山地之战 东风雪铁龙世VS雪佛兰科鲁兹

   对比东风雪铁龙世嘉和雪佛兰科鲁兹，一直是汽车界津津乐道的话题。两款车从定位到设计，都有其相似的地方，细节之处又大不相同。

   12月7日，我们在下着绵绵细雨的重庆，对两车做了简单的对比测试。

   　　测试路况：重庆多山路多弯道,车辆转弯要求稳定

   　　底盘：

   过急弯道时，东风雪铁龙世嘉底盘的出色响应，车身的摆动丝毫没有影响到轮胎的抓地力

   　　操控：

   稍重的方向盘对于指向的控制更加准确，配合扎实的底盘，在高速和山路中驾驶这部三厢世嘉一定会让喜爱操控的驾驶者爱不释手，2.0L发动机单从技术和实际表现上来说以属上乘，典型的高转速发动机在3000转才会达到爆发点。

   　　安全性：

   三厢世嘉的ESP是当今主动安全设备的最高级别，除此之外，更加安全的车身设计和全方位的气囊也在危险到来的最后一刻提供安全屏障。

   　　综合评述：

   测试当天由于重庆下雨，路面较湿，所以路况也算极端。综合看来，两车的油耗差别并不大，但可以注意到不管是市区拥堵路段的油耗测试还是高速路段的油耗测试，科鲁兹的油耗都是稍高于世嘉。

   这个其实比较好解释，首先科鲁兹的整备质量为1.4吨，比世嘉三厢重了60Kg。在驾驶感受上，1.6排量的科鲁兹起步提速感觉明显无力，所以驾驶者在感觉起步时不能很快加速时，会不自觉的深踩油门，这样也会无形中提高科鲁兹的油耗。

   最终，两车的平均油耗分别为7.33升(世嘉)和7.97升(科鲁兹)。紧凑级车型的平均油耗为8.5升，尽管我们测试的两款车都是1.6L排量的入门级别，但油耗表现依然让人满意。