4款搭载新节能技术车型推荐 就是要省油II

   [导读]随着近年来油价持续走高，环保车型更加受到关注。培养大家的环保消费理念是各大汽车厂商前进的方向，我们向大家推荐一些搭载全新节能技术的车型，价格适中技术成熟，相信会对您的购车提供参考

   　　4款搭载最新节能技术车型推荐

   在昨天的文章中，我们已经为大家推荐了四款搭载混合动力技术的在售车型，而对于大部分购车者来说，其实去花高价买一款混合动力车型的实际意义并不是那么大，不仅因为整车成本较高，而且对于日常使用来说其实混动技术对于油耗的减少也不是那么立竿见影，在这种前提之下，其实一些相对科技含量更高的全新节能技术就会显得更加实用一些，今天我们就为大家介绍这样的三个技术，它们分别是动能回收系统、发动机闭缸系统以及发动机自动启停技术，而且同时为大家推荐几款搭载这些技术的热门车型，希望对您的购车有所帮助。

   　　动能回收系统

   动能回收系统应该算是近几年最为典型的环保技术之一，其最先被国际汽联使用在了F1赛车上，其实最核心的原理就是通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。

   4款搭载最新节能技术车型推荐

   能量在回收之后，必然需要一个存储的介质。现在的动能回收系统中少数使用飞轮等机械装置来储存能量，其余大部分都使用电池来存储收集回来的能量。由于油电混合动力汽车需要电力驱动，而且自身就带有大电池，所以动能回收系统所储存的回收能量可以方便地储存，而且可以直接作为动力使用，这也使得动能回收系统已经成为了现在油电混合动力汽车的“标准装备”。

   现在宝马、奥迪旗下的一些车型已经装备了动能回收系统。宝马最新的BMW Efficient Dynamics系统中，动能回收系统就是一个非常重要的部分。目前宝马7系、5系GT、新5系以及新3系等大家熟悉的车型上都已经有动能回收系统，在这些车型的仪表上，还会有动能回收系统的工作状态显示。

   　　推荐车型：全新华晨宝马5系Li

   　　厂家指导价：42.86-79.76万元

   华晨宝马5系

   首先为大家推荐的这款车就是华晨宝马的5系Li车型，现在在售的车型是2012款，也是于去年全新上市的车型，整车售价区间为42.86-79.76万元。可以说现款的宝马5系应该已经取代3系成了宝马全系产品中最热销的车型了，而且动力方面也搭载了最新的动能回收系统，不仅让整车的科技感更强，而且对于整车油耗以及环保方面都有不错的贡献。

   　　华晨宝马5系

   新一代宝马5系共有三款动力系统可以选择，其中顶配535Li车型配备了最新的N55双涡管单涡轮增压发动机，其最大功率达到了306马力，最大扭矩为400N·m;另外528Li所搭载的3.0L发动机最大功率258马力，扭矩310Nm;523Li采用2.5L直列6缸发动机，最大功率204马力，最大扭矩250N·m，全系的传动系统都是8速自动变速器，再配合最新的动能回收系统，让新款5系的动力输出以及燃油经济性方面都有很大的提高。

   　华晨宝马5系

   整车外形方面，新款5系的在车头设计与老款稍有区别，发动机盖四条凸起的线条，给人以强劲的力量感。双肾形格栅变得比老款车型更为宽大，仔细观察，其格栅竖条变得更宽、格栅切面更为垂直，这样的做法能在碰撞发生时减小对行人的冲击。新5系的车身达到5039mm×1860mm×1471mm 轴距3108mm，相比于竞争对手有着一定优势。老款E66的7系轴距尺寸不过才3128mm，只比新5系长了2厘米而已。

   　　华晨宝马5系

   老款的双拱形内饰设计在新款5系上不会再出现，取而代之的是酷似7系和5系GT的新设计方式，整体配置和做工与我们见到的5系GT最为相似。不过科技武装的它，着实让我们见识了新5系的过人之处，繁多的豪华科技配置绝对可以满足国人对于这个级别车型的一切需求。

   华晨宝马5系

   新一代宝马5系的内饰部分整体造型更加偏向7系，中控和仪表板的设计与7系十分相似，在顶配车型上我们能够看到停车辅助系统、带行人识别的夜视系统、平视显示系统、车道偏离警告系统、后座娱乐系统等，另外还配有iDrive控制系统、后排娱乐系统、四区独立自动空调、后排阅读灯、冷藏箱等高端配置。

   发动机闭缸系统

   今天我们介绍的第二项节能技术就是发动机闭缸技术，目前应用该技术的车型不是特别多，通俗的说这项技术其实就是汽车ECU根据车辆的行驶工况，自动判断发动机的开启方式，通常一些6缸发动机会根据情况适时的选择关闭两到三个汽缸来起到节油的目的。

   目前这项技术使用最成功的案例，就是本田旗下的VCM系统，而该技术被应用在了本田旗下的V6 i-VTEC发动机上，新一代的VCM系统能够在三缸、四缸和全六缸工作模式间切换，而以前只能在三缸与四缸工作模式间切换。

   VCM系统能够让歌诗图在起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下保证全部六个汽缸投入工作。而在中速巡航和低发动机负荷工况下，仅运转一个汽缸组，即三个汽缸，后排汽缸组停止工作。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个汽缸来运转，即前排汽缸组的左侧和中间汽缸正常工作，后排汽缸组的右侧和中间汽缸正常工作。

   　　推荐车型：广汽本田歌诗图

   　　厂家指导价：39.88-42.88万元

   　　广汽本田歌诗图

   提起广汽本田的歌诗图，恐怕大部分消费者也只是在一些图文报道中见过，毕竟该款车型的市场占有率非常一般，这当然跟整车的售价有很大关系，毕竟40万元上下的可选车型的确并不算少，不过从技术层面来说，歌诗图的整车技术还是代表着本田的最高科技的。

   　　广汽本田歌诗图

   动力方面，歌诗图搭载了一款最大功率为206千瓦的3.5升V6发动机，这款发动机采用了VCM可变气缸管理技术，能够智能判断车辆使用状况并在3缸、4缸及6缸的工作状态中自由切换。值得一提的是，这款3.5升发动机拥有和雅阁一样的动力水平，但是它的油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。在变速箱方面，歌诗图全系标配5速自动变速箱，这款变速箱也同样装备在雅阁之上。底盘悬架方面，歌诗图采用了前双叉臂式后多连杆式的悬架结构，前悬避震器还带有复位弹簧装置。

   　　广汽本田歌诗图

   外形方面，歌诗图外型上最大的亮点在于B柱之后。歌诗图整车尺寸为4995*1900*1560mm，远比一般的三厢家轿要宽大。1560mm的高度比起SUV仍偏矮一些，但是其150mm的最小离地间距明显已经达到了城市SUV的级别，为实现高通过性提供了很好的基础。

   广汽本田歌诗图

   内饰的设计与雅阁如出一辙，方向盘样式和中控台布局都没有明显改变，区别在于歌诗图的配置更高更丰富齐全。桃木饰条的装饰，全车真皮座椅和门把手的真皮包裹让乘客所接触的地方都柔软舒适。内饰分有全黑的深色调和黑色与米黄色搭配的浅色调两种，黑色更具动感风格，而浅色调的内饰则展现舒适轻松的休闲气息，而且让车内感觉更为明亮层次分明。

   　广汽本田歌诗图

   歌诗图的智能型HDD导航系统，以人车交谈的方式进行导航指引。其中，中文语音道路检索功能，是目前行业最先进的水平。新增的实时交通信息系统，可根据交通实时情况，搜寻最合理的行车路线，并通过高清的3D方式显示。

   发动机自动启停系统

   发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

   　发动机自动启停系统

   发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。预计到今年，欧洲新上市的车中将有50%配备起步停车系统。据介绍，这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力。

   使用方法：

   行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

   　　推荐车型：奥迪A1、奔驰S级MART

   　　奥迪A1

   　　厂家指导价：22.48-28.98

   　奥迪A1

   接下为大家推荐的，就是奥迪去年推出的全新车型---奥迪A1。可以说奥迪A1是德系车中最令我心仪的精品小车，卓越的造车工艺和优良的品质令我如痴如醉。城市里轻便灵活的身躯让我的通勤异常便利，并且奥迪A1还搭载了发动机自动启停系统，高速上稳定的操控又让人非常安心。同时A1超炫的设计确实是致IN潮流的风格，路上回头率非常高。这样优秀的座驾令我期待拥有。

   　　奥迪A1

   动力方面，先期引入国内的A1车型搭载的是大众最为著名的1.4TSI涡轮增压发动机，而之前国外搭载的1.2TSI发动机的引入时间可能还有待商榷，不过大众的这款1.4TSI发动机对于国内的消费者来说应该已经是非常熟悉的了，该发动机的最大功率为122马力，最大扭矩为200N·m，与之搭档的是7速双离合变速箱。

   奥迪A1

   外观方面，不可否认，奥迪A1是我见过的最漂亮的奥迪车型之一，第一次看到奥迪A1的量产车我还以为这只是一款未来会经过大改的概念车，圆润的车头配合造型犀利的LED灯，再加上奥迪传统的四方大嘴造型，让这款小车的前脸给人的第一感觉就十分震撼。另外，贯穿于整车的车顶金属装饰条设计，也让这款车有了点特例独行的感觉，再加上时下最为新潮的双门设计，奥迪A1整体的感觉非常协调，而且不可否认，确实非常漂亮。

   奥迪A1

   内饰方面，奥迪A1依旧是熟悉的奥迪式的内饰风格，虽然整体设计不能有什么突破性的改变，但在一些细节之处的改变和设计还是非常不错的。车内圆形的元素非常充分，从空调口到各种旋钮，再到三幅式的方向盘，都让这款车的内饰透着那么一股可爱劲儿，不过说实话，如果和竞争车型MINI相比，奥迪A1少了点个性的元素在里面，其实奥迪没必要每款车型都要保持家族的同意特征，个别车型有所改变也未尝不是一种大胆的尝试。

   　smart fortwo

   　　厂家指导价：11.50-22.50万

   smart fortwo

   今天为大家推荐的最后一款车，就是奔驰旗下的微车SMART了，这款在国外盛誉已久的车型，在国内的个性小车市场也正处在上升期，这款车就是奔驰旗下的经典双门小车smart，而且其首先进入国内销售的是双座车型，也就是smart fortwo。

   smart fortwo

   看到smart第一眼的时候你会有种什么样的感觉呢?相信绝大多数人的感觉都是两个字：熟悉。没错，国内某品牌的小贵族就几乎原封不动的抄袭了smart的整车外形设计，所以对于这样一款个性小车来说，似乎也省去了人们对于其外形的适应时间，只能说是有利有弊吧。

   smart fortwo

   在动力方面，smart主要推行的技术就是节能环保，该车的发动机排量只有1.0L，而且在这么小排量的发动机基础之上，smart还配备了一套名为：节能ECO模式的节油措施，其功能就是在车辆速度低于8km/h并且刹车踏板被踩下的同时发动机会自动熄火，而抬起刹车踩下油门时发动机会以最快的方式重新启动，虽然听上去比较复杂，但是实际驾驶时还是很容易感受到这一功能的。

   smart fortwo

   smart的外形设计非常可爱，如果用时下比较流行的话来说，就是非常“Q”，一张咧着的大嘴始终笑对所有的人和事，也许熟悉smart的人知道他还有另外的一个名字：精灵，其实smart就如同他的这个名字一样，精灵古怪、动感十足。不论你是小姑娘还是纯爷们，也许对于这样的小车你都不会觉得反感，也许你会觉得不够实用，但是当这样可爱生动的造型小车出现在你面前时，更多的带给你的还是一种和蔼可亲的感觉。

   smart fortwo

   smart的内饰设计非常简洁，而且其中大量的圆形元素的应用，也从侧面体现了其灵动性。正如同smart的母公司奔驰一样，smart依然延续了奔驰精细的做工和较高的品质，而且在整车的细节处理上，smart更是将“个性”这一概念发挥到了极致，旗下的高配车型将整车的转速表放置在了中控台的正中央位置，给人的感觉就如同改装车一样，而大小适中的真皮方向盘后面还设置了换挡拨片，让这样一款小车在可爱的同时运动型也得到了很大程度的体现，在其他方面，smart应有的功能也比较全，而且按键的方便程度和手感都很不错。