凤凰网汽车 徐彬桓 2012-11-08 09:32
百万级的SUV一直是各个厂家显示自己实力的重要舞台,这个级别车型往往都是大块头,配置全面,动力充沛,可以满足消费者城市和越野双重的需求。今年,几款重要的百万级SUV都进行了换代,有的是全新一代,有的是年度改款,均有不同的升级。
本文便为大家介绍6款最热门的百万级SUV,供大家选择。
英菲尼迪QX56
官方指导价:152.8万元
随着英菲尼迪品牌的日臻成熟,其产品在设计上的特点也越发鲜明,QX56作为旗下最大的车型也很好地体现了这一风格。整车以圆润的曲线包裹,从头至尾过渡的非常流畅自然,再没有上一代车型脱节的感觉。当然,设计师别有用心地将A柱设计成与车身不同的黑色,让侧面看去车身的层次感更强,给人以很深的印象。
车头巨大的进气格栅是典型的英菲尼迪风格,家好像是将一辆G或M在PS里纵向拉伸的结果,中央箭头型的车标下方集成了全息影像系统的前摄像头,而前保险杠中央则是DCA车距控制系统的距离传感器,包括ACC主动式定速巡航系统、FCW前方碰撞警告系统都要依靠它来完成。
圆润不代表柔弱,相反地在QX56身上你能感受到一种威猛十足的气势,即便你不考虑它彪悍的身形。前大灯的线条巧妙地营造了这种感觉,从某些角度看去它的确很像是鹰的眼睛,是带钩的。而仔细观察你不难发现车侧的镀铬装饰通风口也采用了这种造型,只是方向有所不同。
车尾的面积很大,从后风挡到车门再到后保险杠都是超大号的,但是造型上却与车头形成了很好的呼应,比如牌照架上下的镀铬饰板就与前格栅相对,而尾灯则与头灯成对称造型。由多颗LED组成的尾灯看起来很精致,虽然不像某些品牌那么妩媚,但夜间时点亮的效果也十分明显。
QX56提供深、浅两种配色的内饰供消费者选择,深色纯黑内饰固然更运动,而且酷劲十足,但我还是更喜欢这种米色内饰,自然之间流露出的豪华和舒适氛围,总比长时间的兴奋感要好。与此同时,在与实木的搭配中浅色的真皮也更协调一些,更重要的是在夏天炎热的气候中它不会让人抓狂。
在非同一般的全尺寸车身内空间也是超乎想象的巨大,除了方向盘、仪表盘之外,就连控制各项功能的按键也都是加大号的,这样做的目的显然是为了便于操作。当然,我们也曾在美国媒体的文章中发现这样的结论:中控台幅度过大,远离驾驶者一侧的按键操作不便。这也许是所有全尺寸SUV的通病吧。
除了豪华感之外,科技感也是英菲尼迪车型给人印象深刻的地方,前面提到的各种驾驶辅助功能以及车辆信息等都能在清晰明亮的仪表盘上显示出来。以双圆形仪表为主的造型,在银色外圈和淡蓝色背景光的承托下,很像是一双猫头鹰的眼睛。
中控台上方的液晶屏尺寸达7英寸,接近于现在流行的i PAD等智能平板电脑的尺寸,显示效果也非常出众,分辨率、色彩和清晰度都很高。多媒体系统功能丰富,硬盘式GPS导航、全景倒车影像都是很实用的配置,而且操作结合了普通按键旋钮和触摸屏的方式,简单直观、很容易上手。
作为诞生在美国的全尺寸SUV,英菲尼迪QX56在动力配置上也是很地道的美国味儿,无需涡轮增压和混合动力,大排量自然吸气V8就能搞定一切。这台编号VK56VD的发动机与上一代车型上使用的VK56DE相比,增加了VVTL连续可变气门升程技术和CVTCS连续可变气门正时系统,再加上DIG燃油缸内直喷技术,动力性较老款提升25%以上,而燃油经济性和环保也更出色。
与V8发动机匹配的是一台7速自动变速箱,在英菲尼迪旗下所有车型上都有应用,一方面其性能出众,另一方面则是适用范围广。在QX56上,这台变速箱具有自适应换挡控制ASC、降挡升速匹配功能DRM和变速箱油加热装置ATF等高科技功能,同时针对其车重和四驱也做了相应的调校。总体来说,满足日常使用的平顺和舒适并节省燃油,是这台变速箱的最终目的。
2013款奥迪Q7
官方指导价:81.50-257.80万
8月23日,2013款奥迪Q7正式上市,价格区间为82.1万-133.3万元,新车在车身颜色上新增了海岛蓝,新款Q7首次将奥迪connect互联科技引入中国市场,并对内饰和配置进行多项升级。
奥迪新款Q7相比现款车型主要变化在于,新增海岛蓝车身颜色,标配LED牌照灯,而排气管也变为扁平镀铬样式。
2013款 奥迪Q7 35TFSI 进取型
2013款 奥迪Q7 35TFSI 进取型
2013款 奥迪Q7 35TFSI 进取型
内饰方面,新车型提供三种"audi exclusive专享尊崇包",用户可以在其中选择自己喜欢的内饰风格。
配置方面,奥迪新款Q7新增带前后摄像头的可视倒车系统,且全系标配升级版语音导航。另外,新车型还装配了奥迪 connect互联科技,用户可随时随地在线查看新闻,还能与奥迪服务人员建立一对一连接,并将查询到的信息发送到车辆上,同时该技术还具备道路救援呼叫服务功能。
2013款 奥迪Q7 35TFSI 进取型
2013款 奥迪Q7 35TFSI 进取型
2013款 奥迪Q7 35TFSI 进取型
动力方面,奥迪新款Q7 35 TFSI车型和45TFSI车型将分别搭载现款车中的3.0 TFSI低功率、高功率发动机。而35 TDI车型则使用新的3.0 TDI柴油发动机,最大功率提升至245马力。
2013款 奥迪Q7 35TFSI 进取型
2013款 奥迪Q7 35TFSI 进取型
2013款宝马X6
官方指导价:105.50-219.00万元
新款宝马X6的长宽高分别为4880×1983×1709mm,与老款对比,长度和高度有细微的增加,轴距未变。侧面的绫线直直的顺延前后门扶手延伸至尾灯,透着一股子雷厉风行的性格。
后包围的设计显的车尾的层次感和运动感都非常棒,同样配备了LED尾灯。
内饰变化也不大,依旧规整大方不失设计,并首次引入了朱砂红色,还将提供nappa真皮内装以供选择。仪表盘大方美观,哑光的装饰让整体看起来很干净,中央的小液晶屏为不规则形状设计。
3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率225kW/5800rpm,最大扭矩400N.m/1200-5000rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速器。
全新一代奔驰ML
官方指导价:79.90-99.80万元
新一代M级的外观彻底改变了,在保留了M级经典元素的同时,又使得整个车身更加富有张力,大量的镀铬装饰以及前后包围渲染出更强烈的豪华感和运动感。外观尺寸方面,全新奔驰M级降低了车身高度,长度和宽度有所增加,将整车的视觉重心降低,看上去更加富有视觉冲击力。
全新的大灯是此次变化的重点,内部采用了带状LED示宽灯以及复式氙气大灯,造型相当销魂。该大灯采用智能照明系统,具有乡间道路模式、高速公路模式、增强型雾灯和转向辅助照明功能,具有很高的科技含量。
ML的尾部再次回到优雅的路线,尾部的整体轮廓和尾灯都被刻意压低了,而形同轿车的细长横置式尾灯显得精致,配合诸多镀铬饰条洋溢着豪华感。
2012款 奔驰ML350 豪华型
2012款 奔驰ML350 豪华型
2012款 奔驰ML350 豪华型
对称式的中控造型、棕色木纹饰板,和所有奔驰车都差不多的中控按键布局,并不会给人强烈的视觉冲击。新ML的中央杯架具有冷藏和加热的双重效果,饮料想冷想热随你的喜好;COMAND人车互动系统使用起来更加顺手,得益于80G的硬盘空间,这套系统配备的导航功能,可以实现三维景点和城市模式的显示方式。值得一提的是,这套系统还兼容普通话声音控制;手刹已改为电子式,但依旧位于驾驶者的左膝部位。
2012款 奔驰ML350 豪华型
2012款 奔驰ML350 豪华型
2012款 奔驰ML350 豪华型
ML350换装了新一代燃油直喷6缸汽油发动机,最高输出功率达225千瓦,最大扭矩370牛·米。与发动机搭配的,是换挡速度更快的7G-TRONIC PLUS七速自动变速器,两者搭配,推动ML350完成百公里加速仅耗时7.6秒。
此次推出的两款ML350车型均配备了4MATIC全时四轮驱动系统、ETS电子牵引力控制系统在内的越野辅助功能。本次试驾的ML350豪华型更是配备带六种行驶模式的多路况适应系统。在这几种模式下切换,你会感受到ML350明显的个性转换,十分有趣。具有减速齿轮的两级式分动器、纵向差速锁以及增强型空气悬挂、285毫米的最大离地间隙,600毫米的最大涉水深度,确是越野的好伙伴。
2012款 奔驰ML350 豪华型
2012款 奔驰ML350 豪华型
2012款雷克萨斯LX
官方指导价:173.30万元
仔细看改款LX570,可以发现雷克萨斯的设计师只是把GS的纺锤形格栅生搬到LX上面,包括镀铬装饰的位置和形状都如出一辙;而前大灯的样式基本不变,内部引入了流行的LED日间行车灯;随之变化的还有雾灯区域的造型也有区别。
格栅变了的最大受益者还是保险杠区域,无论是前保险杠还是后保险杠都有相应的区别。除此之外,新款LX570与老款的区别就比较甚微了。
好在雷克萨斯并没有打算将内饰也变成GS那样运动,坐到改款LX570车内,依旧那般的"雷克萨斯",这对于车主来说还算是好消息,毕竟改款只是增加了一些木纹装饰,并且提供了全新配色的真皮材质,略微让人感到欣慰。
可以看到的变化还有就是仪表盘,由之前的白色变成了蓝色,不过按照国人的审美,在豪华的车厢内还是白色更加显档次一些,蓝色与豪华感并没有太大关系。
由于仅仅是改款,所以新LX570在动力系统上没有发生变化,依旧是使用了那台型号为3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机,最大功率367马力、最大扭矩530牛米,而且和丰田一样,这台发动机使用普通的93号汽油便可以,适用面要强于多数的同级别豪华SUV。与发动机搭配的依然是那台6速手自一体变速箱。
全新一代路虎揽胜
官方指导价:预计150-300万元
新一代路虎揽胜是世界首款采用全铝车身的SUV,这是它在技术层面最显著的进步。新揽胜依然体型庞大霸气十足,大灯侧面的拐角使其看上去不如上一代揽胜那么强硬,显的有些柔化,不过多层次的LED行车灯带来更时尚的感觉。
横纵交错的中控台依然延续上一代揽胜的经典设计,但新款车型的按键数量明显减少,看上去更简洁,凸显出材质的高级感和精工细作,风格雅致氛围豪华。全地形监控系统将车身四周摄像头采集的画面显示到屏幕上,在越野或狭窄路段行驶,可以安全通过。仪表盘为整块液晶屏,看上去很绚丽。
全新路虎揽胜配备5.0L V8机械增压发动机,最大功率510马力,仅需要5.1秒即可完成0-100km/h加速。新揽胜的换挡旋钮取代了换挡杆,与极光、捷豹的样式相同。
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