小一号的X6 宝马X4概念车明年1月登场

   宝马X4终于要来了，这款传闻了几年的车型即将于明年1月份的底特律车展推出概念车。而概念车的出现意味着它离正式量产版已经很近，而宝马新提出的SAC(Sports Activity Coupe运动休旅跑车)概念将得到更充分体现。

   车型看点：1.宝马中级SAC车型 2.价格更容易被接受 3.有望2014年上市。

   宝马X6开始提出的SAC概念已经得到了充分的市场认可，拥有良好的舒适乘坐空间，同时具备优秀的操控性，加上比传统轿跑车好得多的通过能力让 SAC概念开始被越来越多的车厂所借鉴，譬如说未来奔驰就会推出类似的车型--MLC。但是，对于X6来说，它的尺寸还是比较大，而且成本较高，同普通消费者之间的距离依旧太远，因此早就有呼声推出一款基于宝马X3平台的SAC车型，它拥有X6的大部分优势，但是价格却可以变得更加合理。

   　TopSpeed设计的宝马X4效果图

   根据此前曝光的消息，宝马X4将以概念车形式首先出现在明年1月份的底特律车展上，随后在2014年的时候正式销售，主要竞争对手将是保时捷的Mancan。

   　德国杂志设计的宝马X4效果图

   从效果图来看，宝马X4的造型风格依旧延续宝马传统X系列的造型风格，相比其他一些车型反而觉得显得更加沉稳。宝马的双肾进气格栅依旧得到保留，但是新式的前大灯依旧变得更加细小，沿用多年的圆形天使眼也被改成了近似于U型的设计。侧面线条则显得非常流畅，车尾的掀背式尾箱比较独特，这也借鉴了宝马 X6招牌式的造型风格。

   非官方设计师设计的宝马X4概念车

   其他部分来看，宝马X4的底盘代号F26，引入全新的模块化、轻量化的设计。大量采用铝合金材质来降低车身自重。预计宝马X4车身长度控制在4650毫秒左右，而轴距达到2800毫米以上，在舒适程度上表现优异。

   而在动力系统方面，宝马X4将同宝马X3共享发动机，但是会引入N20四缸增压发动机，最大功率为245马力，拥有极高的燃油经济性。同时X4也会推出M车型，X4M分成汽油和柴油两个版本，汽油版本对应六缸双涡轮增压发动机，柴油版本则对应3.0升的三涡轮增压(两个废气涡轮，一个增压涡轮)版本，但是具体的动力输出指标还没有透露。而在用户关心的变速箱问题上，宝马X4将全面升级为8速自动变速箱，而xDrive四驱系统依旧为车型标配。

   在其他部分配置来看，自适应悬架系统、HID抬头显示器、自适应随动转向前大灯、主动巡航控制，Stop/Go功能、夜视系统和车道偏离警示系统等都会装备。因此，总体来说，宝马X4将具有动感的外形，舒适的空间以及先进的配置，同时在操控性和燃油经济性方面继续领跑市场。