是否能挑战CR-V？ 2012款马自达CX-5图解

   　　外观：整体造型硬朗凶悍

   马自达CX-5外观最大程度上保留了概念车Minagi的设计，前脸造型与车身线条都融入了马自达全新家族式设计风格。多边形的蜂窝状格栅，配合镀铬材质，相比之前马自达的"大笑"风格，显的主流并且传统了一些。

   扩展出的镀铬边框直插入全新设计的不规则形状前大灯中，看起来十分具有攻击性。

   CX-5侧面延续了马自达家族个性动感的一贯传统，一条上扬的腰线勾勒出侧面轮廓，显得肌肉感很强。宽大的后视镜为驾驶者提供了良好的视野，集成的转向灯隐藏在后视镜的侧面。

   五辐的双V型轮毂为，为CX-5增加了不少动感。轮胎品牌：TOYO 东洋轮胎轮胎尺寸：225/55 R19。

   富有变化和充满现代气息的线条让CX-5的尾部显得十分华丽。尾灯的造型充满了运动气息，简洁的设计带给人们一种清爽的动感。

   尾部SKYACTIV的标识表示CX-5运用马自达全新的创驰蓝天技术。尾部保险杠有大面积的黑色塑料护板，再加上近20厘米的离地间隙，任你在野外自由驰骋，不用担心托底或划伤车漆。

   　内饰：延续运动风格

   马自达CX-5采用全黑的运动化内饰色调，但是中控台造型相对较为平淡，主要以实用为主。精致的三幅式运动方向盘，使用了金属装饰，分布左右两侧的多功能按键，可以实现音响控制、蓝牙电话，以及定速巡航等功能。

   炮筒式仪表盘继承家族基因，右侧行车信息显示屏，可以显示车门未关、油耗油量、行驶里程等众多信息。

   5.8英寸的可触摸显示屏并不大，但基本也够用了。马自达CX-5还配备了双温区自动空调、加热座椅。使驾乘舒适感大幅增加。

   　　空间：可以满足家庭使用

   黑色真皮座椅营造出了运动的氛围，舒适性和包裹性都还是非常不错的。身高175cm的驾驶员坐在驾驶位时，无论头部还是腿部都有着十分充裕的空间。而坐进后排，腿部空间充裕，头部也都有一拳的距离，对于家用来说足够了。

   手套箱空间够大能放不少东西，只是可惜内部没有植绒设计。中央扶手内部采用双层设计，做到不同物品可以分开存放，内部空间也比较大。

   中控台底部还有一个非常大的储物空间，底部配有防滑垫实用性较高。CX-5的后排座椅可以40/20/40分别放倒，这样可以提供更多的可用空间变化。

   　　发动机底盘：创驰蓝天技术是看点

   CX-52.0LSkyactiv-G发动机可以在6000转时输出165马力的最大功率，扭矩则可以在4000转时爆发210牛米。与发动机匹配的则是6速自动变速箱，在燃油经济性上有着不错的表现。

   马自达CX-5采用了前麦弗逊，后多连杆悬挂组合，这样的搭配有着不错的舒适性和高速稳定性。

   CX-5装备了马自达智能怠速启停系统"i-stop"，在遇到红灯或交通拥堵时自动停止发动机运转，并在车辆重新起步时只需0.35秒就可自动点火，仅此项就可节省约10%的燃油消耗。

   总结：当初马自达CX-7进入国内销售，由于定位有些高不成低不就，很难让国内消费者所接受，相比之下我们今天看到的马自达CX-5则更符合国情。全新的创驰蓝天技术(SKYACTIV)，在带来出色的燃油经济性同时，也让二氧化碳排放量达到更低的标准。凭着过硬的技术功底，马自达CX-5有实力去和市场上其他日系紧凑型SUV去掰一掰手腕。