15万元内“省油王”车型推荐实惠家轿首选

车讯网胡马东 2012-06-20 13:50

油价贵如金!广大车主购车时除了价位的问题，第二个关心的大多数是百公里油耗，毕竟有这么一句俗话说：买车易，养车难。如今国内汽油价格直线破八，随便加满一箱油的费用就是三五百元，一赶上油价下调，加油站立刻爆满...这些现象都说明，拥有一辆真正省油的车才能给生活带来便利，同时会省下不少银子。

继上一期以工信部最新公布的燃料消耗结果公布表为参考，从中挑取了十款价格在十万内，百公里综合油耗不超过7L的车型，本期我们还将继续选取几款价格在10-15万元之间的较为省油的车型进行推荐，详见下文：

东风日产骐达1.6L CVT

　　综合燃料消耗量限值 (L/100km)7.2

　　样车检测结果 (L/100km)6.1

　　厂商指导价：10.53-15.68万

新骐达基于雷诺- 日产联合开发的B平台进行研发生产，并首次采用了“Agile ”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代骐达整体外形富有动感。飞翼造型的中网已经成为新一代日产车型普遍使用的设计元素，骐达也将这一元素进行了完整继承。车身尺寸方面，新骐达的长/宽/高达到了4295/1760/1520mm，轴距为2700mm，比旧款车型长 45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，这大幅提升了新骐达的乘坐空间和品质。

新骐达有米色和黑色两种内饰颜色搭配，而“T”动力配上全黑内饰，使新骐达显得动感十足。全新设计的多功能仪表盘，两侧的时速表与转速表采用白色自发光指针及数字显示，效果非常时尚、年轻。而在中间的小液晶屏中，还增加瞬时油耗、百公里平均油耗以及续航里程等诸多功能。

新骐达车内储物空间较为丰富，前排中央也设有杯架和一个容积较大的储物格。手套箱空间很大，分为上下两层，开启的时候没有任何阻尼。新骐达依旧延续了老款大空间的设计思路，更长的轴距带来了宽裕的后排腿部空间。

新骐达依旧使用编号为HR16DE的1.6升发动机，但调教更高，最大功率为126马力(93kW)，峰值扭矩154N·m。自动挡车型也由现款的4 速自动变速器升级为全新智能XTRONIC CVT无级变速器。此外，骐达还有1.6T版本，1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw(190马力)的最大功率和240N·m 的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器(带6MT模式)。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。

北京现代伊兰特悦动1.6L 手动

　　工信部综合燃料消耗量限值 (L/100km) 6.5

　　样车检测结果 (L/100km) 6.3

　　厂商指导价：9.98-14.68 万元

伊兰特悦动车身线条较为饱满，造型上更多的采用了现代流体雕塑的设计理念，风格与瑞纳、新索纳塔保持了一致。该车前脸采用了大面积镀铬中网，波浪形的镀铬装饰条将大灯与其它灯组划分开来，保险杠与进气隔栅呈U型设计，增加了视觉上的冲击力。车尾造型中规中矩，柳叶状的尾灯轮廓配合中间的镀铬装饰条，显得车身更宽。

悦动的内饰设计造型较为保守，采用了上深下浅的内饰配色。中控台的空调出风口和空调旋钮配有镀铬装饰条，提升了内饰的豪华感。该车配备了AUX与 USB音源接口，并加入了大灯高度可调功能，夜晚行车灯光的照射范围更加合理。此外，高配车型还配备了DVD影音系统、自动空调、多功能方向盘与一键启动等高科技配置。

悦动的空间表现在同价位的合资紧凑型车中属于中上等水平，178cm的体验者坐在前排时，头部空间可以达到一拳的距离;坐到后排时，由于车顶造型的原因，头部空间仅有一指，腿部空间的表现还是不错的，可以达到两拳的距离。

悦动的后备厢容积为475升，在同级车型里处于中上水平，基本可以满足出游的物品携带需求。后排座椅不能放到依然是一个遗憾，仅后排中央扶手部分可以与后备厢相通，适合放置一些细长的物品。

动力方面，1.6L车型所搭载的发动机最大功率为90kW，峰值扭矩为155Nm，1.8L车型所搭载的发动机最大功率为96kW，峰值扭矩为162Nm。整体来看，1.6L发动机的总体性能更强一些，而6.8升的百公里油耗也更加的适合于日常代步。

　上海通用雪佛兰科鲁兹1.6L MT

　　综合燃料消耗量限值 (L/100km)7.3

　　样车检测结果 (L/100km)7.3

　　厂商指导价：10.89-16.39万元

科鲁兹外观线条十分饱满和圆润，前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足;车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，视觉上十分大气。内饰上，科鲁兹也吸引了大众的眼光，突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像安排紧凑的太空舱。

内饰方面，1.6T车型与其他车型相同，不过使用了特有的蓝色内饰面料，体现出独特的情调与运动感。方向盘可以进行4向调节，方便驾驶员调整好最适合自己的坐姿。座椅支撑性到位，运动化的造型也可以提供不错的侧向支撑，这也是运动车型不可或缺的。

雪佛兰科鲁兹1.6T涡轮增压车型凭借高达135kW(184Ps)的最大功率，0-100km/h加速可在8.7秒内完成。在动力性方面表现突出，它的Superboost超增压功能，可在给足油门后5秒内，将扭矩瞬间增加到266N.m。与全新发动机相匹配的，是一款六速手动变速箱，这也是同级车中首款搭配涡轮增压发动机的六速手动变速箱。

科鲁兹绝对是紧凑中级车市场的有力竞争者，它能够凭借炫动的外型和规整的内饰去打动那些消费者，虽然在发动机和变速器的匹配上还存在一些问题，但是无需质疑的是科鲁兹主力的位置已经成为事实。

　上海通用别克英朗GT1.6L AT

　　综合燃料消耗量限值 (L/100km)7.6

　　样车检测结果 (L/100km)7.5

　　厂商指导价：13.27-18.73万元

很多人都说英朗GT就是缩小版的君越，事实确实如此，就算是编辑部的同事，也会将远处驰来的GT，误认为是君越，GT的外观确实让人觉得非常大气;而两厢XT，其设计风格就与GT完全不同，前脸充斥着锐利的设计元素，如中网、进气格栅、大灯等，侧身的扁平的车身如同匍匐的野兽，蓄势待发。

内饰的格调两车则差不多，有偏向运动的高调红黑搭配色系，也有比较沉稳的色彩，比如黑色系，又或者家用温馨的浅色调等。在布局方面，典型的别克风格，时尚又不缺乏小清新。

除了运动版的黑红色调，一般的座椅都采用单色设计，座椅的宽大程度可以承托一个100kg的大汉，但一直以运动为名的XT，包裹性也没有经过特别改造，并没有表现得非常到位。

别看XT有着扁平的身材，不过内部空间并不算很局促，体验着173cm，后排头部与腿部空间都还有1拳多的剩余。后备厢的储物能力为375L，相比GT的455L其实差距并不远，后欧诺购螅琗T扩展能力也比较可观，不过可惜的是，XT的尾门开口比较小，可惜了不错的尾部空间，这也是XT实用性不如GT的原因之一吧。

GT更受欢迎的原因之一，也包括动力方面，XT仅有1.6L自然吸气与1.6T无论增压的选择，而GT在此基础上还多了个1.8L的动力配备。在 1.6T价格偏贵，1.6L动力稍肉的情况下，1.8L就显得比较均衡。全系匹配5速手动和6速手自一体的变速器，英朗的驾驶感觉向来也是其较为自信的一点。

在综上所述车型中，英朗的三厢与两厢的车型区别是比较大的，其均衡性却也没有福克斯那样合理，所以销量上两者出现不平均的情况。英朗是好车，品牌响亮，外观亮眼，内饰时尚，动力传动先进，不过随之而来的就是价格虚高，配置同级别中偏低的情况。要选购英朗，一定要有视钱财如粪土的决心。

　一汽丰田卡罗拉1.6L AT

　　综合燃料消耗量限值 (L/100km)7.2

　　样车检测结果 (L/100km)6.1

　　厂商指导价：12.38-19.98万元

一汽丰田新卡罗拉的前保险杠、中网格栅以及进气口等进行了明显改进，动感与时尚相融合的前大灯也比现款车型更加具有亲和力。全新设计的尾灯是新车尾部的亮点，配合以流畅的线条设计使得新款卡罗拉车型更加大气、美观。

卡罗拉内饰的色彩搭配或样式设计，都能保持一种温馨精致的感觉，同时坐进卡罗拉的车厢就有种居家感，对于家庭轿车来说再合适不过了。新车座椅面料的提升了增加了内部的驾乘舒适度。在配置方面，新款卡罗拉新增有电子防炫目内后视镜、后视镜电动折叠功能、后备箱遥控开启功能。

新卡罗拉配备的1.6L发动机，最大功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩154N·m/5200rpm，匹配5速手动及4速自动变速箱;1.8L发动机，最大功率为103kW/6400rpm，峰值扭矩173N.m/4000rpm，匹配6速手动和无级变速器，全新调教的发动机动力更强，与同级车对比动力数值有明显优势。