低价是否划算？ 五款乞丐版合资紧凑车导购

   买东西图便宜是很多人的购物心态，而厂家也正是利用消费者的这种心理，通过缩减配置来降低售价，以此来达到吸引眼球的目的。而这种配置最低，价格最便宜的车型常被网友自嘲为“乞丐版”车型。那么这些乞丐版车型除了低价之外还是否有别的亮点?它们仅仅是吸引眼球的工具还是真划算呢?下面我们就以紧凑车中较为热门的几款产品做一下点评，来看一看它们是真实惠还是在坑爹。

   　车型一：一汽-大众 速腾 1.6L手动时尚型

   　　官方指导价：13.18万元

   　　优点：安全配置不打折，全系标配四安全气囊、ABS+EBD、TCS、ESP等

   　　缺点：人性化配置不足，电动天窗、定速巡航、带腰部支撑座椅、后排空调出风口要花钱买高配版

   速腾一直是在消费者心中有着极高的地位，老款车型以其出色的做工和强劲的动力倍受青睐。新速腾上市后依然销量不错，但取消了独立后悬挂和其他实用配置后也备受指责。不过现在看来这不过是一次不花钱的炒作事件，反而提升了大家对新车的关注度。

   1.6L手动时尚型是速腾价格最低的乞丐版车型，其主、被动安全装备十分齐全。四安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS+EBD、TCS、 ESP均为全系标配。此外该车还提供了日间行车灯、后视镜加热等配置，而天窗也可选配。这么看来，速腾相对较高的售价也算物有所值了。

   新速腾最大的变化在于车身尺寸上的加长，车长由老款的4544mm增加至4644mm，轴距则从2578mm变为2651mm，以往速腾被诟病的后排空间终于改善了。时尚型相比高一个级别的舒适型便宜了7000元，而配置上缺少了电动天窗、定速巡航、带腰部支撑调节的真皮座椅、大灯高度调节、前雾灯和后排空调出风口。

   动力方面，新速腾共推出了1.6L/1.4TSI/1.8TSI三种排量的发动机，乞丐版毫无疑问装备的是最朴素的1.6L自然吸气发动机。大众最有看头的1.4T发动机则需要多花费1万元。不过话说回来1.6L车型配备的是6速手自一体变速箱，可靠性远高于1.4T车型配备的DSG双离合。

   拆车坊栏目曾经对该车进行过拆解评测，从结果来看，以安全性能和用料厚道著称的德系车速腾经过换代后在工艺方面有所改变，激光焊接的应用有所减少，车顶也没有设计加强筋，有一定的缩水问题。

   编辑点评：从实用角度出发，缺乏舒适性配置的“乞丐版”速腾作为家庭用车还是可以接受的，但考虑到售价等因素，与同级对手做横向比较的话，该车的性价比就不太出众了。

   　　车型二：东风雪铁龙 C4 L 手动劲享版

   　　官方指导价：12.39万元

   　　优点：全系配备了HAC坡道辅助控制系统，轴距2710mm优势明显

   　　缺点：手动挡和自动挡价格差距接近4万元

   雪铁龙C4 L目前仅有四款车型，其中1.6L自然吸气车型没有配备自动挡选项。配置上，1.6L手动劲享版作为乞丐版与高配版车型差距也很明显。

   被动安全配置方面，C4 L全系标配有前排双安全气囊，不过相比贵了1.3万元的手动劲智版来说，C4 L乞丐版缺少了前后排头部气帘以及前排侧气囊，差距显著。

   除此之外，差距主要体现在舒适性配置方面，例如多功能真皮方向盘、电动天窗、自动巡航、真皮座椅等。值得一提的是C4L全系配备了HAC坡道辅助控制系统，坡起不再手忙脚乱。

   C4 L的“L”并非通常意义上的加长版，不过达到2710mm的轴距尺寸也使其在紧凑级车型中成为轴距表现最出色的车型之一。而较高的车身也有着不俗的头部空间表现，同时，后排头枕可变形式的设计，可以根据个人需求进行调整，这也是C4 L人性化设计的亮点所在。

   动力方面，东风雪铁龙C4 L配备了两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机已在雪铁龙家族中服役多年，虽然没有太多亮点，但稳定的综合表现还是能够满足大多数消费者的家用需求。而最受瞩目的莫过于雪铁龙与宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮增压发动机，其不但具有较强的动力表现，还拥有不错的燃油效率，但1.6T车型相比1.6L车型超过25000元的差价并不算小数目。

   编辑点评：C4 L时尚前卫的外观与内饰设计符合国人的审美，而大空间换来的实用性表现也是消费者所关心的，只是自动挡与手动挡车型差距过大，想要购买乞丐版的消费者一定要热爱运动。

   　　车型三：长安福特 福克斯1.6L 手动舒适型

   　　官方指导价：11.99万元

   　　优点：乞丐版同样具备1.6L高性能发动机和扎实的四轮独立悬挂系统

   　　缺点：缺少倒车雷达和天窗

   全新福克斯成为目前市场上最热门的紧凑车型之一是有道理的，首先换装的1.6L发动机相比老款1.8L排量降低，但性能却提升了。四轮独立悬挂系统延续了老款的运动性，相比对手速腾更有优势。而这些购买11.99万元的乞丐版同样可以拥有。

   配置上来说，福克斯乞丐版同样具备了四安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS+EBD、TCS、ESP和上坡辅助等主、被动安全配置。

   舒适性方面，福克斯1.6L 手动舒适型也不含糊。单碟CD支持外接音源输入并搭配了4个扬声器，方向盘可四向调节，座椅可调节高低，后排座椅可按比例放倒，空调还带有花粉过滤功能，真的是非常厚道。

   相比贵了1.3万元的风尚型，福克斯乞丐版缺少了电动天窗、真皮多功能方向盘、行车电脑、倒车雷达、SYNC车载多媒体娱乐系统、真皮座椅和双温区自动空调，音响方面也少了两个扬声器。不过这些配置并不是消费者急需的配置。

   以11.99万元的价格来看，1.6L发动机可以提供不错的动力和经济性，年轻朝气的外观和充满精致感的新潮内饰也让新福克斯重焕青春，扎实的底盘可以带来很高的驾驶乐趣，整车隔音也是近期福特车型最大的亮点之一，非常高的安全水准则让全家人都很安心。

   编辑点评：如果你是个非常务实且并不太关心舒适性配置的人，那么“乞丐版”已经完全够用。至于两厢还是三厢就完全看个人喜好了，毕竟价格是完全一样的。

   　　车型四：雪佛兰科鲁兹 1.6L SL手动挡

   　　官方指导价：10.89万元

   　　优点：价格相对较低，发动机相应直接，操控性好

   　　缺点：钢制轮毂、手动空调显得有些廉价

   相比福克斯来说，科鲁兹的价格要便宜一些，10.89万元的“乞丐版”车型为1.6L SL手动挡，配置上真的很乞丐。双安全气囊、ABS+EBD、电动车窗、钢制轮毂、单碟CD和手动空调是它提供的全部。

   乞丐版提供的是5速手动变速器，如果想要自动挡，那么价格立即提升1.9万元。这个代价有点大，不过这个钱还包括了增加电动天窗和铝合金轮毂。科鲁兹的乞丐版主要目的是为了赚取眼球，实用性还是差了一些。

   科鲁兹上市已经四年，不过这种低价的假象让它有着很高的关注度，目前市场销量也很大，特别是年轻人，对该车青睐有加。科鲁兹的内饰采用了深受运动人士喜爱的深色设计，配合环抱式的中控台以及三幅多功能运动方向盘，无论在视觉上还是触觉上都能激发出驾驶者潜在的驾驶欲望。

   科鲁兹车身长宽高分别为4598mm/1797mm/1477mm，轴距达到了2685mm，提供了足够的后排乘坐空间，能够满足日常的家用需求。

   科鲁兹的动力有三款，分别是1.6L、1.8L和1.6T。乞丐版装备的是1.6L自然吸气发动机。虽然从参数来看，该发动机并不出众，但得益于厂家非常到位的调校，使它的油门响应非常直接，5MT变速箱的手感也非常好，挡位清晰，操作有吸入感。因此作为日常代步使用还是很适合的。

   编辑点评：科鲁兹凭借安静的发动机、不错的内饰工艺、可靠的质量和极富乐趣的底盘，使得它还是具有一定性价比的，但乞丐版并不是最理想的选择。比乞丐版高出一个级别的SE版，增配侧安全气囊、电动天窗、铝合金轮毂、倒车雷达、座椅高低调节、中央扶手和前雾灯，这些配置需多支付1.1万元，舒适度也会有明显提升。

   　　车型五：东风本田思域 1.8 EXi手动舒适版

   　　官方指导价：13.18万元

   　　优点：宽大的座椅使乘坐感上佳，后排全平的地板也让中间乘客非常舒适

   　　缺点：发动机的高转输出偏弱，内饰大量的硬塑料，触感也不够高级

   思域的“乞丐版”车型为1.8 EXi手动舒适版，这也是全系中唯一一款手挡车型。四安全气囊、儿童座椅接口、ABS+EBD、铝合金轮毂、可四向调节的多功能方向盘、高低可调的座椅、大灯高度可调和单碟CD音响，这些配置相对它13.18万元的价格来看性价比略显一般。缺少ESP是该车乞丐版的最大硬伤。

   思域自面世以来就主打大空间，其上一代2700mm轴距可谓在紧凑级里难逢敌手，虽说这一代思域在轴距上有所缩短，但凭借着本田在空间利用率方面的优秀设计，思域的后排空间表现非常出色。宽大的座椅使乘坐感不让雅阁那样的B级车，后排全平的地板也让中间乘客非常舒适。但该车头部空间受制于车身造型显得有些局促。

   当然，思域也存在一定的不足，电动助力的转向比较模糊，回馈力度也不是很均匀。此外，发动机的高转输出偏弱，内饰大量的硬塑料触感也不够高级。思域底盘略显单薄，整体滤震性能不是很好。

   思域乞丐版车型配备的1.8L发动机继承了日系发动机的安静和平顺，油耗也让人省心。此外它还设计了一个ECON驾驶模式，仪表盘上有一个大大的省油状态显示器，引导驾驶者养成省油驾驶习惯。

   编辑点评：面对市场激烈的竞争，思域的配置和价格不算给力，这也影响了它的销量表现。不过该车品质还是不错的，小毛病少是日系车的一大优点。务实才是最重要的。追求那些可能一辈子也用不上几次的功能，倒不如好好考虑一下产品的可靠性和经济性。总体来说，思域乞丐版还是能满足日常家庭使用的。