新浪汽车 胡马东 2012-04-01 13:48
外观:复古元素随处可见 敞篷是亮点
菲亚特500是世界上最小的车型之一,凭借小巧可爱的车身造型,被人们称为“米老鼠”。 菲亚特500C保持了原型车500的经典设计,其实就是将硬顶拿掉,再为其配备了一套纤维材质的软质顶蓬。
一字型进气格栅和车头轮廓线条使前脸更具层次感和立体感。前灯的设计都采用了圆形元素,这种风格也是一贯以来典型的菲亚特设计风,在外观上保持了很好的辨识度。翼子板示宽灯,菲亚特500C也配备了,够细心够厚道。
菲亚特500C的侧身线条十分饱满,高挑腰线配以面积不大的车窗以及三门布局让它看上去整体比例比较协调。大面积镀铬的后视镜,看上去很有质感。15寸的多幅铝合金运动风格轮毂,尺寸为185/55 R15。
菲亚特500C尾部的设计与车头设计相互呼应,无一例外都表现出了该车的可爱。尾灯带有浓厚的古典气息,镀铬边框也让500C多了一份质感。
尾部牌照架上的镀铬装饰条与车头进气格栅相互呼应。敞篷开启时软顶从导轨折叠收起至车辆尾部,这样设计减少了折叠顶收起空间,保证了内部空间和行李箱空间。
内饰:内饰个性
菲亚特500C内饰依然可以用“个性”来形容,大胆地在中控面板上加入大面积的钢琴面板,并有有多种材质及颜色可以选择。白色三幅方向盘,真皮包裹手感相当不错,两侧的多功能按钮使用起来也十分方便。不过缺点是很爱脏。
菲亚特500的独立仪表盘将所有信息合为一体,中间的多功能液晶显示屏可以显示非常多的行车信息。
中控台可以看到一个运动模式的按钮,在启动运动模式之后油门响应和变速箱换挡时机都会变得更积极。多媒体控制区与空调出风口融为一体,功能分布很清晰。
自动空调造型十分可爱,所有的按键都拼合成了圆形。敞篷的开关位于顶棚照明灯的后面,开启模式分为三档,你也可以通过手动来控制开启大小。
菲亚特500C双色座椅让其时尚指数陡增,而圆圆的头枕,沿袭了菲亚特的经典风格。由于采用四轮四角式设计,因此在最大程度上优化了车内空间,菲亚特500C的前排驾驶空间还是十分充裕的。
而后排空间并不算宽敞,虽然坐个成年人没有问题。但这也不意味着坐在后排将会是一件比较惬意的事。
手套箱开口很大,内部容积一般,设计有AUX接口与储物袋。行李箱的空间并不大,但是可以满足日常生活的需求,而后排座椅可以50/50拆分,使行李箱空间变的更为多变。
发动机底盘:动力一般 以够用为主
菲亚特500C的1.4L自然吸气发动机采用了MultiAir技术,6500转最大输出功率101马力,转速达到4000转时输出最大扭矩133Nm。与发动机搭配的是6速手自一体变速箱,并且带有“运动模式”。菲亚特500的悬挂系统是前麦弗逊式、后扭力梁式。
总结:可以看出菲亚特500C是一款为生活设计的小车,但是需要说的是国内消费者买车首选,品牌和性价比还是比较重要的一环。我想菲亚特500C要短时间让很多人接受起来确实有点难度。
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