她来自于城市！ 全面体验进口全新奥迪Q3

   当我们聊起SUV车型的时候，总是自然而然的把大气的车身和强悍的越野性能联系在一起，似乎没有一款SUV不是“硬朗的”，没有一款SUV不是“强悍的”。而我们今天要带大家了解的这款SUV却并非如此，奥迪全新Q3并没有高大威猛的车身造型，也没有翻山越岭的通过能力，跟揽胜、大切等车型相比，这款车型就像个“娘们”。不过这款全新的紧凑级SUV却能带给我们更多别的惊喜，因为她来自于城市，没有泥浆、炮弹坑、小河沟儿和山丘，给我们的只有轻松愉快的驾驶和科技所带来的便捷。

   2012款奥迪Q3在今年7月份以进口的身份进入国内市场，售价37.7-47.9万元。这款全新紧凑级SUV搭载了2.0TFSI发动机，只是运动版和越野版车型在调校方面会选择更大的功率。奥迪Q3在国内的主要竞争车型是宝马X1，但目前的进口方式使奥迪Q3在价格方面并不占优势。不过奥迪Q3在很多方面也能带给我们惊喜，今天让我们来体验一下这款车型在功能和使用方面都有哪些特点。

   车身和设计：没长成“个儿”的奥迪Q5

   奥迪在近几年来推出的车型中，都保持着一贯的家族设计风格，这点跟大众品牌完全一样，不愧是一个集团的。这款奥迪Q3也是如此，整体设计比较像紧凑版的奥迪Q5，但在车身细节方面都进行了改变，让整车看上去更加年轻化。奥迪Q3的长宽高分别为4385、1831、1608毫米，轴距则达到了2603毫米，车身宽度和高度都比宝马X1要长，但Q3的车身长度比宝马X1短84毫米;轴距更是短了157毫米。

   奥迪Q3的前脸采用倒梯六边形的进气格栅设计，正是采用了奥迪最新的家族设计方式。奥迪Q3的前大灯是最吸引人的地方，采用了光导带式日间行车灯，代表着时尚与科技感的集合，还有一丝凶狠的怒气。车头前保险杠配备了多点式驻车雷达探头，可以在停车或者过狭窄道路的时候起到更全面的保护作用。

   奥迪Q3的车身线条设计其实也与奥迪Q5差不多，只是C柱的设计收尾的更急促，显得整车紧凑感更强烈。奥迪Q3全系都配备了全景天窗，与大部分全景天窗车型一样，前排的天窗可以双模开启，而后排的天窗只能透光，不能打开。

   除了舒适版以外，奥迪Q3其他车型都采用了马牌235/50R18尺寸的轮胎，虽然宝马X1也是采用了18英寸内径的轮胎，但轮胎更宽，扁平比偏低，奥迪Q3的轮胎相对而言更舒适和经济。

   奥迪Q3的尾部设计让人觉得似曾相识，奥迪Q5也是这样的风格，微微拱起的尾门把后尾灯衬托的更加别致。即使把后尾灯单独拿出来看，这也是个非常不错的设计，给人的感觉非常凌厉，与奥迪惯用的丰满、整体风格有一丝不同之处。

   结语：奥迪Q3与奥迪Q5在外形方面的区别真的不是很大，大体的设计都是传统的风格，对奥迪不了解的人来说有点儿不好分辨，只是在细节方面进行了调整，让这款车型更适合年轻人的口味。个人最喜欢这款车的前后大灯，设计方式不仅独特，而且光导带式日间行车灯的科技感和时尚感都非常令人满意。

   内饰和配置：质感优秀，配置功能丰富

   奥迪Q3采用黑色的内饰为主色调，我们试驾的这款运动版车型又增加了棕色的运动座椅和车门内衬，增添了更多的年轻运动气息。奥迪Q3的中控台采用很多软质材质包裹，配合银色装饰看上去质感十足。

   采用真皮缝制的方向盘还是传统的三幅式设计风格，人体工程学造型的方向盘不管是手感还是设计都让人觉得舒服。而且奥迪Q3的方向盘除了拥有基本的音响、电话功能以外，还配备了定速巡航控制杆，让高速巡航时使用更加便捷。

   奥迪Q3的运动版车型可以选配无钥匙启动系统，包括无钥匙进入车内，驾驶员可以随时将钥匙放入衣服或者随身手包里。自动恒温空调也是这款车型的标准配置，运动版可以选配前排座椅加热功能。

   奥迪Q3配备了自动泊车功能，当需要侧方停车的时候，只需要按下自动泊车按钮，车辆就会自动寻找合适的车位，挂入R挡之后，方向盘会自动旋转角度，而您只需要用刹车来控制泊车的速度即可。

   奥迪Q3还可以选装变道辅助系统，当车辆行驶中，左右两侧车道有车影响变道，后视镜都会用急促的灯光提示您需要谨慎。另外，我们还可以选择自动驻车功能，电子手刹会在踩下油门的同时失去作用。

   奥迪Q3配备了自动启停功能，该系统会让车辆在停稳状态停止发动机工作，松开油门后启动发动机，以此来更好的降低驾驶油耗。不过该系统虽然适用于城市交通，但在拥挤和频繁停车的拥挤道路会让人觉得不舒服。奥迪Q3运动版的标准配置中只有声音提示的倒车雷达，不过可以选配带有影像的倒车辅助系统。

   奥迪Q3配备了多碟CD音响系统，并且全系都标配了8声道BOSE品牌音响，采用MMI多媒体系统控制，操作简易而且效果非常不错。

   结语：虽然有些人会觉得奥迪Q3的价格偏贵，但这也其实可以理解，进口车型就是这样。而且从内部的配置来看，这款小车还是比较齐全的，尤其是启停系统、自动泊车等，让驾驶更加轻松与节能，就是不知道国产后会怎么样。

   空间和舒适性：乘坐舒适，空间够用

   奥迪Q3运动版的座椅采用独特的设计方式和配色，看上去和舒适版、越野版都不经相同。这款车型的前排座椅都采用电动调节方式，而且坐垫可以向前延伸，让乘坐舒适度更高。

   图中体验者身高178厘米，不算天窗凹进去的部分，坐在前排仍有一拳的头部空间;而且座椅靠背的宽度和两侧对身体的包裹性都非常到位。

   奥迪Q3的后排座椅也是采用棕色真皮缝制，坐垫和靠背也非常宽厚，不过后排地板中间凸出的比较高，而且考虑到座椅宽度的问题，这款车的后排还是坐两个成年人才是最妥当的。

   后排座椅配备了中央扶手，打开后可以储物，还设计了两个杯托。另外，后排中央扶手放下后，可以从座椅靠背中间直接从后备箱取东西，比较方便。不过在往后备箱放置的时候，需要提前把需要随时用的物品往里挪挪，不然肯定够不着。

   同样身高的体验者做到奥迪Q3的后排，腿部大约有一拳加四指的空间;而后排车顶因为有凹型设计，头部也有一拳左右的空间，总是来说还算够用，但并不是很宽敞。

   奥迪Q3车内的储物空间并不是特别的多，但完全能够满足日常应用。车门内侧和手套箱的空间不小，可以放下一些随车物品;而中控面板及中央扶手的储物空间可以放下一些随身的手机等物品。

   奥迪Q3的后备箱容积达到460升，只是达到家用轿车的标准水平，但内部的平整度非常好，比较实用。如果后排座椅放倒的话，这款车型的整体承载能力会有大幅的提高。后备箱的沿儿采用金属材质包裹，这并不仅仅是为了装饰。如果放大件沉重的行李，这个防护条可以让车辆免受伤害。

   结语：奥迪Q3在舒适性表现方面其实还不错，尤其是座椅给我们带来很多惊喜。但这款车在空间方面的表现并不是特别充裕，毕竟只是一款紧凑型SUV，驾控空间和储物空间只是够用了而已。

   　漆面厚度测试：数值相对比较均衡

   　　测试工具：CEM涂镀层测厚仪

   测试车漆我们使用了CEM的涂镀层测厚仪，型号为DT-156，该仪器可检测磁性金属(铁/钢等)，也可检测非磁性金属(铝合金等)，检测不同材质表面涂层时会自动转换。

   测试方法

   汽车五个不同位置进行采样(前机盖、后备箱盖、前后车门、叶子板和车顶)，每个部位多点采样(正中、左右、上下)，每个取样点采用多次取样，同一数值出现次数最多的为有效数值，这样可以尽量减小测量误差，最后每个部位的5个有效点数值计算平均值，代表汽车此位置的平均漆面厚度。

   漆面厚度数据对选购二手车是否为事故车起到重要的参考价值

   　特别声明

   1、根据国标《QC T 484-1999漆面质量标准》的TQ2项目为参考，漆面最小值分为两种参考标准：第一，低价经济型微型车(车价低于5万)，漆面最薄不能低于90微米为及格，低于90微米视为漆面偷工减料;第二：标准是针对高于5万元的任何车型的标准，最低不能低于120微米，低于120um视为漆面偷工减料。

   2、按逻辑而言，漆面越厚越出色，但是不排除厂商有意为之，由于环境等多方面影响，误差较大，因此测试结果仅供参考。

   通过测试我们可以看到，奥迪Q3的发动机舱盖和后备箱盖的漆面厚度均以超过了标准数值;但前后车门、叶子板及车顶的车漆厚度都未达标，尤其是车顶的车漆厚度仅为92微米左右。不过未必漆面越厚越好，好的喷涂工艺和油漆完全可以弥补漆面薄的问题，本次测试结果只是供消费者参考。

   　购买指南：其实奥迪Q3除了我们今天提到在设计、功能和空间舒适性方面的特点以外，这款车所搭载的2.0TFSI发动机也非常优秀，最大功率能达到155千瓦，动力表现非常充沛，而且还拥有四驱系统，通过性也不是普通轿车所能达到的。不过从价格上来看，奥迪Q3的竞争力的确还有待提高，我们期待这款车型能够早日国产，届时一切可见分晓。