阿斯顿马丁小排量化 将搭载涡轮增压引擎

   如今还在使用大排量引擎的超跑品牌阿斯顿·马丁算是其中之一，归属于福特的时间段里一直在动力上依赖较大。在被福特出售之后在引擎的供应上始终找不到合适的提供商，由于欧洲经济的低迷导致阿斯顿·马丁出现亏损，最终使其寻找合作伙伴并出让股份，就在近日意大利投资公司Investindustrial正式认购了阿斯顿·马丁37.5%的股权，同时基于与奔驰AMG的密切合作关系，未来有望为阿斯顿·马丁提供新的动力系统。

   自从1987年被福特收购之后，阿斯顿·马丁在动力上一直较大的依赖于福特，在2007年后被Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得后，其财政一直无法稳定，就在今年正式宣布向外寻找合作合作和寻求交易伙伴。

   就在近日，意大利的Investindustrial投资公司向阿斯顿·马丁增资1.5亿英镑，这笔钱未来将用于阿斯顿·马丁的新车的研发和全球渠道的建设，与此同时意大利投资公司还获得了阿斯顿·马丁的37.5%的股权，在竞争的行列中之所以Investindustrial能够成功，它与奔驰AMG密切的合作关系在其中发挥了至关重要的作用。

   　　未来新车型有望使用 奔驰小排量增压引擎

   意大利投资公司Investindustrial凭借着与AMG密切的合作关系，使其成为阿斯顿·马丁的最大股东，根据媒体报道Investindustrial公司在收购前也与AMG进行商谈，谈及未来其合作的事宜，但并未做出最终结果。但是在海外媒体的报道一位觅明人士透露，未来奔驰AMG与阿斯顿·马丁的合作不仅在发动机领域，还甚至包括传动系统和电子系统等深入的合作。

   在欧洲的法规中较大的排量将会得到更多的罚款，而目前奔驰AMG车型中最小的2.0T引擎无非是最好的选择，经过AMG重新的调教后达到了350匹马力，足以比肩排量更大的6缸引擎，如此一来这对于阿斯顿·马丁来说无疑是最大的利好。