想说爱你不容易 细说高尔夫敞篷版竞争对手

   高尔夫敞篷版在5月16日上市，售价为34.98万到37.98万。这定价无疑让高尔夫敞篷版进入一个尴尬的状态，我相信大多数网友也会跟我有同一个想法，究竟大众为什么如此自信定出如此高的价格呢?因此编辑找出40万以内的敞篷车型来进行对比。

   高尔夫敞篷版实拍文章

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    　　MINI COOPER CABRIO

    　　售价：35.50万-41.50万 

   MINI CABRIO分为COOPER和COOPER S两个版本。除了软顶敞篷以外，它的长相和普通版的MINI并没有什么不同，依然是那么俏皮可爱，十分让人喜爱。虽然MINI CABRIO打开敞篷时间需要15秒，但后端支架收起时，软蓬呈现小尾翼状态，十分漂亮。

   当然，内饰上CABRIO也与普通版本基本上保持一致，大量的圆形、复古的设计都让MINI内饰变得无比有爱。如果要找与普通版的区别，那可能只有转数表旁边的敞篷计时表了，记录车主每次敞篷的时间，实用性不大，但让人觉得十分好玩。

   MINI COOPER CABRIO与普通版没有区别，依然是1.6L+6AT的组合，最大功率88Kw，最大扭矩160N·m，而COOPER S则配备与雪铁龙研发的1.6T发动机，最大功率135kw，最大扭矩240N·m。MINI COOPER CABRIO的架势感受与俏皮可爱的外形截然不同，硬朗的悬挂提供丰富的路面信息，沉重的方向盘提供精准的指向，说完这些，发现都与舒适性没有什么联系?没错，MINI CABRIO十分运动，再加上软篷无法解决的风噪问题，MINI CABRIO的舒适性确实有点欠缺。

   　　菲亚特500

   　　售价：20.98-26.18万

   菲亚特500是一台既有历史又有个性的小车，它的进入明显是来抢夺MINI和甲壳虫的准车主。十分个性的外形，整车看上去圆头圆脑，十分可爱，车身上几乎找不到一根笔直的线条，与车身不同颜色的软蓬有让菲亚特500增加了几分可爱。

   内饰设计同样吸引眼球，可爱的圆形和大量弧线充斥着车内每个细节，“500”标识十分醒目，其中最特别的是与车身同色的彩色烤漆面板，特点鲜明。仪表盘层次感非常强，十分符合年轻人的品味。

   菲亚特500搭载的1.4L自然吸气发动机，最大输出功率101马力，最大扭矩133N·m，账面数据确实不错。而与这款发动机搭配的是6速手自一体变速箱，并且带有“运动模式”。133N.m对于一台车身并不重的车来说，提速十分快，稳健的4轮4角设计同时不失灵活，而刚性足够的底盘则提供了很高的整体感，让它在并线或转弯时都反应敏捷。

   　　马自达MX-5

   　　售价：29.98万

   马自达MX-5并没有跑车所具有的攻击性，它是一台时尚休闲的小跑车， 前脸平易近人、车尾设计亲和友善，甚至连轮毂轮胎的尺寸都和普通紧凑型车上的没有差别，不过MX-5的外形也并非一点性能味道都没有。突出到夸张程度的轮拱是每个对性能车型着迷的用户都很重视的外观细节，宽轮距对车辆操控性的提升很有帮助。

   马自达MX-5与大多数运动型车一样，都采用了黑色内饰与银色装饰条所搭配的配色。与睿翼上使用的全能方向盘不同，MX-5的方向盘要精简一些，仅保留了较为常用的音响控制和定速巡航功能以及跑车必不可少的拨片。

   动力方面MX-5并没有使用马自达的转子引擎，搭载马自达6上使用的2.0升直列四缸DOHC发动机，经过调整后在6700转输出最大118kw的最大功率，5000转时达到188牛米的最大扭矩。这款发动机放在马自达6上显得经济实用，但推动尺寸更小重量更轻的MX-5，就能够提供更多的驾驶乐趣。6速手自一体变速箱在平时设定为偏向经济性能，但对油门的反馈比较灵敏，力道稍大就会迅速完成降档操作为接下来的动作做好准备。

   　　宝马120i 敞篷轿跑车

   　　售价：36.80万

   宝马1系敞篷和最新的宝马家族乘员相比，前脸看起来似乎少了些抢眼的元素，不过经典的天使眼也算为略显老态的前脸增添了一份活力。前脸的变化主要体现在进气格栅部分。一改两厢版的镀铬装饰条，敞篷版的梯形进气口面积更大，简约又富有层次感。标志性的鹰眼大灯、双肾型进气格栅、雾灯甚至前照灯清洗装置都没有变。

   宝马1系敞篷在内饰上与1系的五门掀背版并没有什么不同，依然延续了宝马的经典设计造型，看上去当然也不会令你产生丝毫兴奋，朴实的中控台阐述着简洁实用。经典的三辐式真皮方向盘手感自然不用多说，左侧为音响音量调节按键以及为选装蓝牙免提通话预留的相关按键，右侧为车载音响的控制按键。

   宝马1系敞篷的排量为2.0升的直列4缸全铝发动机，最大功率152马力，在3600转时可达到最大扭矩200牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，最高时速都超过210Km/h。宝马1系车型使用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂，这样的设计最大的优点就是在保持日常行驶的舒适性同时，还能再弯道中有良好的表现。

   总结：40万以内的敞篷车还有207CC、308CC梅甘娜CC等车型，高尔夫的对手都十分强悍。最后回来看高尔夫敞篷版，发动机虽然也是那台EA111的发动机，但高尔夫敞篷版采用双增压设计，相比普通高尔夫多出22kW和20N·m，方向盘也才用GTI样式的方向盘，但比普通高尔夫高出20万的售价确实让人摸不着头脑。假如大众不再“大众”，最终只会导致销售惨淡，我也相信不会有消费者为此买单，高尔夫敞篷版，想说爱你不容易啊。