死磕大众速腾? 东风雪铁龙C4L前景分析

   在本届广州车展上，东风雪铁龙C4L现身展馆。这款车型是法国PSA集团针对国内消费者打造的又一款巨作，L字母的代表着加长版。根据之前消息，该车将会在12月5日在国内上市销售，届时将直接面临来自欧日美的竞争对手速腾、轩逸以及英朗GT的挑战。而作为一款瞄准当下竞争激烈紧凑型市场的车型，雪铁龙C4L有何竞争力，市场前景如何?以下为你解析。

   　● 紧凑市场竞争火爆，雪铁龙C4L任重道远

   经过多年快速增长之后，今年整体车市陷入低迷，但是并没有影响销量靠前的紧凑车型，如速腾、凯越、朗逸、宝来等车型月销量均突破2万辆大关。今年以来，我们还迎来了全新速腾、新一代轩逸、全新朗动等重磅车型，可以说在这块巨大蛋糕面前，众厂商可谓是个显神通，纷纷掏出自己的最新车型，势必要在紧凑车市场抢的一席之地。

   ● 时尚不另类 符合大多数人审美

   作为一款主流紧凑车型，外观是买车之人的首先看中点之一，这对于天性浪漫的法国人来说，却是相当容易的。富于运动特质的前脸造型、造型犀利的大灯，融入镀铬前格栅的人字形雪铁龙车标，都显示出法国人的独具用心。而在细节部位上的设计，法国人就显得更为苛刻，C4L的腰线就分为了多段，显得很有层次感。而 LED日间行车灯和大灯下橙色灯眉的引入也会增加C4 L以后在大街上的回头率。

   ● 加长才是王道 打造家用车

   车身尺寸越来越大这是当今国际车坛的一大趋势，更别说是竞争激烈的紧凑车型，即便是一向传统的法系车型也未能幸免，本次亮相的C4L也是在C4车型基础的加长版本。

   ● 动力与宝马合作 1.6T发动机为亮点

   国内方面，新车先期将推出1.6L、1.6T两种动力，未来还将搭载一台1.8L发动机。除1.6L发动机外，1.8L、1.6T发动机都是首次出现在国产车型之上。其中1.8L为神龙自主开发，采用了CVVT技术，其最大功率达到了 100kw。

   C4L上的最大看点自然是那台获得“沃德十佳发动机”的1.6 THP发动机。这台1.6T发动机由宝马和PSA共同研发，采用了单涡轮双涡道技术，其最大功率为120Kw/6000rpm，峰值扭矩在 1400-4000rpm时输出240Nm。

   与对手相比，尤其是速腾的1.8T发动机相比，C4L 1.6T发动机在数据方面占据绝对优势，至于轩逸的1.8L为自然吸气发动机，在C4L完爆轩逸。也就是说，在同级别车型中，C4L搭载的1.6T发动机没有一个可以抗衡的直接竞争对手。

   与1.6T发动机所匹配的是一台6速变速箱，而这台变速箱已经是雪铁龙能够匹配到的最好选择，并已经匹配在新款408车型上。

   ● 整体配置较高

   在广州车展上，我们并没有拍摄到该车的内饰，但从海外实拍来看，C4 L上面堪称亮点的配置不少，C4 L可装配无钥匙进入/一键启动、倒车影像、自动雨刷、双氙气大灯和可触摸屏幕的GPS导航系统。最新版本的导航系统标配7英寸触屏、DVD播放功能，3D 地图影像，USB输入以及蓝牙免提功能。

   虽然不确定这些配置会有哪些最终在国产车型上出现，但是根据C5、508、408等新车系的配置看，C4 L的整体配置也不会太低。

   ● 更偏舒适 采用非独立悬挂

   从C4L的悬挂系统来看，该车定位于舒适的家用车，采用了英朗GT、轩逸等车型一致的后扭力梁式非独立悬挂，悬挂结构与标致408如出一辙。

   雪铁龙还对C4 L的悬挂系统设置进行了微调，使得车辆在不同道路行驶都具有极佳的舒适性能和稳定性能，使得前排和后排的乘客都感觉不到大的震动。

   ● 乱军杀出 血战紧凑型市场

   如此看来，各方面表现都可以让人满意的C4L将卖多少钱，这自然是不少消费者非常关心的问题。

   首先在国内市场紧凑型当中，轴距超过2700mm的鲜有，故而雪铁龙C4L从数据上占有很大优势。搭载涡轮增压发动机的车型当中，1400转就可输出240牛米峰值扭矩，比大众1.8T发动机的数据也不分高下，总体来说C4L也相当具有竞争力。

   而今年法国PSA的财务情况并不是特别好，也让其更加注重中国市场，这款C4L的上市便成为了PSA反攻中国市场的号角。参照世嘉以及速腾等等车型的售价来看，雪铁龙C4L的售价将在12-17万元区间内。凭借雪铁龙品牌的号召力，凭借C4L的外形、车身尺寸、动力等等优势，相信C4L 能够取得8000以上的月销售成绩。