释放激情与野心 江铃域虎倾情相伴

   在笔者的思维中，男人就该顶天立地，有所作为，但这并不是指一个人扛起所有做孤胆英雄。心心相惜的爱人，相互信任的朋友，得力的助手，都是男人通往成功的重要因素。说道助手，笔者脑海中显现的是多年来相伴左右的各种座驾，最开始的摩托，到家轿，到SUV，再到现在的江铃域虎皮卡，每一台座驾都有我奋斗和前进的印记。比较而言，我最钟情的座驾还是今年新入的域虎，驾乘、载物、越野，性能强悍，功能全面，性价比高，是我心中不可多得的完美座驾。

   无畏世俗，凡尘中探寻真我

   浮躁和压抑的现代都市生活像一层糖纸，包裹在我们周围。看似风光和繁华的背后，有着道不尽的喜怒哀乐。在世俗面前，弱者往往会迷失自我，跟随大众人云亦云，永远活在这层糖纸里面;勇者则靠激情与野心突破常规，完成自己的梦想。

   繁忙之后，我喜欢开着域虎驰骋在城市的茫茫人海。5325×1905×1815mm的尺寸在车流中尤为高大威猛。发动机舱盖的两条肋线、车身侧面的腰线、肩线以及车厢尾部过渡完美的线条，让域虎看起来肌肉感十足。没有刺耳的轰鸣声，没有快速行驶容易出现的颠簸感，域虎世界领先水平的2.4L柴油技术发动机让行驶有力，不愧是在全球广泛应用于路虎发现的国际水平发动机。最高时速达到160KM/H，低转大扭的优势明显，1600转时即输出峰值扭矩，爆发感瞬间启动，男人的征服欲也瞬间得到满足。

   无惧危险，崎岖狭路造勇者

   追求没有终点，挑战永远神圣。人的一生总会面临诸多惊险与挫折，坐以待毙没有勇气面对挑战的人，屈服总是第一个想到的选择，唯有勇者智者才能战胜艰难险阻，获得胜利和自由。

   驾车如人生，没有永远的平坦大道，起伏，弯路，峭壁悬崖，不尝试，你永远不知道你和你的座驾有多优秀。当然，前提你拥有一款值得信任的战友。域虎采用高级越野车普遍采用的非承载式车身设计，接近角29度、离去角26度、还有225mm的离地间隙，都保证了域虎拥有优秀的通过性。我爱越野，但我和域虎驰骋野外才发现，域虎比我更爱越野。在弯曲陡峭的坡路，域虎配置的博世8.0版本ABS+EBD系统极大保障了紧急制动时的转向功能;4探头倒车雷达能最大限度提升广角范围探测范围，视野极佳;超强韧大梁架底盘充分保证了行驶的平稳性。另外，域虎整车关键部位45%采用了高强度的钢板，车顶顶压测试在同级车中遥遥领先，双安全气囊和可溃缩式转向管柱更大大提高了乘坐区的安全指数。

   无忧寂寞，静谧中感受真谛

   人生苦短，生活复杂。生命的过程，需要忘我的激情，也需要一种平淡超脱。寂寞和彷徨并不可怕，你泰然处之，它们便落荒而逃。

   偶尔离开城市的凡尘，到狂野去体会那种与都市工作生活不同的环境，让长时间超负荷的心灵暂时休憩，也许更容易感悟出生命的真谛。适逢假期，我总愿意带上家人朋友和域虎一起行至无人处，感受大自然造化神奇的一草一木，呼吸洁净清透的空气，安稳和泰然的情绪包围身心。这感觉如同域虎的舱内设计，空间充裕，内饰低调不失典雅。“图书馆级静音设计”，符合人机工程学设计原理的真皮座椅，6.5英寸大屏幕和6扬声器的组合，舒适度直追家轿和商务用车，静谧中感受舒适，尽情娱乐。

   皮卡拥有不同于家轿或商务车的魅力和内涵，这也是我们这些皮卡爱好者一直执着于这种车型的最重要原因。域虎的横空出世，填补了国内品牌高端皮卡的空白，一定意义上说，是将国内皮卡带到了一个全新的层次。希望爱皮卡的人们继续与皮卡并肩前行，希望域虎带领国内皮卡大步走向国际。