缘设计来自雪佛兰概念车GPiX，颇具创意。由巴西的设计公司，圣卡埃塔诺工程团队、以及因达亚图巴德测试基地经手的雪佛兰agile，必是经典小车中的又一典范。

   Agile配备了高效的1.4升发动机，此款发动机在转速达到6000转时，酒精动力可以提供102匹马力，汽油动力可以产生97匹马力。这款由巴西厂生产的发动机，利用弹性燃料技术可以使汽车使用汽油和酒精两种燃料，并且可以同时使用。

   　　大众Fox

   巴西生产的Fox虽然未能在欧洲大放光彩，但却在南美十分受欢迎，并衍生出了SpaceFox和CrossFox等变形产品。2010年度，已经诞生六年之久的Fox终于迎来了中期改款，并继续坚守南美市场。新款Fox摒弃了原先类似大嘴的设计，新Fox融入了时下新的大众设计元素，横条型中网配上多边形大灯以及折线，前脸设计和新Polo、新高尔夫如出一辙。与车身同色的保险杠也更具有档次。尾灯形状基本不变，但是灯内组合发生变化，所应用的曲线较原先的直线更加灵动，同时尾部保险杠看上去更具动感。车内改进也相当显著，带有功能键的新款方向盘和全新仪表组最吸引人眼球，中控台细节也经过了不同程度的修饰。

   虽然从1.0升到1.6升不等的发动机并没有变化，但是新Fox也可像Gol、Voyage及Polo一样配备所谓的ASG手自一体变速箱。

   　　雷诺Sandero

   Sandero是一款宽大的，富有激情的高端紧凑车型，该车与Dacia/雷诺Logan共享同一平台—B0生产平台。Logan车型曾迅速席卷欧洲市场，仅仅3年，Logan MCV和Van车型在全球的销量就达到了70万辆。

   雷诺Sandero是自2005年由巴西雷诺美洲技术中心开发的，其早期原型车已经在巴西经过了测试。在所有巴西关于flex-fuel发动机的专有技术下，雷诺推出了一款1.6升8V flex-fuel版本发动机，对原有的发动机系列(1.0升16V和1.6升16V发动机)作了完善。