汽车点评网 徐彬桓 2012-11-02 17:51
谈及到豪华SUV奔驰、宝马、奥迪这三大德系品牌的产品是国内消费者最为熟悉的,较高的关注度使得旗下产品成为了现今的主流设计趋势,但无法避免的就是趋于雷同的设计缺少了新鲜感。如果你想更有个性、更与众不同、享受更高端的品质,那么凯迪拉克SRX与路虎揽胜极光就是最好的选择。而今天我们的主角正是这两款在高端豪华SUV市场中最具影响力的车型。
在进行对比之前还是有必要简单了解一下它们的历史。凯迪拉克与路虎都是豪华汽车品牌,但已有百年历史的凯迪拉克更为悠久,在汽车行业里创造了无数个第一,对汽车工业史有着深远影响,是美国豪华车历史的代表,更有着豪华车“世界标准”的美誉。路虎是汽车工业史中唯一一家执着于四驱车制造的品牌,以出产豪华越野车而闻名于世。而凯迪拉克SRX与路虎揽胜极光正是这两位拥有深厚历史背景的豪华品牌,现今最具代表性的车型之一。
凯迪拉克SRX
传承经典并非易事,在保证血统纯正的同时进行创新更是难上加难,但很显然凯迪拉克SRX的设计是成功的。SRX硬朗刚直的外观造型是美式经典设计的传承,也是凯迪拉克车型标志性的设计,而细节上全新的钻石切割式造型在阳刚之余又多了几分柔美。传承与创新结合在SRX的身上完美体现,也成为了当下最让人难忘的时尚元素。
在前脸的设计上SRX独特的钻石棱线呈V型的设计,视觉冲击感较强。棱角分明的氙气大灯尺寸更大,并带有感应照明与高度调节功能,实用性与视觉效果出色。
车身侧面,同样呈现V型设计的俯冲姿态,十分运动。而最具看点的设计就是后视镜下方的进气口,采用镀铬包裹与转向灯组合方式很有新意。7辐铝合金轮毂的造型是美式经典点的硬朗风格与整体搭配也很显档次。
饱满的尾部造型、竖向排列的大灯是凯迪拉克的专属风格,镀铬双尾管与银色护板承托出时尚感觉。
除此之外,在尾部还可以看到“66”标识的设计。这是凯迪拉克纪念美国66号公路为SRX量身定做的66号公路开拓版,以此来怀念这条“母亲之路”,见证美国人自由、勇敢与进取的精神,这也正是凯迪拉克SRX所要向世人表达的风格使然。
路虎揽胜极光
路虎揽胜极光在高质量延续概念车夸张造型的同时,极光依旧拥有非常明显的家族特征,比如蜂窝状的进气格栅,还有那上面异常明显的“RANGE ROVER”。除了这些,再也找不到那拥有传统英国皇室血统、甚至略显刻板的设计风格,一切的一切都朝着时尚、新锐、年轻态的目标发展。
修长的大灯拥有相当锋利的尾部,并且跨过了高高隆起的轮拱与前翼子板上的通风口相连。从车前方看去,极光的车头非常厚重,而这主要源于宽厚的保险杠,犀利的头灯和中网也很具有科技感。
极光的侧面线条在视觉上给人感觉非常动感,深深的腰线功不可没,但更重要的是向下倾斜的车顶带给我们视觉上的错觉。轮毂类似花瓣似的造型增添了几分优雅的感觉。尾部的设计同样是家族式的特征,依旧是方方正正的造型,
后尾灯的造型与前大灯相呼应视觉效果出色。
凯迪拉克SRX与路虎览胜极光属于完全不用的两种风格,始终保持着高贵纯正血统的凯迪拉克SRX传承百年历练,经典设计让人记忆犹新,而与全新的钻石切割式造型相结合,更突显了与众不同的气质。相比之下路虎览胜极光虽然没有凯迪拉克SRX那么纯正的皇室血统,但充满朝气、动感的设计与同门兄弟相比已经更显年轻化。
在内饰方面,凯迪拉克SRX延续着粗犷大气的设计风格,但材质用料与做工都很出色。中控台的样式与车标形状很接近,品牌味道十足,而镀铬装饰的应用也很好的提升了内饰的时尚感。与此同时,只有高端车上才会出现的圆形钟表设计也出现在液晶屏幕下方,很好的承托出豪华感与品质内涵。
路虎揽胜极光的车内设计本着时尚、简洁的设计原则,T字形的仪表台用镀铬装饰区分,简约时尚。中控台的布局则显得有些中规中矩,好在各项按键铺陈很常规,在使用方面不会产生麻烦。在捷豹上使用并大获好评的换挡旋钮也被移植到极光车内。
在外观与内饰设计上个人喜好不同,所以哪种风格更能博得您的芳心就要自己去决定。除此之外,配置与空间表现也是不可或缺的重要因素,作为一款高端SUV车内的配置丰富程度不言而喻。 在空间方面,车身尺寸与轴距的优势可以提供更为出色的驾乘空间表现,凯迪拉克SRX在尺寸上有着明显的优势,所以在空间表现上也要更好。
产品名称 | 2012款 凯迪拉克SRX 3.0L 旗舰型 | 2012款 揽胜极光 EVOQUE 2.0T 5门耀动版 |
长/宽/高(mm) | 4851/1910/1667 | 4365/1965/1635 |
轴距(mm) | 2807 | 2660 |
凯迪拉克SRX
路虎揽胜极光
通过文章对两款车型的介绍相信很多朋友对其产生了浓厚的兴趣,那么它们谁更值呢,这最终还要看各自的需求而定。但可以肯定的是凯迪拉克SRX深厚的历史背景表明了其高端的定位,其与众不同的风格也凸显了时尚个性,而在实用性方面也有不错的表现。
最后在价格上,SRX顶配售价57.80万,而极光入门级为62.80万,花更少的钱购买顶配的SRX性价比也会更高。另据悉,近期凯迪拉克还开展了SRX感恩答谢五万车主的活动,提供五重尊崇礼遇,价值5万元,感兴趣的朋友不妨进一步询问各地经销商。
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