省油环保动力足 5款高品质柴油SUV推荐

   在欧洲，柴油版SUV大行其道的，几乎很多购买SUV的人都会选择柴油版，国外的柴油版车型也较国内丰富很多。柴油SUV省油、环保、动力强劲、维修成本低，因此在国外很受欢迎。但是到了国内却屈指可数。追究有以下几个问题：一是国内车型品种相对较少，价格不低;二是国内柴油品质太差，且容易闹柴油荒;再来就是人们对柴油车型的售后服务及驾驶技巧等方面缺乏了解，种种因素造成国内柴油SUV发展相对滞后。下面我们就为大家介绍5款相对而言品质较高的柴油SUV。

   长城哈弗H6 绿静2.0T

   　　指导价：12.18-14.18万

   哈弗H6是长城汽车在2011年推出的首款城市SUV，有2.0L和2.0T(柴油)6款车型，它采用了和H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，同时H6的四驱车型使用的是适时四驱系统(注：绿静2.0T四驱车型此次暂不推出)，而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。

   作为中国SUV领导者，长城在柴油版发动机研发方面享誉盛名，相继推出“智能节油王”2.5TCI柴油发动机后和绿静2.0T柴油发动机。哈弗 H6柴油版上搭载的就是这款2.0T发动机。这款由长城自主研发的2.0升涡轮增压柴油发动机可谓来头不小，它最早装备在哈弗H5上，其最大功率 110Kw/4000rpm，峰值扭矩310N·m/1800-2800rpm，在数据上即使相比一些欧美大厂的同类型发动机也不逞多让。与其搭档的六挡手动变速箱齿比更加绵密，也可以更好的发挥这款发动机在燃油经济性上的优势。

   哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm)，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的 2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。在外观上，哈弗H6颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。

   内饰方面，哈弗H6则显得中规中矩，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。

   作为一款城市SUV车型，哈弗H6在空间方便有着不错的表现。当然，除了乘坐空间外，哈弗H6所提供的载物空间也非常充裕，其拥有808L的行李箱容积，而在后排座椅翻至前部的时候，最大可获得2010L的拓展空间。

   　　编辑点评：

   随着油价的继续高涨，柴油SUV将成为市场的主流车型。而搭载“中国十佳发动机”——绿静2.0T柴油发动机的哈弗 H6无疑是个不错的选择。它采用了承载式车身设计，这对于驾乘舒适性有了很大提升;另外采用了全新的外观、内饰的设计风格，达到了良好的视觉表现，同时新车在工艺上也做了进一步提升;而且动力强劲，燃油经济性也大大的提高。

   　　双龙柯兰多

   　　指导价：17.98-25.98万

   对于双龙汽车，也许很多人都不会陌生，旗下名为主席的车型曾经一度成为韩国史上最畅销的高级房车。尤其是其研发新一代的柴油引擎技术 2.7XDI及2.0XVT第三代共轨直喷发动机，采用了国际最先进的第三代共轨喷射、可变截面涡轮增压等技术(XDiXVT)，彻底改变柴油车的弊病，从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位。至于其后来为什么没落了，这里就不去深究。2011年，双龙重新进入中国市场，但此双龙已经不是彼双龙了，“当家”的不一样了。

   双龙汽车通过进口方面引进柯兰多，一款紧凑型城市SUV，全系搭载2.0T柴油发动机，前置四驱，采用承载式车身设计。2.0T增压引擎分别匹配6挡手动和6挡手自一体变速器，最大功率为129kW/4000rpm，最大扭矩为360N·m/2000-3000rpm，并满足欧四排放。整车装备质量为1.6吨左右，采用前为麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的轿车底盘的悬架组合方式。

   双龙柯兰多作为一款城市SUV车型，车身尺寸分别为4410/1830/1675mm，轴距为紧凑级身形2650mm。其最大特点集中在外观设计、空间使用以及丰富的配置上面。外观方面，全新柯兰多一改双龙此前车型在风格上的另类，圆润饱满的整体造型和敦实厚重的效果更加符合人们的审美。四周的黑色包围又吸纳了一些cross车型的元素，看上去不那么臃肿。

   柯兰多的内饰走的是简约路线，没有复杂的设计元素，布局规整，整体风格偏向运动。配置比较丰富是该车的另一个特点。双龙柯兰多标配倒车影像，6扬声器，DVD GPS导航，定速巡航、代换挡功能的方向盘、前排双气囊、儿童安全座椅接口，挡风玻璃加热以及车内防炫目后视镜。除了最低配两款车型，柯兰多均配备ESP 电子车身稳定系统。四驱车型则配备了自动空调，顶配车型则有驾驶座椅电动调节、侧安全气囊和气帘这些配置。

   动力方面，双龙柯兰多搭载2.0T柴油发动机，最大功率输出175马力(129kW)，峰值扭矩360N·m。传动系统上，最低配车型是6速手动变速器，其他车型出现的是6挡自动变速器。而据官方表示，柯兰多未来在国内还会提供汽油发动机。

   　　编辑点评：

   双龙柯兰多从空间、配置以及动力来看，都具备了主流紧凑型SUV产品的基本条件，加上其外观较为时尚，会受到不少年轻人的喜欢。但是双龙汽车的品牌影响力将会影响柯兰多未来的销量，这是个不可忽视的问题。

   　索兰托柴油版

   　　指导价：23.48-27.28万

   一直以高性价比著称的韩国车除了在合资的产品外，以纯进口方式进入中国的车型也同样有着不低的性价比。索兰托就发扬了韩系车型一贯的特点，即拥有良好的性价比。对于一款原装进口的SUV车型来说，20多万的售价，不错的配置，与同级别同价位的其他国产SUV车型相比有一定的优势。而柴油车型有两个显著的优点，一是扭矩大，二是油耗低，对于很多的山区来说尤为适用。

   索兰托柴油版车型在外观和内饰方面和汽油版并没有发生变化，核心只在于搭载了2.2L涡轮增压柴油发动机，这款发动机的最大功率145千瓦(197马力)/3800rpm，峰值扭矩为436N·m/1800-2500，充分体现了柴油机低转速大扭矩输出的优势。该发动机采用现代起亚欧洲研发中心开发的CRDI(高压共轨柴油直喷技术)系列柴油发动机，耐用程度非常高，寿命远远长于普通汽油动力系统，采用高压共轨柴油直喷技术、电子可变容量涡轮增压器、电控进排气系统等先进技术，并获得了低排放证书(CO2排放为177g/km)。在提供接近197匹马力和436强劲扭矩的同时，还实现SUV车型中百公里6.76L的最佳油耗表现。

   在原奥迪设计师彼得·希瑞尔的主笔下，2012款索兰托的车头设计风格带入了起亚家族共有的“虎啸式前脸”特征，让整部新车第一眼看上去便拥有强烈的视觉冲击感。在蜂窝状的水箱格栅部分，2012款索兰托修饰了顶部镀铬横条，让其顺着中间的KIA标志向两边扩展，进一步突出新世代起亚车型经典的虎啸式家族脸谱。

   内饰方面，2012款索兰托将高水平的组装质量与做工质感纳入整体设计之中。其车室材质的选择与配色、符合人体工学设计的中控台面板以及其它内装组件等细节，起亚原厂的工程师都投注了诸多心力，目的就是要创造出更为快意舒适的驾乘环境，满足车上每位乘客不同的乘坐需求，无论是在拥塞的市区行驶，或是长途旅行，都能获得轻松愉悦的享受。

   新车搭载功能强大的多媒体音响系统，另外还别出心裁地内建Windows电脑系统，通过高分辨率的6.5英寸全彩色液晶屏幕显示，具备上网本的大部分功能。结合液晶屏两侧操作便利的多功能按键，能够对应不同操作模式下的显示内容。

   驱动系统方面，索兰托搭配智能型全时四轮传动系统，但在大部分行驶过程中还是以前轮驱动为主，当碰到路面情况需要时，行车电脑才自动把驱动力分配到后轮，好处是能够减少新车的动力负荷，有助于降低油耗。另外，新车标准配置的HAC斜坡起步控制和DBC下坡辅助系统，同样也能在湿滑陡峭的越野路面提升车辆的操控安全性。

   　　编辑点评：

   索兰托在满足我们购车预算的前提下，还提供了四驱系统和更加丰富的配置，相比同级别的城市SUV它表现出了更高的性价比，再加上偏向硬朗的车身设计，相信会有不少男性车主对它很有兴趣。与此同时，柴油版的推出使车型得到进一步的丰富，也为广大可以使用柴油车型地区的消费者提供了更多的选择。

   路虎发现4柴油版

   　　指导价：69.80-82.80万

   作为一个高端的SUV品牌，路虎在柴油SUV方面领先于其他竞争对手，路虎揽胜、发现4、神行者2等系列都推出汽油和柴油版车型。今天在这里要说的是路虎发现4的柴油版车型。

   在柴油动力方面，发现4分别提供2.7L V6增压柴油发动机(144Kw、440N·m)和一款3.0L V6双涡轮增压柴油发动机(180Kw、600N·m)。尤其是这款3.0L TDV6发动机，采用路虎最新科技的第三代共轨喷射系统，静音效果更好的同时效率也更高，独特的并行顺序启动涡轮增压系统，可以使这款发动机在500毫秒内从怠速迅速输出500牛·米扭矩，厂家公布的综合燃油消耗水平为9.3升/百公里，二氧化碳排放量为244克/公里

   路虎发现4长宽高分别为4838mm/2176mm/1882mm，轴距2885mm，这为它所配备的三排座椅提供了充足的保障。与车头相同，发现4的侧身几乎没有任何线条修饰，为了能够让发现4进一步提升越野能力，路虎为其配备了255/55 R19大尺寸轮胎，从而让这个越野能手拥有更强大的越野资本。值得一提的是，发现4配备了全尺寸备胎。

   第四代发现在车舱内部设计和娱乐配备方面也有提升，包含了最新配备的基于MOSTGEN 2.1电气架构的高端音响和导航系统。GEN2.1系统在功能上有效地增强了PremiumHarmon Kardon LOGIC 7系统，其中包括配备的由17个喇叭组成825瓦高功率音响系统。及后座娱乐系统更是配有全新的WhiteFireTM技术，可让后排乘客感受到休闲惬意的路程感受。

   第四代发现所搭载的两款发动机，3.0升SDV6柴油发动机最大功率可达180千瓦，最大扭矩为600牛米。这款代表路虎最新科技的全新第三代共轨燃油系统柴油发动机，精细度更出色，静音效果更佳，燃油经济性更高。每一百公里综合油耗仅为9.3升。而另一款5.0升 V8汽油发动机最大功率高达276千瓦，扭矩可达510牛米，该款发动机在动力效率和排量之间取得了完美的平衡，让驾驶者在从容应对各种路况、各类地形挑战的同时，能够畅享疾驰的澎湃快感。

   　　编辑点评：

   2012款路虎发现4逐渐提高的实用性能，则让买家驾驶起来更加得心应手，全中文的显示界面更符合国内的使用需求。作为豪华越野车，除了具备出色的越野性能之外，驾乘舒适性也是非常重要的，而发现4依靠出色的调校、豪华的配置让您体会到无论外面环境多么恶劣，车内始终为您提供舒适的感受。

   大众途锐3.0TDI V6

   　　指导价：78.0-95.0万

   新一代途锐无论是外观还是内饰都进行了全新的设计，风格带有大众家族的血统，但是又有别于传统风格，更加精致、豪华。而在配置上也有所突破，全新的发动机排量更小、动力更强;全新的变速箱换挡效率更高;四轮可调高度的空气悬挂、全新的四驱系统也提高了途锐的越野能力。

   在动力方面，大众汽车以增压和直喷技术的TSI和TDI发动机成为主打。V6 TDI柴油发动机其最大扭矩高达550牛·米，而百公里平均油耗仅为7.4升，比前款发动机降低了1.9升。新途锐配备8速手自一体变速器，其动力系统也得到了全面升级。这款8速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮，最大限度地发挥了发动机的动力。先进的动力总成系统使新途锐兼具优异的动力性能和出色的燃油经济性。

   新途锐完全传承了大众的风格，相比上一代而言新途锐更增添了一些直线条，宽大的一体式前脸让整车看上去更加大气，而LED大灯独具个性，日间行车灯功能更是融入其中。新途锐较比老途锐而言在全车尺寸上有显著的变化，长度增加了41mm、宽度增加了12mm、轴距则增加了38mm，而高度却减少了 17mm。

   内饰方面，细腻的木纹装饰和高档真皮座椅体现了新途锐的精湛工艺和卓越品质。新途锐配备三辐式多功能运动方向盘，通过多功能键可以更便捷地操控影音系统、行车电脑以及巡航系统等功能。此外，新途锐搭载了无风双区独立空调系统(可选装四区独立空调)、以及整合了座椅加热、停车加热系统以及座椅通风系统的主要控制区域，所有控制键都实现了最佳的布局，操作设置直观方便。

   大众汽车为新途锐开发了全新的车载信息娱乐系统。作为最高选配的RNS 850顶级车载信息娱乐系统配备了8英寸触摸屏，集成了DVD播放器，并配有容量为60G的硬盘，导航数据就存储在这个硬盘上。新途锐还搭载了由大众汽车和Dynaudio丹拿音响共同开发的世界上最出色的车载音响系统——“Dynaudio Confidence”。

   新途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂，并进行了进一步的优化。经优化设计的悬架系统使新途锐的动态稳定性、减震特性、操控性、舒适性都得以全面提升，越野性能也得以加强。另外驾驶者还有“标准”、“舒适”和“运动”三种模式可供选择。

   　　编辑点评：

   作为进口大众的得意之作，途锐在中国市场一直广受好评。其制作工艺精良，配置丰富，性能出色，同时凭借着强大的技术实力，新途锐可以兼顾强悍的越野能力和高档舒适的驾乘感受。V6 TDI柴油发动机性能高效，配备8速手自一体变速器其动力系统也得到了全面升级，可以带来优异的动力性能和出色的燃油经济性。