力挺自主 入围公车采购名单的车型推荐

   工信部于前几日正式公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》，在这份目录中最大的特点就是其中涵盖的采购名单中全部为自主品牌车型，从这一点也可以明显看出国家对于自主汽车工业支持的信心和决心，而作为消费者来说进入采购名单中的车型在产品质量稳定性、后期保养维修便利度以及产品残值率上都会有这积极影响，所以如果选择一款入围采购名单的车型也不失为是个明智的决定。

   在较早之前工信部就对公务用车的采购标准做出了严格的划分，其中汽柴油轿车的排量限制为1.8L以下，越野车排量限制为2.5L以下，而此次的入围的自主品牌中就有多款符合标准的车型，让我们一起来了解一下。

   推荐车型一：上汽荣威 W5 1.8T

   　　售价：17.18—22.18万

   上汽集团是此次名单中的入围大户，旗下荣威和MG两个自主品牌中多款车型取得了入围资格，1.8T排量的增压发动机起到了至关重要的作用，而在越野车型类型中，荣威W5是最值得注意的车型之一。

   在当今SUV领域里，荣威W5算作是一款比较接近传统越野车类型的车型，与大多数城市SUV的本质区别在于荣威W5采用了带有独立大梁的非承载式车身，四驱系统与使用了更为牢固可靠的机械式分动箱结构并且带有低速四驱模式，综合来看是一款越野能力十分突出的车型。

   荣威W5外形设计体现了足够的沉稳大气，车身线条平直而饱满，车头造型简约大气而侧面则凸显了十足的肌肉质感，头灯与尾灯的面积较大整体给人一种颇为复古的感觉。丝毫不张扬的中庸气质让其十分符合公务用车的要求标准。

   荣威W5内饰保持了不错的高档质感，整体工艺严谨程度非常不错，中控台被设计成非对称形式方便驾驶者日常驾驶时的各项功能操作，上深下浅的配色与桃木装饰板的搭配让荣威W5获得了不错的庄重感。

   荣威W5能够入围本次采购名单还要归功于其搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，在排量上相比标准线要小了不少但由于使用了涡轮增压技术在动力输出方面的表现也相当不俗，最大功率达到118千瓦，最大扭矩为215牛米，与之搭配的是一台6速手自一体变速器。

   搭载1.8T发动机的荣威W5共有四款车型可选，其中两款为2WD另外两款则使用了4WD系统，整体配置也比较丰富实用，尤其高配车型的配置还是非常可圈可点的，诸如方向盘换挡、定速巡航、座椅电动调节与加热、GPS导航等功能全部包括在内，总体来看荣威W5应属于一款“上得厅堂、下得厨房”的全能车型。

   　推荐车型二：长安CS35 1.6L

   　　售价：7.89-9.29万

   长安汽车是一家长期致力于研发民用车型的自主厂商，旗下多款车型中最有希望被选为公务车采购名单的车型应该属最新的城市小型SUV CS35，从定位上来讲CS35是一款非常适合城市巡逻作业的公务用车。

   CS35 的外观内饰设计出自长安欧洲设计中心，整体风格也比较偏欧系风格，舒展的横幅式格栅与跨界风格明显的底盘护板彰显了SUV车型的大气之感，侧面则通过精心修饰的腰线与轮拱线条体现了时尚气质，轴距尺寸达到了2560mm基本相当于一般紧凑级车型的水准，这也保证了车内足够的乘坐空间与载物能力。

   CS35的内饰风格也比较趋近与年轻化的设计路线，采用了突显动感的深色配色方案，搭配座椅与方向盘的红色走线十分运动化，整体内饰的工艺相对比较严谨但由于受到成本限制在用料方面略显单薄。

   长安CS35使用与逸动相同的动力单元，这台1.6L发动机最大功率为92千瓦，最大扭矩达到了160牛米，并且具有DVVT双向可变气门结构，在燃油经济性方面的表现相对出色，与之搭配的是5速手动变速器/4速自动变速器，而在底盘悬挂方面CS35采用了与普通轿车相似的悬挂结构，较为遗憾的是先期车型并没有搭载四驱系统。

   CS35 共有3个配置的车型可供选择，在配置表现方面整体属于比较务实的水准，高配车型的丰富程度也并不十分突出，不过日常使用概率较高的诸如电动天窗、外后视镜折叠、多功能方向盘等功能还是不可或缺的，另外在安全配置方面CS35的表现还是不错的，高配车型采用了4气囊设置并且具有BA刹车辅助系统。

   　推荐车型三：奔腾B70 1.8L

   　　售价：11.98-14.18万

   作为一款老牌自主品牌B级车型，奔腾B70在采购名单中应是十分合理的，多年来积攒的不错口碑与成熟大气的外观设计让B70拥有了得天独厚的公务气质，全新改款车型更是在诸多细节之处加以改进，让B70变得更加与时俱进。

   对于奔腾B70的外观设计绝大多数消费者应该并不陌生，由于采用了马自达6的技术平台，在车身尺寸上也比较接近，2675mm的轴距尺寸虽不突出但也算是够用，较为紧凑的车身与成熟的底盘技术让奔腾在操控方面的表现较为出色，而新款车型在中网格栅、前保险杠以及后尾灯的变化让B70更显时尚，而车身整体的线条也保持了一贯的紧凑与流畅。

   奔腾B70的内饰布局十分规整，整体设计虽然并不时尚但是从使用的角度出发还是非常优秀的，各个功能区域划分明确按键旋钮的设计也十分合理，整体工艺的扎实程度并不逊色与合资车型，整体用料也符合B级车的常规标准。

   奔腾B70采用了一款1.8L发动机作为动力单元，最大功率为102千瓦，最大扭矩为172牛米，整体动力表现中规中矩，不过在变速器方面B70还是值得一提的，全新车型使用了齿比更加紧密的6速手自一体变速器，在换挡平顺性与燃油经济性方面要更胜一筹。

   新款奔腾B70在配置上的表现也十分令人满意，高配车型可以说相当丰富，氙气大灯、后视镜记忆、分区控温空调、前排座椅电动调节记忆等高端配置让其豪华质感得到凸显，与此同时安全配置非常健全，高配车型配置了6气囊结构与胎压监测系统，不过稍显遗憾的是1.8L排量的B70并未搭载ESP动态稳定系统。

   推荐车型四：广汽传祺GA5 1.8L

   　　售价：10.58—13.98万

   作为广汽集团自主品牌传祺旗下首款车型，传祺GA5一上市便受到了广泛的关注，不过在经过一段时间的市场检验后其表现并没有预想中那样出色，广汽集团也应该十分希望通过入围此次的采购名单来激励传祺GA5获得更良好的市场份额。

   传祺GA5的技术平台源自艾尔法罗密欧的156车型，但从外观设计来看丝毫找不到两者之间有任何关联，传祺GA5通过全新的打造后呈现出更多国人易于接受的设计元素，诸如挺拔舒展的前中网格栅，犀利的大灯造型以及紧凑动感的腰线。可以说作为一款来自自主品牌的B级车传祺GA5的设计成熟度还是非常之高的。

   相比略有动感的外型，传祺的内饰则完全一派中庸实用家居风格，上深下浅的传统色彩搭配结合大方简洁的中控一目了然，各种功能按钮布局不但中规中矩，操作方式也完全符合国人的习惯。略显老套的仿桃木镶嵌非但不令人抵触，而这也符合公务用车一贯的风格。

   与奔腾B70 一样，传祺GA5同样搭载了一台1.8L发动机作为动力单元，最大功率为106千瓦，最大扭矩达到167牛米，在同级别发动机中动力输出比较优异，与之搭配的变速器为5速手动/5速自动两款。传祺GA5采用了四轮独立悬挂的底盘结构，前双叉臂后多连杆的组合为GA5的操控与舒适度提供了充足的保证。

   1.8L 排量的传祺GA5有三个车型可供选择，整体配置只能用合理够用来凭借，高配车型的配置表现已不能算豪华， 只保证必须的日常舒适型配置诸如真皮座椅电动调节、座椅加热、后视镜电动折叠等，而在灯光方面具有LED日间行车灯但并没有配备氙气大灯，中控方面也没有配置多媒体娱乐功能。

   总结：入围公务车型采购名单对于我们普通消费者来说虽然关系并不十分重大，但对于现如今面临窘迫境地的各家自主品牌厂商来说就显得雪中送炭了，被选中成为公务用车的采购车型可以在一定程度上提振整个厂商的信心，而只有这样我们的自主品牌厂商才更有能力来花更多的精力服务于我们普通消费者，我想这应该是个相辅相成的问题。