法兰西优雅绅士来袭 实拍东风标致3008

   法系车在市场上一直都是比较独特的存在。对于它的外观内饰设计理念，法系车粉丝们不会吝啬每一个赞美之词。而不喜欢法系车的人会将它从头到尾全盘否定。法系车的浪漫优雅从来都不是所有人都能够理解的。作为较早进入中国家用轿车市场的标致品牌，也一直这么不温不火的在市场上向前走，没有太多出色的成绩。然而今年的标致突然发力，先后推出C4L和国产3008。到底法系车是保持它固有的造车理念还是向普通大众妥协?让我们通过这款全新的国产标致3008一探究竟吧!

   国产东风标致3008在外观上设计上很讨国人喜欢，大面积镀铬设计，圆润而不是犀利的前脸设计。这都是国人所热衷的外观造型。车顶配备行李箱，给喜欢远行的家庭提供了更多的储物空间。

   前后四点式雷达探测系统 可以提供很大的便利性。

   威武帅气的小狮子不知道吸引了多少国人的眼球。法系车的优雅还是有着诸多的拥泵。

   行灯组方面，雾灯位置变化比较大，整体都往下移了。C字型镀铬设计包围雾灯也极大的提升了前脸的美观。

   外后视镜造型比较普通，电动折叠，加热，转向灯一应俱全。比较特别的是主驾驶侧有有一个迎宾照地灯。外后视镜面积也中规中规。可视面积够用。门把手比较纤细，造型普通。

   轮胎品牌为米其林Primacy LC博锐与雪铁龙C4L所用品牌一样。尺寸为225/50R17 双五辐式轮毂很常见。

   飞梭式LED尾灯是全系标配，好看而且实用。造型很不一般。法国人对美的独特认识开始展现。

   中控台部分改动不大，但很多小细节依旧能够给人待人很多惊喜。中控台科技感很强是法系车的一大亮点。主驾驶侧的感觉足可以和某些豪华车相媲美。 科技感很强，大量的镀铬设计。进口标致3008上那个无比平庸的方向盘终于撤下来了，方向盘底部削平的这种设计给人很强烈的运动感。实际握感也很舒服!

   飞航式的仪表显示，同样采用镀铬设计。中央行车电脑屏能显示档位变化和胎压监测等数据。美观而同样富有科技感。

   排挡杆造型和东风标致C4L造型相同，手感相当的出色。副驾驶支撑首付在其他车型上非常少见，真皮包裹，质感很好。电子手刹的运用也相当的符合时下的潮流。法国人造车的细心可见一斑。

   中控台部分还有一个亮点就是多路况适应系统，五种不同模式的选择，能让这款城市SUV的通过性大大加强。

   座椅全部是真皮包裹。航空座椅的理念额融入其中。无论是腿部支撑还是座椅的包裹度都非常的不错。主驾驶侧可以电动调节，但是副驾驶侧需要手动调节，并且可调节的幅度都不是很大。

   主驾副驾头枕都可以进行角度调节，这在其他车型上比较少见。法系车对细节的照顾真的很周到。

   后排座椅非常工整，空间足够。但是靠背过硬，整体感觉上舒适型稍差，长途旅行会影响后排乘客的乘坐感受。

   尾门采用上下分体式，一般在中高级车上才有。可以张开的幅度非常之巨大。按下尾门开关可以将下尾门平放。官方公布数据下尾门可以承受200公斤的重量。备胎为小尺寸型。规格为215/60R16。

   国产3008搭载的依旧是那款PSA标致雪铁龙引以为豪的连续六年获得“最佳发动机”的1.6THP涡轮增压发动机。在6000转时能提供120KW的最大功率，1400转就可以爆发240Nm的最大扭矩，一直持续到4000转。典型的地转高扭。

   编辑点评：整个实拍做下来，东风标致3008并没有让我们失望，甚至还有一些小的惊喜带给我们。空间依旧非常宽敞，配置以及内饰设计上也很给力。从其公布的指导价16~22万的区间来说，1.6THP+6AT在动力系统上也已经属于黄金组合了。只是，在20万左右SUV这个细分市场上已经有着太多的强者了。和东风雪铁龙C4 L一样，这位后来者想在紧凑级SUV市场分得一杯羹还需要很长的路要走。