不推荐中低配车型 进口全新胜达购买推荐

   刚刚上市不久的北京现代全新胜达让我们看到了现代汽车确实在这款车上下了不少功夫，无论是外观还是内饰以及动力都有这近乎质的改变。紧随其后，进口全新胜达也开始上市销售，不过仅仅推出了一个3.0L的排量，现代汽车为了拉开与国产全新胜达的距离，将进口全新胜达定位了“高端城市SUV”，面向社会上的一些精英人士，而2013年的销量目标也仅仅预计为20000台。那么，我们就来看看，进口全新胜达是不是值得入手，哪款车才值得入手，与国产车型相比有没有性价比可言呢?

   进口现代全新胜达此次推出了1个排量9款车型，售价区间为28.88-35.48万。

   进口全新胜达与国产版一样，分别有两驱和四驱的车型，其价格区间也相比于国产版的21.98-30.98万元的区间确实拉开了不少距离。而国产的顶配2.0T车型的价格与进口的中配车型相差不是甚大，那么他们在配置上都有那些区别呢?接着往下看。

   外观部分

   进口全新胜达在整体造型上与国产车型的区别上不是太大，只有一些配置上的不同。进口车型明显比国产的车型配置丰富，比如全系标配标配了私密玻璃等。这也是为了拉开与国产车型的距离，在产品的定位上就要高于国产车型，

   共有12种车身颜色可选，比国产全新胜达车身颜色多了3种。

   内饰颜色分为黑色、米色、灰色三种不同配色

   在车身颜色和内饰的颜色搭配上也比国产车型更丰富，车身颜色达到了12种可以选择，内饰则为3种颜色可选择，这也能满足了不同购车人的喜好。

   内饰部分

   内饰的造型也与国产车型没有区别，仅仅是配置上的不同。中控台的的液晶屏幕能提供导航和DVD功能，这在进口车型的中高配上属于标配，而国产车型则只有高配车型为选装配置，有点不厚道，这差距拉的有点远。

   三种轮毂样式和2种型号的轮胎

   轮胎尺寸分为18寸和19寸，其中19寸轮胎为尊享版和旗舰版才有的配置，其他中低配车型均为18寸轮胎。而轮毂样式有3种可选，造型也比较时尚动感，与这款SUV搭配很协调。

   动力系统

   进口全新胜达搭载了现代最新的Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi发动机，最大功率194kw，峰值扭矩306牛米。同时，与国产全新胜达一样提供前驱和四驱两种驱动模式，以及拥有正常、舒适、运动三种不同助力模式的柔性转向系统。

   进口全新胜达仅有一个3.0L的排量可选，不过从数据上看，其最大功率要比2.0T车型高，由于是自然吸气，所以其最大扭矩要低于2.0T车型不少。现代汽车将进口全新胜达定位与高端人群，也就是说不差钱的人群。不过真要是价格相差不多的话，我更倾向于2.0T车型，具体请看接下来的配置分析。

   不推荐进口全新胜达的中低配

   为什么?首先我们将国产2.0T顶配车型与进口的中配车型做对比

   从性价比上来说，完全不用考虑进口全新胜达了。国产2.0T的配置几乎和进口的顶配车型相当，其中氙气大灯、日间行车灯、后排独立空调、座椅记忆、后排座椅加热等舒适性配置几乎全部配备。如果你还真要去选择进口车型的话，那真是死要面子活受罪了。

   进口全新胜达的内部配置基本上和国产的差不太多，其中中高配车型基本上都配有大屏幕导航系统，包括DVD功能。前后排座椅通风加热也是进口全新胜达的尊贵型和旗舰型才有的配置，而前排座椅及热则为全系标配。而自动泊车系统也只有高配车型才有配备。

   全新胜达中高配车型对比

   三款四驱7座车型的价格都已经32万以上，其中很多舒适性配置也只有尊贵型和旗舰型才有配备。其中的旗舰车型还带有悬挂自动调整功能、并线辅助功能、电子驻车、自动泊车、氙气大灯以及座椅记忆，这些也仅仅是旗舰型才有配备。其中尊贵型达到了33.38万元，而其配置与国产2.0T又是相差很多，仅仅是动力方面有不同，其中轮胎也换成了19寸轮胎。如果真要用30多万去买进口全新胜达的话，不如就直接买顶配旗舰版。

   只有一个观点：不差钱的话就买顶配版

   国产2.0T车型的配置几乎和进口的顶配相当了，仅仅是动力或者轮胎等配置不同。但是从性价比上来看，还是国产的高一些。从我的角度看，进口全新胜达只有顶配车型是为精英人士准备的，如果您真不差钱，那么就直接顶配吧，面子工程还是要做足的。

   点评：进口全新胜达的推出，丰富了全新胜达的产品阵容，能满足更多的不同消费者的需求。不过，其相比北京现代全新胜达在售价上没有优势，并且发动机的排量也比较大，现代也不会对它的销量抱有太大的期望，其销量目标还要由北京现代全新胜达来完成。