六款暂不值得出手车型 优惠最高回收50%

   回顾整个上半年车市，以德系为首的“北半球派”暗地里举杯高歌，美系、韩系车虽然消极但也能吃得上一顿安心饭。虽然很不愿意掺杂个人情绪，但仍然要说的是日系车的表现相当堪忧，甚至在8月前十排行榜上第一次看不到日系车的身影。受到大环境的影响，日系车的销量保持阶梯下降的势头，市场终端价凌乱也让部分消费者摸不着头脑。

   迈入金九银十在一片“冲量声”中，降价无疑是未来一个多月内谈论得最多的话题。但从近期市场暗访的情况来看，并不是全部车型都如此，一小部分热卖车在逆势收紧优惠幅度，其主要原因不碍乎经销商的库存量骤降有关。深度探讨后发现，部分经销商已经缩减向厂家提车数量，取而代之的是先消化店内的库存量。如果接下来的六款其中一款是你的心头好，建议你继续持币待观。

   　　● 上海大众-POLO

   　　上月优惠：综合1.8万

   　　本月优惠：8千

   毫无疑问，POLO是小型车中最成熟的一款。从第一代国产POLO开始，一直是年轻好动派的选择，同时也用“小坦克”的称号赢得不少对安全特别看重的消费者青睐，当然很大程度上也颠覆“小车不安全”的传统概念。POLO GTi的即将上市，并没有伴随带来中期改款的POLO系列，多少让人有些遗憾。

   编辑点评：8月份大部分商家均针对POLO系列推出大额让利促销的活动(8千+1万礼包)和“大环境”影响，目前库存量车压力并不大。从市场走势来看，短时间内POLO系列的优惠并不可能出现较大的提升，基本维持在8千元上下。市场上除了日系品牌外，很难再找到与POLO同台较劲的小型车，所以编者建议消费者多跑几家店对比价格，目标优惠在1万元左右。

   　● 广汽本田-飞度

   　　上月优惠：8千

   　　本月优惠：3千

   除了POLO之外，还有一款亮眼的小型车，那就是飞度。飞度是本田品牌面向年轻消费者所推出的集玩乐性与娱乐性一体的小型车，虽然外观紧凑但内部依然能提供相对宽裕的空间，这点是许多飞度车主所注重的。

   编辑点评：上月我们报道过飞度全系直降8千元的行情，当时拿到这个报价时，我们编辑部三位同事都不敢相信，一再确定是该经销商再官降后的指导价上再优惠8千元。惊喜过后随即而来的是一阵平服，相比起上月的优惠幅度，近期飞度的市场优惠锐减至3千元，降幅高达5千元。当前本田品牌车型的市场终端价比较乱，同一城市(报价 图片 参数)不同地方不优惠的情况明显，但大多数4S店报出的优惠维持在3千元左右。

   　　● 东风日产-阳光

   　　上月优惠：综合1.7万

   　　本月优惠：9千

   与其它几款车相比，近期日产阳光的销量无疑是惨烈的，在六、七月份我们依旧能看到日产阳光出现在前十的排名中，而在八月却无缘TOP10榜。即便无缘榜单位置，但这并不影响一款车的好坏。阳光拥有小价格大空间的优势，适合工薪阶层的家庭用户选择。

   编辑点评：近期阳光的优惠幅度有明显的下降，从八月份的全系1.3万元和送价值4千元的礼包下降至目前的9千元现金优惠。回顾过去的三个月，阳光系列在七月份已经出现明显的优惠回收，一直延续至今。如果不是急需用车的朋友，不妨比对其他同级产品或者持币待观等到国庆期间再考虑是否值得出手。

   　　● 一汽大众-速腾

   　　上月优惠：5千

   　　半月优惠：无

   速腾近期的优惠行情可以用一句谚语来形容：昙花一现。与很多车型不同的是，新上市期间受到各种市场猜疑导致速腾前期并未如预期那样大卖，所以终端市场上均出现一定程度的优惠刺激销量。截至目前，与速腾成为对手关系的改款车已经上市得七七八八，相比之下速腾显得鹤立鸡群。

   编辑点评

   ：近段时间由于竞品对手的不给力与“大环境影响”，导致很大一部分消费者调头选择综合性能更强的速腾系列，当然也有很大一部分是“神车党”的朋友。与竞品对手相比，即便速腾在没优惠的情况下还是会有大部分消费者为此埋单。如果决定选购速腾车型的话，编者建议选购动力性能更均衡的1.4TSI DSG时尚版，当前市场还有销量现车待售，免去等待的烦恼。

   　　● 一汽马自达-睿翼

   　　上月优惠：3.1万

   　　本月优惠：最高2.5万

   睿翼是马自达品牌下的一款中高级轿车，其拥有动感的外观、偏重运动性能的调教以及不错的燃油经济性，从上市以来一直受到年轻消费者的青睐。回顾过去三个月的优惠走势，睿翼从7月份开始已经出现优惠回收，不过幅度并不明显。到了8月中旬，睿翼2.0L系列的优惠幅度缩减至1.5万元，而2.5L系列的优惠幅度骤降6千元至2.5万元。9月开头，这种态势被延续下来。

   编辑点评：睿翼的直接竞品锁定为同系日系的丰田锐志(报价 图片 参数)，还有大众迈腾(报价 图片 参数)等车型，一直以来睿翼在同级别中拥有最佳性价比之称。正因如此，睿翼才能成为市场上戳手可热的车型。这次价格调整的原因暂时无法得知，甚至连经销商都无所获悉。与近三个月来的最低价相比，本月睿翼足足缩减了6千元的优惠幅度，站在消费者的角度来说，近期并不建议出手。

    　● 北京奔驰-C级

   　　上月优惠：7万

   　　本月优惠：3.5万

   C级是奔驰品牌下的一款入门级三厢运动型轿车，虽然是入门级产品，但C级的整体性能以及工艺上都保持一个很高的水平。进入9月之后，有关C级的新闻是即将推出小改车型，C200系列或将取消。当大家似乎看到新旧改款所形成的最佳出手时机时，终端市场上的C级却出现一个异常的行情调整，全系车型的优惠回收50%。

   　　编辑点评：对于预算在30万，并徘徊在三大豪华品牌的消费者而言，这无疑是一个噩耗。宝马3系(报价 图片 参数)与奥迪A4L(报价 图片 参数)的换代和改款，其新上市热度尚未退去，除宝马3系还处于零优惠态势外，2013款A4L的优惠根据配置高低介乎9千元到4万元不等，幅度并不算大。换言之如果你考虑购买三大品牌的话，只能徘徊在相对更具性价比的C级和A4L上，不过鉴于C级近期的大幅回收优惠，相信也没多少人会硬着头皮去买，倒不如等小改款出来出手再做定夺。

   　　● 总结：少部分脱离队伍的将被排斥 金九银十有待观望

   　　站在消费者的角度来看，可选的产品多了，产品的竞争激烈了，优惠也就多了。“逆势而走”的行为只会为销量蒙上一层厚厚的阴影，毕竟现在消费市场越来越理性化。

   　　从近期走访市场的情况来看，逆势回收优惠的车型并不止以上六款，部分自主品牌、合资品牌车型均加入到这个队伍。这部分“搅局”的车型都有一个共同点，库存已经清理得七七八八。文章中最热门的车型POLO来说，当前市场要购买一款符合配置、颜色要求的，最起码等上半个月时间。如果不是对一款车“爱”到要死要活的地步，市场上还有很多备选车型。

   　　在这样的环境下，编者认为消费者并不需要急着出手，反而是建议再持币待观多一阵子。理由是今年车市的不景气，经销商即便把库存清理一空，也不能就此完成年度业绩。虽然金九银十的传统降价潮已经打响，但当前大部分车型的市场优惠都保持在5-6月份的水平。消费者出手的意欲削减了，取而代之的是经销商或者厂家就要推出更能刺激消费的政策，那就是我们传统所说的降价。