满足你的不同需求 6款25万元以内SUV推荐

   SUV市场目前异常火爆，主要由于人们的用车需求逐渐向着休闲化发展，一台SUV更能满足你节日出游的需求。当然，很多家庭都会将购车预算锁定在25万元以下，这个档次的SUV基本属于休闲型，真正有越野能力的不多。那么我们就来为大家解读几款SUV给大家的购车做一个参考吧——看看什么车适合您的具体需要。

   我们为大家推荐的几款SUV主要是城市型，也就是采用全承载车身，越野能力不强。当然，他们也有着各自的特点。比如广汽三菱劲炫和北京现代IX35，就属于纯时尚型SUV。

   　广汽三菱劲炫：四驱有一定越野能力 高配价格不菲

   　　厂家指导价: 12.88-21.88万元

   三菱ASX劲炫此前以进口的方式在国内销售了两年之后，国产车型终于落户广汽。价格区间由原来的19.8-25.5万元之间，一下被拉到了12.88万元的起价，最高不过21.88万元。从相似配置的价格上，劲炫比进口版本低了4万元左右，当然，消费者也更加关心它与进口版有何不同，有没有减配，我们可以来详细看一看。

   ASX劲炫车型与雪铁龙Aircross、标志4008采用相同平台相似的车身和内饰设计，只是做出了适合自己家族特征化的修改。后两者以进口模式销售，当然，这三者的产地都为日本。

   劲炫属于典型的时尚型城市SUV，车体相对小巧，国产车型车身尺寸为4295x1770x1615mm，轴轴距为2670mm，高度比进口版低了10mm。更加轿车化的设计使其动力、弯道操控性和燃油经济性都能够比传统SUV更有优势，当然短小的车身不会为你的停车造成太多麻烦。

   外形方面，劲炫保持了三菱品牌的家族设计，线条更为犀利，运动感十足，没有传统SUV那种过于厚重的感觉，总之给人们的印象就是很休闲。中网用黑色或者镀铬的装饰边来区分1.6L和2.0L的车型。而且广汽这次引进的是国外全新的小改款车型，主要在格栅的设计上更突出立体化，保险杠下部增加了扰流设计，雾灯处也有了不小变化。

   尾部两边生硬的方形反光条改为了集成于保险杠的圆形，线条也做了简化，看起来更加舒服。车轮根据配置不同，采用了215/65 R16或者215/60 R17两种型号，造型没变，依旧动感。

   内饰与进口版本也几乎没有区别，主打黑色运动风格。而人们最关心的做工方面，国产劲炫也没有明显的降低，面板依然采用软质塑胶材质，并作出了仿皮纹理，手感非常不错。

   内饰的设计布局很有三菱性能轿车的风格，中控双炮筒仪表台更显时尚，多功能方向盘造型犀利，自动挡车型都带有换挡拨片。

   动力和配置上，国产劲炫新增了1.6L手动两驱标准版这个配置，一下子将价格拉低，对这个档次的紧凑级轿车市场有相当大的冲击。当然作为“乞丐版”车型，配置也比较低，没有侧气囊和气帘、没有天窗、手动空调，扬声器数量也很少，但还是能够满足基本的用车需求。还有2.0L手动两驱车型，从这个配置开始便有了侧气囊气帘，最可贵的是还有膝部气囊，但仍未配备ESP系统。

   其余三款车型都配备了2.0L发动机加CVT变速器，这款4B11发动机最大马力达到了167hp，数值上表现不错。而ESP仅在最高配两款四驱车型上装备，希望这项配置能够普及更多车型。这两款四驱车型都配备了上坡辅助和中央差速器锁止功能，使其具有一定的脱困能力。导航系统、自动氙气大灯仅为顶配专属，价格也达到了21.88万元。

   点评：时尚的城市型SUV，较低的价位较高的性能，平时游刃于城市，周末外出郊游，是其最为倡导的用车方式。四驱车型有一定越野能力，当然高配的价格也直线上升。

   　北京现代ix35:大空间 外观时尚价格低的城市SUV

   　　厂家指导价: 16.98-24.28万元

   IX35算是北京现代旗下常年的热销车型了，两年前上市以极低的定价杀入市场，在城市型SUV中一直占着举足轻重的地位。16.98万元的入门价格基础上，还一直有着优惠，大空间高配置是其最大的竞争优势。

   IS35的长宽高分别为4420x1820x1660mm，轴距为2640mm，尺寸上算是标准的紧凑级SUV。两驱车型车重仅为1.4t，四驱1.5t，使其燃油经济性表现不错。

   造型上，IX35是最早几款采用现代全新家族元素的车型之一，流体雕塑的设计十分抢眼，整车线条柔美连贯，是韩系车造型转型的重要标志。

   车轮根据配置不同采用了215/70 R16和225/60 R17两个尺寸，双五辐的造型不显突出。

   内饰设计上，IX35的造型比较时尚，但是全车的硬质材料使用较多，手感一般。双炮筒造型的仪表盘非常轿车化，中控台的按键布局分区十分清晰，多功能方向盘采用银边装饰的造型很有科技感，档把前方的两个把手更添运动感。总之，IX35能在外观和内饰上给人很深的印象。

   动力和配置方面，全系车型有四款2.0L和两款2.4L车型，分别为165和174马力，其中各有一款四驱版，最低配为6速手动，自动车型都为6速。侧气囊、无钥匙启动、ESP系统、上坡辅助和陡坡缓降、真皮座椅和方向盘、自动空调和自动大灯都在2.0L自动两驱精英版以上车型配备，价格达到了19.58万元以上。导航系统仅在顶配车型上配置，价格达到了24.28万元，其余则为选装。

   不过这个较高价位的配置在市场上的优惠幅度很大。当然，170mm的离地间隙在SUV里面基本没有优势，四驱系统也仅是适时四驱，因此基本没有什么越野能力，但是应对普通的出游不在话下。做工和底盘操控方面也一直算是韩系车的软肋，比如车身接缝偏大且不够均匀，车轮内侧轮拱缺少挡板，后保险杠缺少金属防撞梁等。

   点评：时尚的外观，较低的价格，超大的空间是IX35持续热销的原因所在，没有特别实际的越野能力，但是出游载着家人和一车的行李装备，还是非常方便的。

   当然，除了以外形时尚与舒适性配置为卖点的SUV外，还有一些SUV是以通过性能来征服消费者的，诸如途观与森林人：

   大众途观：技术先进，口碑好，但经常要加价

   　　厂家指导价: 18.98-30.98万元

   大众品牌在国内一直神一样的存在着，德国品质、高性能、高安全性、高价位是人们对其谈论最多的几点。当然，作为大众旗下唯一的一款SUV，途观一直就屹立于“神坛”之上，超大销量，排队提车，还有禁令之前的加价行为，更促使了人们对其追捧。当然，作为一款“神车”，途观确实有很多其它车型没有的优势，当然，我们还是不要盲目追捧，要理性。

   除了先进的技术，途观的成功还在于整车的设计上。大众的“套娃”模式一套十，十套百，途观低调沉稳的造型，但又不失时尚，无论对于年轻人还是中年人的审美都会有所照顾，既时尚又大气。当然，中国本土化对其的修改，功劳不浅。

   整车长宽高分别为4525x1809x1665mm，轴距为2684mm，这是加长后的结果，使其后排空间优势明显。

   整车造型是基于海外小改款之前所做的修改，尾部与老款进口版本相似，而车头部分将老款的U字形前脸换成了与目前家族式一样的前格栅，但是大灯保持原样，比老款的进口途观更符合中国人的口味，而又不像新款那样与途锐过于相近。

   内饰方面，途观的造型风格在大众品系中显得比较老，采用四组上下圆形的出风口。整体设计与海外的GOLF PLUS如出一辙。中控台位置操作顺手，储物空间很多很大，使用方便。

   不过从仪表和方向盘，还有空调与音响的模块都能够明显的看出“套娃”的痕迹，当然为了降低成本，也没什么不好。后备箱储物空间从400L可扩展到1530L，对于经常出去旅行的人来说，方便的装载空间是他们选择SUV车型最大的理由。

   人们讨论最多的就是20万元的SUV买什么，很多人顺口就会回答途观。确实，大众品牌，涡轮增压发动机，较强的公路性能且兼顾一定越野能力，价格不高，非常具有吸引力。1.4TSI两驱6速手动车型作为入门版本，18.98万元的价格还是有不少竞争力，131马力也相当于一款2.0自然吸气车型了。160匹马力的1.8T车型分手动和自动的两驱四驱车型，这款技术偏老的动力系统主要是为了照顾国内较低的油品品质和那些不愿意加97号汽油的消费者们。

   2.0TSI车型则更为高端，价格达到了28.68万元以上，顶配四驱车型还配置了自动泊车入位，这是大众看家配置之一。当然，大众车型对于安全一直比较重视，全系标配侧气囊和ESP、TCS还有上坡辅助系统，只是侧气帘没有在低配的车型上采用。

   当然，舒适性装备根据配置价格有很大的不同，当然我们更重视安全上的保障。途观的四驱车型采用适时四驱系统，大众的4Motion技术十分成熟，应对泥泞颠簸的路面还是游刃有余。

   点评：途观技术先进，口碑好，价格处在老百姓能够接受的范围之内，因此获得良好的销量。当然，国产途观在做工和装配上与进口途观存在差异，这个问题也是不能回避的。

   　斯巴鲁森林人：水平对置发动机+全时四驱组合

   　　厂家指导价: 22.98-36.98万元

   全新一代斯巴鲁森林人于12年末上市，而老款车型以经典版的命名继续销售，这种“两世同堂”的销售模式在进口车中还真是第一次出现。而我们主要还是对最新款车型做一下推荐吧。首先，全新森林人的价格锁定在了23.48-33.48万元之间， 水平对置发动机+全时四驱这个斯巴鲁的王牌配置，这个价格吸引了很多铁杆车迷以及懂车的朋友们。除了2.0L和2.5L车型，此次还新添加了2.0T动力系统可供选择，匹配的仍是6速手动和CVT变速器。

   这次森林人的改款，争议最大的地方就在于造型。其实，如果抛开斯巴鲁的品牌因素，这个造型还是非常漂亮的。

   但是斯巴鲁近几年想让自己的品牌逐渐的大众化，先前取消了无边框车窗，而造型方面也趋于家族统一的模式，格栅和大灯都与翼豹和力狮系列接轨，少了老款车型的犀利感，运动气息略有减弱。

   当然，新森林人也有运动版车型可供选择，运动版本的前杠扰流设计更具侵略性。整车尺寸为4595x1796x1732mm，轴距为2640mm，比老款车型增加了25mm，算是标准紧凑级SUV。

   内饰方面，我们又看到了森林人也在“套娃”，内饰看起来与XV区别不大。内饰主要以全黑配色为主打，风格不像先前那样走的纯运动路线，布局更加大众化。方向盘按键繁多，功能全面，并且高配车型上带有换挡拨片，虽说是CVT变速器，但开启运动模式后能够模拟出8个档位。

   新森林人全系车型均采用了全时四驱系统，通过中央多片式离合器式差速器电脑会自动分配前后轴距，日常行驶中多以前轮驱动为主，越野路况前后扭矩的分配可达到50:50，配LSD限滑差速器的车型在脱困能力上更有优势。因此新森林人在我们推荐的几款车型里越野性能最为出色。

   点评：作为一款高性能的全进口SUV来说，新森林人的价格可以算是非常合理了，因此对合资车也造成了一定的冲击。强大的全是四驱系统无论是在公路的操控上，还是在越野路面上，都能够有出色的表现。当然，缺点是维修保养的价格要比同价位的车型高出不少。

   除了通过性之外，SUV另一个卖点就是优于轿车的车内空间，在这方面，全新胜达和纳智捷大7 SUV比较有代表性：

   　北京现代全新胜达：时尚霸气 “T”动力+四驱 表现出色

   　　厂家指导价: 21.98-30.98万元

   北京现代全新胜达于12年末上市，价格区间为21.98-30.98万元之间，其大尺寸SUV并且拥有7座版车型，使其对这个价格区间的其它品牌车型有很大挑战。

   新胜达最成功的地方莫过于外观了。与同门的IX35相比，全新胜达可以说将流体雕塑这个设计语言更加的发扬光大，原先IX35柔美的线条变得凌厉了很多，更添霸气。前脸采用阶梯型镀铬格栅，现代LOGO凸显于其中，大灯犀利，雾灯处的日间行车灯更显档次。

   车身则是凌厉的流线，不过线条的走向更像是IX35的等比例放大，尾部的浮雕感很强，层次丰富，有点奥迪Q7的气势。它霸气惊艳的造型会在路上赚足回头率。

   整车的长宽高尺寸为4725x1880x1686mm，轴距为2700mm，算是大尺寸SUV，但是价格区间与紧凑型SUV有很大重合，并且比同级别的丰田汉兰达在价格上的优势明显。235/65 R17和235/60 R18两种尺寸的车轮在视觉效果上更大气，235的胎宽符合一款大尺寸SUV对于操控和越野能力的需求。

   内饰方面，新胜达的造型更具有科技感，中控和方向盘呈V字造型，与飞思跑车类似，采用软质塑料材质，手感上乘，整体做工出色。车内功能按键众多，但分区清晰，方向盘按键琳琅满目，高配车型还集成了蓝牙电话和语音系统。

   中控台上只有一个彩色的小屏幕，导航系统全系都没有标配，只在高配车型上选装。

   而全车的储物空间众多，十分方便，毕竟作为出游用途时，车内也会有很多杂物需要放置，因此这点很实用。2700的轴距使得第二排座椅的乘坐十分舒适，不过挤进第三排就比较难受了。

   安全配置方面，全系标配ESP、TCS牵引力控制，这点值得称赞，不过低配车型仅有前排双气囊，在被动安全配置上略显不足。四驱车型带有中央差速器锁止功能，保证了一定的脱困能力，顶配车型上的自动泊车也是近年来逐渐开始推广的一项高科技配置。

   动力方面，全新胜达采用了2.4L自然吸气发动机，最大功率189马力，配合6速自动和最低配的6速手动变速器。除此之外，2.0T车型最大功率为245马力，数值上的表现惊人，配合的同样是6速自动变速器，全部为四驱车型，动力表现十分出色，当然价格也接近了30万元。

   点评：全新胜达最大的优点在于时尚霸气的造型，大空间带来的良好舒适性，当然高性能的动力系统也为韩系车的口碑打了一个翻身仗。作为节日出游，新胜达可以带上一家老小，7座车型非常有优势。

   　东风裕隆纳智捷大7：低价高配 家庭商务都兼顾

   　　厂家指导价: 22.4-27.0万元

   裕隆纳智捷是一个来自台湾的汽车品牌，与大陆厂商东风汽车合作，一年前推出了旗下首款SUV，纳智捷大7，并取得了不错的销量。它的价格区间为18.8-27万元之间，以低价格高配置大空间作为卖点，还是得到了不少大陆消费者的认可。

   先说尺寸，纳智捷大7的长宽高分别为4800x1930x1730mm，轴距为2910mm，这样的数据可以算是一款大尺寸SUV，超长的轴距带来的良好的乘坐空间。不过，大7全系采用扭力梁式半独立悬挂，虽说能为后排腾出空间，但是舒适性，操控性和越野能力都会有下降，四驱系统的布置看起来也比较麻烦。

   大7的外观显得个性十足，说不上多漂亮，设计还是比较协调的。整车看起来，圆圆乎乎倒是有点像个大面包。前脸上下分体的格栅可能不同人对它的接受度会有所不同，镀铬材质显得很精神，尾部更是有点奥迪系列的感觉。轮胎尺寸全部为235/55 R18，在同级别里已经算很大的了。

   从内饰中，体现出了大7的配置丰富，超大尺寸的导航屏幕，优秀的人机交互系统，是大7的卖点之一。方向盘功能按键琳琅满目，还集成了定速巡航和车载蓝牙控制功能。

   氙气大灯、并线辅助、夜视系统、全景倒车雷达也在高配车型上配备，顶配还具有后排液晶屏，总之赶上了不少豪华级轿车的配置。内饰设计科技感很强，档把更像是航空器的操作杆。不过内饰的材质和用料需要批评一下，手感偏硬，而且新车有一股让人闻起来不太舒服的味道。

   大7的舒适性配置方面确实明显优于竞争对手，但是安全配置上却不是特别给力，侧气囊气帘仅在顶配车型上才有，其余四款全部双气囊，感觉已经不太符合这个时代了。ESP和起步防滑也仅在最高的两款配置上出现，这种重要的主动安全配置还是尽量越多车型装备越好。

   动力方面，大7主要采用了2.2T涡轮增压发动机，但最大功率仅有178马力，感觉数值上没有优势。最低配车型采用163马力的2.0T涡轮增压发动机，数值上仍觉得和自然吸气的差别不大。全系使用5速自变箱，技术不是很先进，也不算落后，使用起来尚可。

   点评：这款首次登陆大陆市场的台湾汽车产品，其走的路线与国内自主品牌其实也相似，就是低价格高配置。当然，大7的水平还是能够胜于绝大多数自主品牌的。只是从这款车型来看，与其说这是SUV，还不如说它是MPV，毕竟还采用后扭力梁悬挂，整车也没有出色的性能，所以更多的用途还是满足家庭出游的需求并兼顾一定商务用途。

   总结：综上所述的几款SUV车型，各有特点，有的高配置，有的大空间，有的高性能，有的低价格。总之应对节日出游，SUV永远是首选，当然根据各自的特点选择一款适合您的SUV，然后来享受美好的旅途吧。