以大为美等B级车盘点起亚K5前卫时尚

   有的车小巧精致，有的车运动紧凑，而有的车型宽敞豪华、以大为美。在多年前，自主品牌尝试着推出B级车，但市场表现差强人意。近来自主品牌技术进步，市场定位更加清晰以后，再次将领域涉足到了B级车市场，而且是瞄着高端B级车市场。这次的它们不仅有着合理的产品设计、有着基本过硬的造车工艺，也对市场的研究更加深入，以荣威950和奔腾B90为例，主要的竞争对手选择在迈瑞宝和K5这样在B级车市场的畅销新军。这些以大为美的自主品牌车型，到底有着怎样的优势或者存在哪些不足，我们一一来比较。

   车身参数对比

   底盘规格对比

   动力性能对比

   经济性指标对比

   　荣威950

   　　车系价格：18.89-31.99万

   　　亮点：配置丰富 造工精良 稳重大气

   950是上汽荣威的全新旗舰车型，基于Global E平台研发，与别克君越有紧密的血缘关系。荣威950作为自主品牌的领导者，无论是设计、技术、用料，还是造工和装配都达到了合资品牌的高度。

   950的外形令人很自然地将其与稳重、大气、豪华、气派等词语联系在一起，完全侧重于主流公务用车市场。虽然荣威的细节设计都为原创，但车身轮廓和比例仍然可以看出一些别克君越的影子。内饰的设计风格与外形保持一致，但环抱式仪表台和倾斜的挡把座同样暴露出君越的基因，950用料上乘、做工精细、装配精良，配色和手感也都达到了合资中高级车的层次，因此我们也不能只是抱怨定价过高。

   950拥有四辆车中最长的轴距，达到2837毫米，后排腿部空间和头部空间都完全达到了“奢侈”的程度。加上宽大厚实的真皮座椅，高级的用料，精良的造工，950的座舱营造出领先同级的乘坐舒适性。

   在动力方面，荣威为950准备了2.0升和2.4升两款直列四缸发动机，以及一台3.0升V6发动机，2.4和3.0发动机采用了缸内直喷技术。当然主流配置仍然为2.0升和2.4升动力，这两台发动机同时也在别克君威和君越上得到使用，甚至动力输出数据都完全一致。

   荣威950不提供手动变速箱，全系标配六前速手自一体变速箱，同样是源自通用集团。因此950的动力系统无论在技术含量还是在可靠性上都提供了充足的保证。

   　推荐配置：2.0舒适版 18.89万

   950各个配置对比

   荣威950全系都拥有较高的配置，即便是售价18.89万元的2.0舒适版也标配了前排侧气囊、车身稳定控制系统、驾驶席电动座椅、双温区自动空调、电子驻车系统、电动天窗和方向盘四向调整等。

   2.0典雅版的售价相比舒适版高出2.6万，换来安全气帘、氙气大灯、真皮、定速巡航、蓝牙电话、自动防眩目后视镜、带导航和DVD功能的多媒体系统、四门一键上下、车窗遥控关闭和副驾驶座椅电动调整等，但我们认为舒适版仍然比典雅版更具性价比。

   除了发动机的不同之外，2.4豪华版在2.0典雅版的基础上增添了一键起动、无匙系统和可视倒车，真皮座椅被更换为打孔真皮。因此2.5万的差价主要还是花在动力的提升上面，需要提出的是2.4升发动机不仅是排量和动力的增长，科技含量也要高于2.0升发动机，因此对动力和技术有所追求的买家可以选择2.4豪华版。

   2.4豪华版与2.4豪华行政版的区别主要集中于后排，在配置上增添了后排侧气囊、主动式头枕、胎压监测、座椅位置记忆、前后排座椅加热、副驾驶席后排调整按钮、多功能后排中央扶手，以及带有11个扬声器的Infiniti高级音响系统、离子发生空气净化装置和后风挡电动遮阳帘。轮胎从225/55 R17升级为245/45 R18，轮毂当然也随之出现变动。两车的差价为2.5万元，价格上升到26.49万元，虽然配置极为丰富，但950的竞争对手也调整为德系豪华品牌的低端车型。

   荣威950还提供了一款配备3.0升V6发动机的旗舰版，价格相比2.4豪华行政版贵了5.5万元，售价已将达到31.99万。除了发动机的变化之外，主要增添了前排座椅腰部按摩功能、后排座椅通风、两个液晶显示屏、三温区自动空调和车头雷达。

   950虽然价格高，但配置和品质也较高。2.0典雅版是最具性价比的选择，如果对动力有追求则可选择2.4豪华版，若是对后排有较高期望则进一步升级到2.4豪华行政版。3.0的售价已经高达31.99万元，它的存在很大程度上只是提高车系形象，上汽也没希望大卖。

   奔腾B90

   　　车系价格：13.98-19.98万

   　　亮点：高性价比、底盘优良、动力成熟可靠

   2012年8月22日，一汽奔腾的全新中高级旗舰车型奔腾B90正式上市，作为定位于奔腾家族全新旗舰的一款车型，奔腾B90代表着一汽奔腾沉淀多年，对历经考验的造车工艺和稳定品质的再次突破。在平台、轻量化、安全、舒适、智能等五大领域，奔腾B90全面融入了领先科技。

   作为一汽奔腾的全新旗舰车型，奔腾B90在全面融入科技性，提升产品可靠性与安全性的同时，兼顾了用户使用的便捷性和实用性。通过四大智能系统及人性化设计的完美融入，使之成为更具智慧色彩的汽车产品。使得整个奔腾B90融入“刚”性的科技配置同时，亦兼备了“柔”性的人性化理念和友好的人车互动感受。

   相比同级竞争对手拥有更纯正的运动基因，B90具体表现为更直接更准确的操控感。2780毫米的轴距优于迈瑞宝，不及荣威750和K5。B90的前后排空间都非常宽敞，后排腿部空间尤其充裕，488升的行李箱也能满足日常需要。

   奔腾为B90提供了2.0升和2.3升两款自然吸气四缸发动机。这两台全铝发动机同样源自马自达，配备了S-VT可变气门正时技术，已经在多款车型中使用数年，可靠性得到充分验证。奔腾虽然准备了一台六前速手动变速箱，但并非销售主力。主推的自动版配备一台由爱信提供的六前速手自一体变速箱。

   推荐配置：2.0自动豪华型 15.98万

   B90配置对比

   高性价比一直是自主品牌的传统卖点，奔腾B90也不例外，标配多功能方向盘、倒车雷达、7英寸液晶显示屏、人机交互系统、自动前大灯、后视镜加热和后排出风口等舒适性配置，但205/60 R16的轮胎尺寸相对于竞争对手毫无优势。B90在灯光方面也极为厚道，除了舒适型之外的所有型号都将氙气大灯和大灯清洗装置作为标准配置。

   从价格清单上看，似乎手动版和自动版的价差为一万，但实际上2.0手动舒适相比2.0自动舒适还少了制动力辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。2.0手动豪华与2.0自动豪华的差别除了以上三种主动安全配置外，还缺少无匙系统和一键起动。因此自动版相比手动版拥有更高的性价比。

   豪华型与舒适型在配置上的差别在于安全气帘、真皮座椅、电动天窗、氙气大灯、大灯清洗、座椅加热、座椅电动调节、定速巡航和6碟CD等，而豪华型与舒适型的差价仅有1万，因此豪华型相比舒适型更具性价比。

   相比2.0自动豪华型，2.3自动豪华型除了排量的增长之外，仅增加了胎压监测系统，但价格差距达到了2.4万，况且我们认为2.0升发动机的动力输出已经完全能够应对1490千克的整备质量。

   此外，2.0自动豪华与2.0自动导航的差距在于6碟CD换为DVD，加入GPS和可视倒车系统，价差为1.2万。2.3自动豪华与2.3自动旗舰的价差为1.4万，除了这些差别之外，仅仅增添了LED日间行车灯。

   　雪佛兰迈锐宝

   　　车系价格：16.29-22.99万

   　　亮点：美式风格 高性价比

   迈锐宝是上海通用在君威和君越之后基于Epsilon II平台推出的第三款中高级车，但迈锐宝的外形设计风格与别克截然不同。迈锐宝的设计借鉴了科迈罗的许多经典元素，线条粗犷，突出表现力量感，车尾的设计尤为特别。

   迈锐宝的座舱相比外形还要独特，环绕式设计在通用旗下车型中得到广泛应用，这种厚重的包裹感能够在心理上为驾乘者提升安全感。空调出风口与仪表台装饰板融合到一起，都属于雪佛兰的经典设计。仪表盘的设计风格与科迈罗如出一辙，数字、指针和背光的配搭感觉很“美国”。方向盘、转向柱上的控制拨杆和挡杆的造型都与雪佛兰和别克旗下的姊妹车相似，但迈锐宝的细节设计明显更大气和更粗犷。2737毫米的轴距相比竞争对手没有什么优势，但后排空间已经非常宽敞，加上座舱氛围非常轻松，实际乘坐的舒适性令人非常满意。

   雪佛兰迈锐宝的动力系统与别克君威相似，当前提供2.0升和2.4升两台发动机，在成都车展上还将增添1.6升涡轮增压发动机。2.0升发动机仍然为传统的多点电喷，2.4则采用了更先进的缸内直喷系统。与这两台发动机相配的是大家非常熟悉的六前速手自一体变速箱。

   推荐配置：2.0豪华版 17.99万元

   迈锐宝配置

   2.0经典版虽然是迈锐宝全系的入门级车型，售价也仅有16.29万。但在配置方面并不鸡肋，如果主要看重迈锐宝的外形，经典版也足以满足日常所需，并且拥有较高的性价比。迈锐宝将前排侧气囊、电子驻车制动、自动大灯、后视镜加热灯列为标准配置。

   2.0舒适版相比经典版，加装了天窗和升级了轮胎尺寸，价格高出七千元，与经典版的性价比相当。2.0豪华版比舒适版的价格高出1万元，换来了多功能真皮方向盘、真皮座椅、安吉星系统、自动空调、定速巡航、AQS空气质量控制系统、前后排中央扶手等，我们认为是五款迈锐宝中性价比最高的选择。

   2.0豪华版与2.4豪华版的差价为两万元，除了动力的增长还增添了车身稳定控制系统，虽然我们认为性价比不如2.0豪华版，但相对于竞争对手而言，2.4豪华版19.99万的售价同样不失厚道。

   2.4旗舰版在豪华版的基础上又增添了安全气帘、主动式安全头枕、胎压监测、带清洗和自动水平调整功能的氙气大灯、前排座椅加热、副驾驶席电动调节、无匙系统、一键起动、双区自动空调、导航系统等，但售价也随之上涨3万，达到22.99万元。旗舰版相对于某些同级合资车型而言依然不是性价比，但就迈锐宝车系而言，旗舰版便难以作为推荐型号。

   起亚K5

   　　车系价格：15.98-24.98万

   　　亮点：前卫时尚、高性价比

   K5的外形设计是中高级车市场的最大亮点，前卫激进的元素贯穿每个角落，视觉冲击力绝不输给聚光灯下的概念车。彼得-希瑞尔力推的虎啸式进气格栅为K5带来灵气，修长的前大灯、优雅的尾灯、独特的车顶亮条和C柱设计，以及18英寸抛光合金轮毂都是话题。

   起亚K5的仪表台设计与外形一样独特，向驾驶席倾斜9.6°的中控台与仪表盘“框”成一体，所有按钮的布局也以驾驶席为中心，各种设备的操作都触手可及。K5的用料和造工虽然在中高级市场仍然谈不上优秀，但相比上一代韩国车已经有了大幅提升。仪表台边缘采用真皮包裹，各种按钮的手感也非常讨人喜欢。

   仪表采用指针与液晶屏结合的方式，各种信息都能借助中央的彩色显示屏以生动形象的方式呈现给车主，信息也极为丰富，甚至提供了前轮转向角度提醒。

   2795毫米的轴距与新一代中高级车相比并没有太多优势，但也足以提供充裕的后排腿部空间和头部空间。由于腰线较高，车窗面积偏小，视野相对同级车型显得不够开阔，因此K5的后排会感觉有些压抑，影响到长途旅行的舒适性。

   起亚为K5提供2.0升和2.4升两款发动机，作为销售主力的2.0升发动机在今年年初更新为Nu系列。2.4升Theta II系列发动机的马力和扭矩输出相比2.0升Nu系列分别高出17 hp和37 Nm，两台发动机的动力差距并不大，并且2.0的性价比高过2.4。六前速手动变速箱仅有起步车型2.0 GL可用，其余车型都搭载六前速手自一体变速箱。

   　推荐配置：2.0 DLX 18.88万

   K5配置

   被作为入门版的2.0手动GL版与自动GL版的差价为八千元，但差距不仅仅是变速箱，GL自动还配有倒车雷达。由于手动和自动的价差通常为1万元，因此2.0自动GL拥有更高的性价比。

   GLS与GL的差价为1.1万元，差别为车身稳定控制系统、电动天窗、真皮方向盘、行车电脑、车窗防夹、电动折叠后视镜、后视镜加热、自动分区空调，轮胎尺码获得升级，因此GLS相比GL拥有更高的性价比。

   DLX在GLS的基础上增添了前排侧气囊、无匙起动系统、全景天窗、带加热功能的电动调节前排座椅、日间行车灯、方向盘前后调节，轮胎升级到18寸，在安全性和舒适性方面获得全面提升，差价仅为1万元，因此DLX相比GLS更值得购买。

   DLX-2比DLX的售价再高出1.1万，获得安全气帘、胎压监测、后视镜自动防眩目和可视倒车，相对于GLS到DLX的提升而言，从DLX升级到DLX-2已经不再诱人。但从DLX-2升级到Premium，换来方向盘换挡拨片、定速巡航、电动座椅记忆功能、后排座椅加热、导航系统、DVD、氙气大灯、大灯清洗、自动大灯和后排出风口，这1.5万元的差价又物有所值。

   从2.0 Premium到2.4 DLX的价格增长了1.2万元，在配置清单上删掉氙气大灯、大灯清洗和座椅记忆功能。从2.0 Premium到2.4 Premium的价格提升了3.5万元，配置增添了座椅通风、氛围灯和自动雨刷。虽然发动机也随之升级，但2.4版本的性价比却在逐步走低。

   起亚为K5提供了非常丰富的选择，我们认为售价18.88万的2.0 DLX和售价21.48万的Premium都是性价比较高的选择。比较注重实用性的买家可以选择DLX，因为配置完全能够满足日常需要。追求豪华感则可选择Premium，虽然是2.0顶配，但性价比依然有保证。