又一款自主优质之选 实拍长安首款中级车睿骋

   生产更高级别更大尺寸的车型，不仅可以验证厂家的制造能力，还可以提升品牌形象，而这正是国产自主品牌所欠缺的，并且对于合资车型的打压，以及消费者需求的扩大，自主品牌推出更高级别的中型车是必由之路。作为国内第四大汽车厂商的长安汽车，终于也带来了其首款中型车——睿骋，有着非常不错的卖相，其将于本月21号正式上市，预计售价13.54万起，先来一睹为快。

   作为长安的首款自主中型车，睿骋当然倾注了许多心血，早在去年的北京国际车展上便已经亮相，直到最近才推向市场(将于今晚正式上市)，看得出厂家还是比较慎重的。展现在我们眼前的睿骋十分成熟大气，其车身尺寸为4900×1860×1500毫米，轴距达到2810毫米，符合国人对大车的喜好，相比同级别其他车型也同样具有优势。

   睿骋的设计很成熟，标准的三厢结构，造型流畅。前脸设计具有了一定的家族特征，三辐镀铬前进气格栅比较稳重，而下方的蜂窝状格栅又不过于老气。前大灯使用了透镜，不仅聚光效果更好，视觉上也显得很精神，高配车型还配备了氙气大灯。

   车身侧面，4900毫米的车身长度以及侧窗的镀铬饰条，使得侧面线条十分流畅，一气呵成。侧转向灯不仅集成在了后视镜上，而是用镀铬装饰，显得很精致;轮胎选择方面，品牌来自邓禄普，自主品牌鲜有这样的配置，规格为215/55R17，17英寸的多辐轮圈造型耐看，质感不错，全尺寸配铝合金轮圈的备胎也十分的厚道。

   尾部随腰线的上扬，显得厚实紧凑，尾灯也使用了流行的LED光源，点亮之后并没有刺眼的柑橘，效果不错。作为中型车，倒车雷达自然是必备的配置。排气管并没有一些车型不伦不类的双出设计，显得十分低调和谐，符合整车气质。

   进入车内，睿骋的内饰同样具有很高的成熟度，全黑配色依然是庄重大气的感觉。点缀的银色装饰也恰到好处，暗色木纹饰板的使用很显档次，并且配备了时髦的一键启动系统。而睿骋的配置丰富程度也相当高，请继续往下看。

   双半圆形仪表造型没有太多亮点，但淡蓝色的背光很清爽，并且在仪表中央设置了一块尺寸不小的彩色显示屏，实拍车型可以显示平均油耗、平均车速、续驶里程，以及胎压等信息;四辐式真皮方向盘造型大方，多功能按键十分丰富，也说明了睿骋的配置不低。

   大尺寸彩色液晶屏占据了中控台主要位置，旁边的按键尺寸也够大，镀铬饰条同样提升了档次感，功能方面也兼具了导航和倒车影像等;双区自动空调，并有后排出风口设计;另外可以看到，在变速器挡杆两侧还布置了电子手刹、自动驻车，以及车身稳定控制系统系统的按键，配置丰富程度十分高。

   空间方面，睿骋不仅车身尺寸在同级别车型中占有优势，其2810毫米的轴距在中型车领域都是数一数二的。宽大的真皮座椅十分厚实，视觉和触感都可以以沙发来形容，多向电动调节功能、侧气囊一应俱全。

   动力方面，睿骋将提供两款发动机，1.8T涡轮增压及2.0L自然吸气发动机，其中1.8T最大功率为177马力，峰值扭矩为240牛米;2.0L发动机最大功率为152马力，峰值扭矩为192牛米;传动方面，2.0L车型匹配5速手动以及6速自动变速器，1.8T车型目前仅匹配了6速自动变速器。

   点评：我承认对于睿骋有太多溢美之词，让我看到了长安的努力。眼看着睿骋的实拍文章就要成为软文，但其表现确实值得认可，无论是造型，还是做工用料都十分值得肯定。而面对众多已上市和将上市的国产自主中型车，睿骋的表现如何还留待时间来见证。