国产奔驰GLK 强势来袭 三款竞品车型盘点

   　　车型一：奔驰GLK

   指导价：40.80～55.70 万

   外观上GLK作为奔驰越野车家族中的一员，吸取了G和GL级身上的诸多元素，车身采用了锐利的直线和棱角设计，凸显简单与力量感。国产奔驰GLK的谍照已多次被曝光，其外形设计与目前进口车型基本保持一致。而尾部的排量标识，则再次印证了之前环保目录中的推测，那就是北京奔驰将首推3.0L排量的GLK车型。

   GLK车内的色彩运用偏向于清新运动风格，整体设计也很简洁，整个车内完全找不到桃木的装饰，这也让GLK彻底与商务和稳重划清了界线。延续了外观的硬朗风格，内部设计也是同样的直棱直角，刚性十足。GLK的头部空间感非常满意，身高175cm的编辑坐在驾驶位，头顶还有一拳多余量。后排的头部空间更是宽裕得离谱，基本上可以达到两拳的余量，但腿部空间表现一般。

   动力方面，目前进口到中国市场的奔驰GLK采用了3.0L或3.5L两款大排量V6发动机，匹配了7速自动变速箱的动力组合。考虑到国内消费群体的实际需求，未来国产GLK可能会推出小排量车型，从北京奔驰 现有资源来看，1.8L CGI涡轮增压发动机和3.0L V6自然吸气发动机都有可能配备在国产奔驰GLK上。

   　　车型二：奥迪Q5

   指导价：37.98-56.77万

   在豪华城市SUV市场，奥迪Q5始终屹立在风口浪尖，它具备了SUV应有的绝大多数优秀品质，不过购买它的代价是需要面对车源紧张以及加价提车等众多苛刻条件。奥迪Q5诞生于奥迪A4的平台，和极光EVOque显然不同，Q5的外形严格的保持了家族的血统——严肃、低调，不过却像大哥Q7一样有气势。内饰亦如此，低调但不乏质感。

   奥迪Q5采用了奥迪大名鼎鼎的QuATtro系统，通过托森差速器，可以分配前后轴的扭矩分配，而前、后轴并没有机械结构的锁止系统，这就需要电子系统EDL的帮助，通过前后轴的电子差速锁，来实现对失去抓地力的车轮进行锁止，让它不会在那里空转浪费动力，将更多的扭矩传递到有抓地力的车轮，从而实现脱困。

   奥迪Q5采用了前五连杆悬挂和后梯形连杆结构，对于一款偏重城市行驶的SUV来说，奥迪的这种结构算是非常出色了，虽然车身刚性不如那些采用独立大量结构的硬派越野车，但偶尔应付一些烂路完全没问题。此外，Q5的接近角为25°，离去角为17.5°，在同级别中，Q5的接近角算是非常出色的。

   动力系统为大众EA888系列的2.0T发动机，最大211马力，而扭矩达到了350Nm。除了最初的7速Stronic双离合变速器，新款奥迪Q5又增加了奥迪全新的8速tiptronic手自一体式变速器，除了平顺外，还非常的节能环保。

   　　车型三：宝马X3

   指导价：53.9-70.9万

   宝马X3是豪华城市SUV领域的领航者，但上市多年后，面对众多全新的竞争对手，慢慢失去了竞争力，全新一代车型在众人的期盼中，总算没让我们失望。它采用了全新的X型造型，下进气口部分显得更大、更凶猛。保险杠基本采用与车身同色，只在特别突出的部分使用了坚固的黑色塑料。宝马的标志性进气格栅似乎也有所加大，而且中间增加了明显的竖直格栅条。

   内饰采用了多种配色，不过方向盘以及中控台并没有太多的变化。比较出色配置是自动启停技术以及新一代的iDrive系统除了很有科技感之外，操作起来十分的简单方便。

   全新宝马X3有两个动力版本，分别为xDrive28i和xDrive35i，其中xDrive28i搭载的是3.0L自然吸气6缸发动机，最大动力输出190kW，峰值扭矩310Nm。而xDrive35i搭载的N55B30A发动机，其最大功率输出为225kw，峰值扭矩400Nm。

   与发动机配备的是8速手自一体自动变速箱，跟奥迪Q5一样，是目前汽车行业颇为先进的一款自动变速箱。它不仅有着智能的换挡动作，可以保证在急加速时从最高的8挡一下跳至需要的挡位，如从8挡一下跳至3挡，保证了良好的加速性。

   　　车型四：沃尔沃XC60

   指导价：40.80～65.80 万

   XC60或许是迄今为止设计最大胆的沃尔沃多功能运动车型，即使相比造型夸张的概念车，量产版XC60只是做了一些细微的改变，而在概念车上存在俯冲式高腰线、U形前格栅等富有特点的设计元素都被保留下来。

   XC60成功创造出轿跑车“向前俯冲”的气势，显现出浓厚的运动气息，更富激情时尚。而钢琴式尾灯延续了沃尔沃家族的经典设计，直立式LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线，优雅而华丽。

   内饰上，XC60另一大特性就是全面的为驾驶员着想，整体操控区域都设计为倾向驾驶员一侧的设计。中控按键区也将所有键位设计在一起，使用起来也不会让驾驶员分心。悬浮式中控台是沃尔沃内饰设计的经典之作，在XC60之上也得到继承和发扬。

   在座椅的设计方面沃尔沃也费了一些心思，它用不同色块将米黄色“X”镶嵌在座椅中央，突出的“X”主题，从而更好地呼应了XC系列的特征，为XC60内饰增添动感气息。XC60的后排座椅同样比较宽大，也采用了“X”主题设计，而且头顶空间相当宽敞，但腿部空间只能算是一般。

   沃尔沃XC60低端版本采用了升级的2.0T T5的发动机，而更高端的车型则采用了3.0T的发动机。而新的2.0T发动机匹配powershift双离合变速器，实际表现方面，这台变速箱在换挡时非常平顺，日常驾驶舒适到位。

   　　编辑总结：国产奔驰GLK上市后，将会有怎样的市场表现，目前我们还无法预知。作为北京奔驰全新引进的重要战略产品，我想奔驰GLK身上背负的责任也很大，我们也期待作为奔驰GLK在与同级别车型竞争中，能够取得好成绩，创下销量神话。