同胞兄弟之争！ 道奇酷威对比菲亚特菲跃

   在国内中型进口SUV市场上，菲亚特旗下的菲跃和道奇品牌下的酷威是众所周知的同母异父车型。说起他们之间的关系，其实就是菲亚特收购了克莱斯勒之后，利用其旗下道奇酷威打造出一款挂菲亚特品牌的SUV。两车不仅生产平台一样，同时定位也基本相同。到底消费者如何取舍，先不要急于下结论，还是从各个方面仔细对比一番再说。

   外观内饰PK：菲跃外形和酷威差别不大，但全新内饰改变了以往浓郁美国车棱角分明的生硬效果

   如果你不仔细看的话，菲跃和酷威有十分近似的外观造型，就好比孪生兄弟一样。中规中矩的车身线条与那种中庸但是典型的美系风格前脸是两车来自同一平台最直接证明。

   由于菲亚特是在道奇后推出菲跃，所以外观还是有较多的改动，最明显的位置即在于前格栅。菲跃的上下进气格栅采用了蜂窝状，原来酷威上亮闪闪的镀铬装饰也改为了亚光银色，改变后的造型似乎在向运动和时尚靠拢。其实酷威造型还是挺大方的，就是美系味道稍微足了点。车身大部分均被平直线条覆盖，隆起的轮眉、外凸的侧裙再加上拱起的腰线让其一派美式肌肉车形象。车身侧面和尾部来说，两车真的没有太大区别，只是一些细节，比如轮毂、侧面装饰条、尾灯、排气管有些诧异。

   (道奇酷威细节)

   (菲亚特菲跃细节)

   如果你在车外不看车标不好分辨两车的话，那么车内则完全可以让你轻松区别菲跃或酷威。酷威是那种纯粹的美系SUV,方方正正的仪表台轮廓以及标准T型中控设计，尽管让人感觉很阳刚，但在国内而言，大部分消费者可能还是有些不太好接受。不过酷威还是很迎合中年男性口味，直线条面板不仅功能分区清晰，其实立体感也不欠缺。

   在内饰方面菲亚特的工程师显然做了更多工作，菲跃的内饰风格要比酷威细腻平和的多，圆润的中控线条以及合理的银色装饰条合理的调节了车内气氛。双炮筒式仪表不但更为运动，也更加符合国人审美情节，而酷威的方形仪表，判读信息没有任何问题，但显示区域太分散，同时行车电脑以及仪表灯光也不如菲跃美观实用。

   (道奇酷威细节)

   (菲亚特菲跃细节)

   空间储物PK：两车乘坐空间差别不大，酷威副驾驶手套箱比菲跃更为体贴实用

   菲跃拥有4890*1880*1720mm整车尺寸，轴距2890mm。而酷威三围为4910*1878*1751mm，轴距也为 2890mm，对比来看，菲跃车身短一点，车宽略微胜出，而车高则略低一些，这样的做法，在外观上可以让菲跃更运动一些。而实际乘坐空间方面，我们感觉差别不大。

   (菲亚特菲跃)

   以身高180cm的男性在菲跃或酷威比较，第一排头部空间没有什么差别，而第二排腿部和头部空间都比较充裕，剩余的空间都在一拳以上，换句话说，车内前两排的5位乘客都能得到相对舒适宽敞的乘坐环境。两车都拥有第三排座椅，虽然挤占了后备厢空间，但能够提供一个2人座位，这样一来，两车都能顺利承载7个成年人。

   不愧是孪生兄弟，将第二排、第三排座椅放倒之后，整个车厢的空间立刻变得很宽松，能够形成一个比较平坦的储物空间。菲亚行李厢空间最大可达到了惊人的1461升，而酷威也是这个数据上下，差别大同小异。

   (菲亚特菲跃)

   (道奇酷威)

   虽然在乘坐空间上不分高低，甚至座椅形状都差不多，但在储物方面，则还是有不同。比如前排储物，酷威的优势就很明显了，它不仅有上下两个储物格，而且还带有空调出风口，便于加热或冷藏饮料。而酷威本身储物空间也很从分，容积较大，体现了美国车实用原则。

   (道奇酷威)

   (菲亚特菲跃)

   当然，除了前排手套箱之外，菲跃储物空间表现也很到位，几乎随身携带的所有物品都可以找到相应位置，而且车门内侧以及第三排的水杯槽设计很实用，放进水杯或矿泉水瓶完全不成问题。另外，菲跃副驾驶坐垫下和后排地板下都带有隐蔽的储物盒，方便存放一些随车常用物品。第二排两侧座椅带有儿童坐垫，儿童可以坐在坐垫上并系好安全带。

   动力操控PK：菲跃在电动助力与动力调校方面胜过酷威，但通过性和底盘感受是基本一致的

   虽然外观方面菲跃大面积的沿用了酷威的设计，但是动力系统截然不同，菲跃搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率129kW，峰值扭矩 225N.m，搭配6速手自一体变速箱。菲跃2.4L发动机也没有凌厉的表现，加速不紧不慢。6挡变速箱的工作态度倒是不错，除开反应速度令人满意之外，更重要的是，日常驾驶所需要的动力还是足够的。只不过菲跃车身更大更重，动力在中高速表现还是有些不够充沛。

   酷威则搭载2.4L发动机单元和菲跃完全一样，变速箱为6速手自一体，没有运动模式。在同价位上，两车主要集中在2.4L直列4缸发动机的较量，酷威最大功率是125kW,而峰值扭矩220N.m，同时峰值扭矩转速也从菲跃4000转提升到4500转。虽然这种动力驾驶差别不大，但我们承认菲跃的调教更适合国内道路一些。

   在底盘方面，菲跃与酷威均采用了前麦佛逊，与后多连杆的组合行驶，前后双独立的悬架使这两款车型在操控性以及舒适性上均平分秋色。再加上两车都是前驱SUV，所以通过性方面差别不大。方向的操控有一些区别，菲悦采用了先进的电动助力，转向比较轻盈，不过相比酷威的液压助力，传递到手上的路感方面稍微模糊一些。

   售价配置PK：两车几乎持平，并没有明显高下之分

   2012款菲亚特菲跃指导价格为24.98-27.48万元，共计有2款车型，分别为舒适以及豪华型。2013款道奇酷威和菲跃一样，也只有两款车型，分别是智尚和尊尚，售价区间为27.49-29.19万元。从售价来看，目前菲跃的顶配，也就是售价27.48万元的2012款 2.4L 豪华型和酷威27.49万元的2.4L 两驱智尚版，也就是入门款PK。

   安全配置方面，在27万元价位，菲跃和酷威都配备了前后8个安全气囊、ESC车身电子稳定以及胎压监测装置。在安全上，两车没有拉开距离，所以舒适较量成了重点部分，在拥有电动天窗、真皮座椅、无钥匙启动、前排座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调、后座出风口、后排空调独立控制一应俱全。差别还是存在的，酷威多了后视镜自动防炫目和后通风盘，而菲跃多了单碟DVD、蓝牙，几乎打平。

   购买建议：看了以上对比，我们大伙对菲亚特菲跃和道奇酷威这两兄弟有了很清晰的认识。如果是动力、配置、价格方面，大可以放心，27万元售价区间我们基本可以在这些方面找到真正的平衡。但就外观特别是内饰，还有一些配置细节来看，菲跃比酷威更贴近国内消费者的审美和使用诉求。当然，我们不得不肯定一个事实，其实如果认可酷威的美系阳刚风格，这款车型其实也还值得选择。