好驾驶的多功能车 5款不到15万自动挡SUV

   对于很多打算购车的朋友来说，现在往往会首先考虑SUV，与普遍轿车相比 ，SUV一般空间更大、通过性更好、实用性也更强。不管是作为上下班还是外出游玩的交通工具，SUV基本上都能担当重任。

   而且，消费者买车也都想图个方便，因此自动挡车型要比手动挡车型更受欢迎，SUV自然也不例外 ，特别是对新手或者开腻了手动挡的朋友来说，即使多花一点钱也心甘情愿。今天，我们就给大伙儿推荐五款15万元左右的自动挡SUV车型，希望对大家的购车有一定的帮助。

   　● 华晨中华V5：外形时尚 更适合市内驾驶

   　　2012款 1.6自动舒适型　　指导价：11.98万

   在国内几大自主品牌纷纷推出SUV车型之际，华晨中华早已按捺不住，原本在上海车展发布的首款SUV车型因为各种原因未能如期发布，时隔半年之后，中华V5终于在广州车展上发布上市。10.98～12.98万的售价对奇瑞瑞虎、比亚迪S6、海马7等众多同级车型都很有杀伤力，更重要的是中华V5看起来颇有宝马X1的风范，这对很多年轻消费者来说无疑有着很强的吸引力。

   中华V5是一款入门级紧凑型SUV，该车整体设计风格与宝马X1极为相似。新车的前脸有着中华家族设计，与另一款车型中华H530极为相似。LED日行灯组为熏黑大灯增添了不少时尚元素，运动化的保险杠让它看起来非常动感。此外，中华V5前脸还运用了不少镀铬装饰，除了镀铬中网外，雾灯两端也被镀铬装饰条连接起来，整体效果非常抢眼。

   与宝马X1最为相似的地方在于车身侧面，车身线条非常流畅，腰线、L型车门折线、车顶银色行李架以及侧身银色下护板让整车的侧面显得非常有层次感。

   尾部设计上，中华V5以高腰线、镀铬装饰条、黑色塑料、下护板让尾部显得不那么单调，LED尾灯则将进一步提升了新车的时尚感。唯一让人觉得不满意的地方就是中华V5排气管的造型，一定程度上影响了整车的美观性。

   进入车内，中华V5的设计与布局与H530几乎完全相同，人体工程学设计也被广泛运用在了这款车上。在中华V5内部，镀铬中控台是最大的特色，亮晶晶的面板看起来十分扎眼，这种设计确实非常少见。此外，中空调出风口、旋钮、方向盘等多处部位都进行了镀铬装点，整车内部的氛围颇有点中高级车的感觉。

   中华V50的配置并不像比亚迪S6那般出色，这款自动舒适型仅配备了最基本的安全配置，包括正副驾驶席安全气囊、ABS+EBD以及牵引力控制系统。而在舒适性配置方面，该车并没有提供电动天窗、真皮座椅、自动空调、导航灯等实用配置，而泊车辅助和外接音源接口对喜欢这款车的朋友算是一种慰藉。

   175cm的体验者在前排能获得一拳的头部空间，表现中规中矩

 

   【后排能获得一拳的头部空间和一拳多的腿部空间】

   在同级车型中，中华V5的尺寸和轴距并不占优势。它的整车尺寸为4405*1800*1614mm，轴距2630mm。进行测试时，在将前排座椅调整为正常驾驶状态后，身高175cm的体验者能获得一拳的头部空间，表现中规中矩。2630mm在很大程度上限制了它的后排空间，一拳的头部空间和一拳的腿部空间基本上算是够用，而且后排座椅无法调节靠背角度，长时间乘坐的话会感到不太舒适。

   动力方面，中华V5自动舒适型搭载了1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大输出功率达到87kW/5600-6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，匹配了5速手自一体变速箱，对于这款小型SUV来说，1.6L发动机+5AT已经相当够用了。

   中华V5前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬挂，较高的离地间隙可以保证比较好的通过性，这种底盘设计符合城市SUV的理念。

   点评：中华V50的主要卖点在于时尚的外形和中华首款SUV的名头，如同宝马X1的设计让它得到了很多人的关注，虽然它的配置、空间并不出众，但对于更多年轻消费者来说，中华V50的吸引力可能要强过比亚迪S6、奇瑞瑞虎、海马骑士等其他车型。

   　　● 华泰宝利格：模仿味道浓 偏重舒适性

   　　2012款 自动两驱商务版　　指导价：14.97万

   一不小心就会看走眼，真的很像卡宴

   华泰宝利格自亮相之日起便饱受争议，一是其模仿痕迹过重的外观，另外就是其发布的预售价。不过，此次在广州车展上的上市让一切尘埃落定，外观依然如故，12.37--22.97万的售价也确实比同级自主品牌车型高出一截，宝利格靠谱吗?

   虽然是一款号称自主设计的SUV，但宝利格的外观与保时捷卡宴非常相似，明眼人都能看得出来。新车前脸采用了宾利式大嘴设计，看起来确实比较大气，LED日行灯也是时下非常主流的装备。

   

   

   尾部的轮廓也与卡宴相仿，就连尾灯造型也是出自老款卡宴

   车身侧面和尾部的轮廓也与保时捷卡宴相仿，就连尾灯造型也是出自老款卡宴。总体来看，宝利格的车身大气稳重，很有高档SUV的感觉。不过，具有相当模仿痕迹的外观可能会让一部分消费者退避三舍。

   宝利格的内饰配色以棕色为主，并配以木纹装饰，拥有高档车的视觉享受

   与众多同级车型采用米色、灰色、黑色内饰不同，宝利格的内饰配色以棕色为主，并且配以木纹装饰，拥有高档车的视觉享受。不过，由于成本所限，宝利格看似高档的内饰在做工、用料方面上比较一般，大量的塑料件并不能表现出很好的触感。

   有意思的是，宝利格的中高配车型配备了一款野外多功能仪表，可以显示海拔高度、方向以及大气压等信息，对于野外游玩或者旅行的用户来说非常有帮助。

   由于轴距限制，宝利格前排空间非常有限

   虽然宝利格拷贝了卡宴的外观，看起来也非常魁梧，但其整车尺寸也只有4618*1858*1754mm，轴距也仅有2620mm，不免让人担心它的空间表现。果然，身高175cm的乘客在前排仅能获得三指的头部空间，这对SUV车型来说显得有些偏小。

   不过，宝利格的后排空间表现还是让我们有些意外，虽然轴距仅有2620mm，但两拳的腿部空间以及一拳的头部空间足以满足绝大多数乘客的要求，而且中央地板非常平整，加上宽大的车身，后排乘坐三个成年男士也不显得过分拥挤。另外，后排座椅靠背角度也可以进行调节，这对长途旅行的乘客来说非常受用。

   这款售价14.97万的自动两驱商务版在配置方面也很是吝啬，除了正副驾驶席安全气囊、ABS/EBD、倒车雷达外，安全配置非常入门，而天窗、真皮座椅、多功能方向盘等一些实用配置也并没有出现在这款车的配置清单上。不过，后视镜电动调节、加热以及自动空调倒是全系标配。

   宝利格配备的动力总成与圣达菲一致，技术成熟耐用

   动力方面，华泰宝利格搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率118kW/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100-4500rpm，自动挡车型配备了4档手自一体变速箱，这套动力总成与圣达菲一致，技术成熟耐用。宝利格采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，更多考虑的是乘坐的舒适性，越野并不是宝利格的强项。

   点评：虽然外观霸气有着卡宴的风范，但华泰宝利格始终摆脱不了自主车型的印迹，对于不想背上山寨车骂名的消费者而言，可能不太会选择宝利格，但对于那些宁愿选择小众车型的消费者来说，华泰宝利格无疑是不错的选择。

   　● 长城哈弗H5：配置少 空间大 通过性能好

   　　推荐车型：2012款 智尊版 绿静2.0T自动两驱舒适型　　指导价：12.78万

   作为长城哈弗系的一员，H5智尊版的设计依然很粗犷。大嘴式的中网霸气十足，镀铬着边处理更增添了哈弗H5智尊版的凶猛气息。大灯造型锐利，配备了带透镜的近光灯，夜间照明效果尚佳。

   银色的下护板与车身形成强烈的反差，对哈弗H5智尊版这种注重越野性能的SUV来说，下护板的作用不可小视。

   哈弗H5智尊版采用了非常宽厚的轮毂盖，与整车粗犷的风格相呼应。车顶行李架不仅提升了车辆的美观性，而且非常实用，对SUV车型来说，这是非常重要的一项装备。尾部设计方面，哈弗H5智尊版的粗犷风格依然得到延续，与H3、H5欧风版极为相似，下护板、后雨刮器、倒车雷达等装备，也都出现在了哈弗H5的配置清单上。

   作为一款偏重越野的SUV，哈弗H5智尊版的的内饰相对于哈弗H3的粗犷要收敛很多，虽然整体布局和设计谈不上精致，但给人的直观感受倒是比较随和。全黑色的内饰似乎更适合这类车型，比较耐看也比较耐脏。

   哈弗H5智尊版的方向盘虽然造型比较普通，但手感还好

   中控台区域各种按键、旋钮采用直排式设计，使用起来比较方便。中控台上的银色装饰条丰富了车内的氛围。哈弗H5智尊版的方向盘虽然造型比较普通，但手感还算不错。

   哈弗H5智尊版前排空间保证了车主的良好驾驶视野和舒适

   哈弗H5智尊版后排空间也比较充裕，座椅可调节使其空间自由度加大

   尺寸方面，哈弗H5智尊版拥有4650*1800*1755mm的车身三围，轴距也达到了2700mm，而它的车内空间确实表现不错。身高175cm的乘客在前排能获得一拳的头部空间，坐姿较高，视线很好。2700mm的轴距带来了较为充裕的后排空间，2拳的腿部空间和一拳的头部空间也比较理想。后排座椅的靠背可以调节，而且中间地板的凸起面很低，纵向空间也比较充裕，后排乘坐空间的实用性比较出色。

   

   

   配置方面哈弗H5 智尊版也延续了粗犷的风格，除了较为基本的安全和舒适性配置外，这款舒适型车的配置并没有太多亮点，一切都以实用为主。不错，哈弗H5智尊版全系标配的胎压监测装置倒是十分给力，这对经常出入越野路面的SUV车型来说非常受用。

   哈弗H5智尊版配备了绿静2.0T柴油涡轮增压发动机，动力表现十分强悍

   我们推荐的这款哈弗H5智尊版配备了绿静2.0T柴油涡轮增压发动机。其中，2.0L发动机拥有90kW/5250rpm的最大功率以及170Nm/2500-3500rpm的最大扭矩;2.4L发动机的最大功率为100kW/5250rpm，最大扭矩为200N.m/2500-3000rpm。而绿静2.0T发动机的最大功率达到了100kW/4000rpm，最大扭矩为310Nm/1800-2800rpm，动力表现非常强悍，也是哈弗H5智尊版的主力车型。

   

   

   变速箱方面，哈弗H5智尊版2.0L和2.4L车型只配备一款5挡手动变速箱，并没有提供自动挡车型，而绿静2.0T车型则提供了6挡手动和5档手自一体变速箱，技术方面更为先进，传动效率也更为理想。H5智尊版采用了双横臂式扭杆弹簧独立悬架+五连杆式非独立悬架的设计，全系车型为后驱和四驱，四驱车型还配备伊顿机械式后桥差速锁，越野能力得到很大的提升。

   H5智尊版采用了双横臂式扭杆弹簧独立悬架+五连杆式非独立悬架的设计

   点评：在同级SUV车型中，哈弗H5是一款务实的越野车，良好的越野能力和通过性保证了哈弗H5遇到不佳路况的脱困能力，对从事野外工作或者经常跑烂路的朋友来说，哈弗H5应该是既实惠又可靠的选择。

   　　●华泰圣达菲：整体风格传统 越野品质强劲

   　　2010款 C9 2.0T柴油四驱自动标准版　　指导价：15.58万

   圣达菲其实是韩国现代旗下一款SUV，几年前被华泰引入国产，随着新一代胜达的到来，圣达菲在国内并没有停产而是成为华泰自主车型。现在看来，圣达菲依然保持着老款车型设计的影子，与老款途胜的气质比较相似，

   虽然整体风格依然如故，但经过细节调整之后的圣达菲还是给人一些新鲜感。前脸的设计饱满，宽大的进气格栅显得非常粗犷。方正的车头、宽大的保险杠、大大的圆形雾灯，都在极力表现圣达菲的硬朗气质。

   

   

   车身侧面的线条并不流畅，更多的给人很结实的厚重感，宽大的尾部设计与前脸相呼应，侧开门设计也体现出了圣达菲的越野气息。尽管圣达菲在外观上做了一些改动，但早期设计的造型现在也有点落伍了。

   圣达菲内饰设计以米灰色为主，造型老式，塑料感强，让人感觉不够时尚

   同样，圣达菲的内饰设计依然保持者早期设计造型，整体风格让人觉得不够上档次。整车的内饰以米灰色为主，中控台区域运用了银色装饰面板，多少会让沉闷的内部多了一些活力。与早期车型相比，圣达菲更多采用了硬质塑料，视觉感受和手感都非常一般，而且做工比起早期车型也有一定的差距。

   不过，圣达菲在中控台上增加了与宝利格相同的野外多功能仪表，包括指南针、大气压力外加海拔高度均有指示，对于喜欢探险的人很有帮助。

   

   

   圣达菲的整车尺寸为4500*1845*1730mm，轴距与宝利格相同均为2620mm，它的内部空间表现与宝利格相仿，后排空间比较有保证，座椅靠背也可以调节，实用性非常不错。

   圣达菲有着非常宽敞的行李箱空间，对于经常驾车长途旅行的人们来说这一点是非常有利的。正常时，它的行李箱空间为850L，需要时，后排座位可以按4/6比例分别放倒，此时的行李箱容积便可达到惊人的2100L。另外，在底板下面，有多个储物格，可以很方便得分类存放物品。

   该2.0T柴油发动机最大功率92.6kW/4000rpm，最大扭矩290Nm/2000rpm

   与这款2.0T柴油发动机相配的是4挡手自一体变速箱

   动力方面，我们所介绍的这款圣达菲提供了一款2.0T柴油发动机，最大功率92.6kW/4000rpm，最大扭矩290Nm/2000rpm，与之相配的4挡手自一体变速箱，动力表现在同级车型中占有一定优势。圣达菲采用了麦弗逊式独立悬架+双横臂式独立悬架的设计，加上四驱结构使得这款车的越野性能有一定的保证。

   圣达菲的悬架结构与四驱结构搭配使这款车的越野性得到保证

   点评：与宝利格城市SUV的定位有所不同，圣达菲更多展现了其强劲的越野气质，这是同级价位车型中，为数不多的越野车。对于二三线城市以及西北、西南地区的消费者来说，除了江淮瑞鹰、哈弗H3/H5之外，华泰圣达菲也是更多人考虑的越野车。

   　　● 铃木 吉姆尼：做工配置粗放 越野品质出色

   　　2011款 1.3L 自动 标准版　　指导价：14.90万

   15万元买一款进口SUV也不是天方夜谭，吉姆尼或许能满足您的要求。作为一款小型SUV，吉姆尼以个性和强悍的越野能力而著称，得到了一些崇尚个性的年轻朋友的青睐。除了自动挡车型外，我们更倾向于14.90万的吉姆尼1.3L自动标准版。

   吉姆尼没有流线型和时尚设计，外观骨骼精奇、简单古朴

   与众多标榜时尚、动感的小车相比，在吉姆尼上几乎看不到任何流线型、时尚的设计，整车外观给人简单古朴但又充满野性的感觉。吉姆尼的前脸模仿了JEEP的设计，方形大灯、5孔进气格栅与粗壮的保险杠呈现出了硬朗的视觉效果。车身侧面和尾部设计非常简单，一切以实用为主，外挂式备胎和侧开尾门都是标准的越野车范儿。

   内饰设计上，吉姆尼也同样简单而粗犷，不免让人想起大众捷达、桑塔纳这样的老一辈车型。吉姆尼的内饰布局比较规整，即使初次接触的人也能很容易操作。虽然是进口车，但吉姆尼的内部采用了大量的塑料部件，给人的感觉也非常廉价，倒是做工确实比较细致。副驾驶设有两个手套箱，开放式手套箱可以放置随身物品，一些重要的随车资料可以放在下方的手套箱里。

   吉姆尼在安全装备上仅配备最基本的双安全气囊以及ABS防抱死系统，倒车雷达、电动车窗、自动空调等一切常见配置也都没有出现在这款自动挡车型上，与其14.90万的身价非常不符。不过，吉姆尼提供了儿童座椅接口以及外接音源接口，对于有小孩的年轻家庭来说，儿童座椅接口的实用性还是很大的。

   由于轴距限制，吉姆尼更适合两个人使用

   空间并不是这款个性SUV的招牌，3665*1600*1705mm的整车尺寸以及2250mm的轴距会有怎样的车内空间，我想大家应该非常清楚，吉姆尼适合两个人使用，多一个人就是一个负担。比较可喜的是，前排座椅可以完全放倒，能与后排座椅拼接成一个躺椅，需要休息的适合可以在车内放松下，这对经常在外面跑的SUV来说很有意义。

   

   该1.3L发动机，最大功率62.5kW/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm

   

   吉姆尼搭载了1.3L发动机，最大功率62.5kW/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm，自动挡车型装备了4档自动变速箱。对于整备重量仅为1075Kg的吉姆尼来说，这套动力系统已经相当够用了。

   

   而吉姆尼之所以卖得贵主要还是在于它出色的越野品质，全系车型标配电控分时四驱结构，可以在两驱、高速四驱以及低速四驱三个挡位中进行切换，以应付不同路况需要。此外，该车重量轻、轴距短、轮距窄等优势也使得通过性大增，在路况较差的情况下，能够比较轻松脱困，这正是吉姆尼的最大特色。

   点评：15万元买一款个头如此之小配置如此之底的吉姆尼，对于大多数消费者来说可能都难以接受，这也让吉姆尼成为一款非常有争议的车型。不过，对于那些喜欢特立独行，个性鲜明的消费者来说，吉姆尼无疑是15万元价位中最有个性的SUV。

   　　总结：15万元价位内可以选择的自动挡SUV主要是以自主车型为主，相信有此购车打算的朋友应该心里有数。文中所推荐的五款车中，中华V5、华泰宝利格都是以实用为主的城市型SUV，不仅外型上更符合大多数人的审美要求，而且实用性都比较突出，在城市中行走也很得心应手。当然，偶尔带上三五好友一同出游，这些城市SUV所体现出来的优越性远远胜过普通轿车，因此是很多消费者的首选。

   此外，诸如长城哈弗H5、华泰圣达菲这一类外形硬朗、粗犷，而越野能力较为突出的SUV则更多地出现在野外，很多人正是用它们来经常出入工地、矿区等道路繁杂地区，经济实惠、务实又能干是这些越野型SUV最大的特色。

   除了城市SUV和越野车之外，像吉姆尼之类的小型SUV对于年轻消费者有一定的吸引力，虽然它们看起来更像是一款玩具车，但是这种小型SUV也有不错的实用性和通过性，特别是吉姆尼所表现出来的越野能力则是很多中大型SUV所不及的。虽然现在SUV车型非常流行，但消费者切不可跟风行事，即使是决定好了购买SUV也要根据自己的实际需要和喜好出发，选对了车才会让您之后的有车生活更加方便顺心。