至臻之选 试驾全新迈腾V6 3.0FSI旗舰版

   无论我们以车型级别还是车型售价去判断眼前的这台迈腾，真的都很难想象它的价格会高达33.48万元。而就是这样一台全新迈腾V6 3.0FSI旗舰版、一台原汁原味但经过了加长轴距的大众第七代B级轿车，我们究竟应该如何去看待它呢?正是怀着这样的一种心态，我们开启了对这台迈腾的探索性体验... ...

   当大众的中小排量发动机早已用直喷+涡轮增压的组合让我们习惯了那带有激凸变化的强大动力表现的时候，新的3.0 V6发动机则告诉我们其实平顺才是强大动力的最高境界。在国内3.0升以上的引擎则意味着相比3.0以下引擎多缴纳13%的消费税——对于一台30万级别的车型，13%意味着至少2-3万的硬成本。所以3.0V6引擎出现在迈腾的确是一种均衡的选择。

   这款3.0 L排量的发动机并没有采用增压技术，只是凭借着FSI燃油直喷技术与V6引擎结构将最大功率和最大扭矩定格在了184 kW和310 N•m。这一数值以为什么?你可以去看看2.0TSI迈腾的数字：147Kw和280Nm，因此从技术角度来说V6 3.0FSI的迈腾在最高车速和高速巡航方面的优势都远远大于迈腾2.0TSI。

   对于V6迈腾驾驶者或是乘坐者来说，这台3.0 V6发动机除了动力强劲之外的另外一大好处就是运转更加平稳，相比之前的2.0TSI发动机，噪声和振动都有所降低大大提升了驾乘舒适性。由于最高扭矩达到了310Nm所以与之匹配的只能是一台6速DSG变速器，不过这也不太会给驾驶和乘坐带来明显的影响。

   全新迈腾 V6 旗舰型配备了包括ACC自适应主动巡航、Park Assist 智能泊车辅助系统、Rear Assist 后视影像系统、OPS 模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统，这便是一些“隐性”的高成本。ACC自适应巡航控制系统可以对车辆的行驶速度进行自动控制，根据驾驶者设定好的跟车距离、与前车的相对速度和绝对距离去推算己车的安全跟车时速。

   而主动巡航系统还可以在车主驾车走神儿出现追尾倾向之前对驾驶者、车辆进行提醒和制动干预。具体的表现是当车辆时速超过30公里/小时之后，如果跟车距离过近而驾驶者依然未引起注意，车辆会以声音、屏幕显示的提醒;预先提升制动系统内压力;主动制动三个层次的反应去保证己车的主动安全。 (注:这不代表万无一失的安全保障，时刻保持警惕才是驾驶员该做的)

   毋庸置疑，由大众旗舰车型辉腾的设计团队来完成全新迈腾的设计工作，源自大众品牌顶级豪华轿车的设计元素会自然而然地渗透到全新迈腾的骨子里。但是对于全新迈腾V6 3.0FSI车款来说，它真的是一台很低调的车子，因为你在外观上看不太出来它与2.0TSI高配车型有什么区别。

 

   所以我们就很有必要耐心下来找一找它的具体特征有哪些。例如，全新迈腾 V6 旗舰型车型在车身前、左、右布置了精致的V6徽标;17英寸“Shine”铝合金轮毂虽然尺寸没有增大但是外形确实是一个全新的设计。

   墨绿色玻璃是我比较喜欢的配置之一，因为这种东西在我过去几年的记忆力只出现在一些百万元级别的车型里。而一汽大众从全新迈腾开始也更多的引入了它，有了这层墨绿色玻璃无论是后排隐私还是隔热就都不再是问题了。

   据一汽大众内部技术人员在我们这次试驾过程中透露，在下一次迈腾的年度小改款中将会引进欧洲B7原版车型的“eazy open”轻松开启尾门的功能。例如当您双手都因为拿着物品而无法去开启行李箱的时候，您只需要将脚在车尾底部晃动一下，那么行李箱盖就会自动开启，当然这一动作的前提是您需要随身携带车辆的钥匙。

 

   全新迈腾的内饰乍看上去好像和上一代迈腾一样的，但事实上它也进行了升级，设计师为它设计了全新座椅、仪表板和中控台。而我看到这台V6 3.0FSI版本的时候的确让我觉得有些“性格分裂”似的，我更希望全部换上实木或者金属统一的材质而不是这样的组合——这算是一个强烈的不满吧。

   全新迈腾V6 3.0FSI 旗舰型还引入了自来丹麦的丹拿(Dynaudio)高级音响系统，其品牌音响同时也被应用于布加迪威龙等高端车型中，被誉为世界上最好的汽车音响系统之一，并且在车辆前后车门以及A柱拥有10组扬声器以及高达600瓦的功率输出。

 

 

   作为旗舰车型，全新迈腾 V6 旗舰型首次使用了黑色/米色相间的Vienna真皮材质，而且全部都是来自国外进口的小牛皮，除了舒适的表面触感以及良好的透气性之外，你会发现将目光停留在细腻的针脚上也会成为一种舒服的视觉享受。而V6 3.0FSI旗舰版车型也是迈腾家族里的唯一4座车型，后排只提供两个配备安全带和头枕的标准座椅，中间是扶手和储物盒无法坐人。

   在欧洲原版B7车型基础上，全新迈腾加长之后达到2812 mm的轴距尺寸早已将上一代车型后排座椅空间不够宽余的短板完全转化为优势。当你坐在舒适的真皮座椅上，悠闲地翘着二郎腿，在车辆出色静谧性的帮助下惬意地欣赏着7英寸显示屏上华丽丽的好莱坞大片时，真的仿佛置身于辉腾当中——这不是在吹牛。

   如今在20-30万元的价位区间里你的选择其实还不算太少，但是选择迈腾的车主大都会被认为是懂车、赞同严谨的工作作风、事业有成并且兼顾家庭需求的人，可以说这类车主是一群非常成熟的人。而全新迈腾V6 3.0FSI旗舰版车型的出现则对这类人群有了一些差异化的细分：他们兼顾了前者的优势同时更希望得到一台足够高端且低调的座驾，他们追求一种至臻的选择!