不加长无面子！？ 英菲尼迪M25L实拍图解

   　外观：除了加长 没有任何改变

   英菲尼迪M25L外观设计上与普通版M系车型基本保持一致，并无过多的变化。可以说M25L饱满且充满力道的外表足以吸引着消费者，破浪般的车头设计，充满了时尚的动感。

   进气格栅上四组镀铬装饰条非常具有设计感，看起来张力十足。前大灯造型十分锐利，而且内部配置非常丰富，双氙气大灯、自适应转向头灯和大灯清洗装置均是全系标配。

   侧面造型完全相同，而从后门大小上你就能很明显的看到他们的不同。轮毂造型简约而不简单，双叉式的造型动感且不会显得过于平凡。轮胎品牌：邓禄普SPORT MAXX TT，轮胎尺寸：245/50 R18，运动旗舰型产品，无论是驾驶性能、排水性还是抓地力上都非常出色。

   尾部相对车头来说简约了很多，甚至有些平淡，而行李箱顶部的小鸭尾设计算是尾部为数不多的一个亮点。LED光源的尾灯组在造型上与头灯相互呼应。双出式排气管对M25L来说还是必须的，左右两侧各有一根大口径排气管。

   　内饰：科技感十足配置 扎实精细的做工

   英菲尼迪M25L内饰布局和普通版一致，环抱式驾驶舱带来很强的整体感。全黑内饰并不是运动车型专利，用在豪华车上带来的是档次与质感。手工缝制的真皮多功能方向盘握感极佳，多功能键触手可及,整车的控制仅在弹指之间。

   内嵌的仪表设计增加了整个仪表盘的立体感，使你看起来会更加舒服一些。油耗、续航里程等更为丰富的车辆状态信息将会在中央电子屏上显示出来。

   中控台的设计的确是科技感十足，按钮的质感也做得不错，中间硕大的按钮尤为醒目，只是密密麻麻的按键设计看着有点令人眼花瞭亮，有点让人难以上手的感觉。

   M25L拥有雪地、经济、普通和运动4种驾驶模式，只需要通过挡把后方的中央旋钮便可以进行操作。为了更好地照顾到后排乘客，前排座椅设有头枕LCD显示器，可以更好的为后排乘客服务。

   森林空调系统也是M25L的配置亮点之一，它提供了一种模仿森林的呼吸式送风模式。

   内饰材质充满着真皮、桃木以及软质塑料，手感上能摸到的地方大多都是软的，英菲尼迪不愧日系豪华车的典范。各种旋钮使用手感阻尼适中、档位清晰、手感出色。

   　　空间：轴距加长至3050mm 后排空间十分宽敞

   真皮座椅的手感细腻，皮质柔软。沙发般的舒适感受令乘坐过的人都会对其赞不绝口。两套驾驶员座椅个性记忆系统,根据各自的智能钥匙识别驾驶员对座椅、方向盘及外部后视镜设定的最佳位置。

   身高175cm的驾驶员坐进前排，头顶还有1拳的空间，丝毫不会产生压迫感。后排腿部空间的增加则相当惊人，宽大的腿部空间甚至您翘起二郎腿也不会碰到前排座椅。而头部也有一拳的空间。

   手套箱内部空间够大，全部采用绒布包裹，让其显得很有档次,整体做工十分精细。前排中央扶手的存储空间较大，并采用了分层设计。上层储物盒可存放手机、钱包等小件物品，下层可存放体积较大的物件。

   加长版M行李箱容积没有变化依旧为422L，完全可以满足乘客的日常需求。

   发动机底盘：延续经典VQ25HR

   M25L依旧使用VQ25发动机，最大输出功率为173千瓦，最大扭矩253牛米。M35hL所使用的VQ35发动机在配合电动系统之后，最大功率达到了268千瓦，最大扭矩更是达到了惊人的620牛米，动力十分充沛。与两套动力相匹配的是手自一体7速变速箱。悬挂系统也没有任何改变，是英菲尼迪M系列一直采用的前双叉臂悬挂，后多连杆独立悬挂。

   总结：总体看来它还就是一款加长了的M，变化并不算多，不过从内部空间和配置上来看已经能够和对手一较高下。但是其品牌影响力提升，则不是一朝一夕的事情。何况刚刚上市，在价格方面便已败下阵来。不过据小编了解，目前各大经销商已经开始为这款M25L量身定做了一系列的优惠方案，看来他们已经做好了两手准备，您说呢?