时尚精致 豪华品牌入门紧凑型SUV推荐

   SUV在中国市场的关注度持续处于较高水平，这与其大空间和对道路适应的灵活性有着很大的关系，而正是因为此，奥迪、宝马等豪华品牌也将旗下SUV的尺寸一缩再缩，并将其售价降低至与高端中级车差不多的30万元区间。另外，在这个价位上，MINI CONTRYMAN也是一款不可多得的个性SUV。而英菲尼迪旗下的EX虽然价格较高，但无论车身尺寸还是级别定位都与上述车型相当，所以也在本文的推荐之列。

   　　推荐车型一：一汽奥迪Q3

   　　官方指导价：28.50-42.88万元

   昨日，备受关注的国产奥迪Q3正式在深圳上市，其售价为29.80-43.80万元。与进口车相比，国产版车型的售价有了一定的下降，这也与同门师兄Q5拉开了一定的差距。

   奥迪Q3的长宽高分别为4385毫米、1831毫米和1608毫米。其前脸依然是一幅典型的奥迪面孔，六边形的大嘴隔栅设计感更强，头灯样式则相比Q5更为犀利。与头灯轮廓呼应的日间行车灯也是定睛之笔，它点亮后令Q3看上去更有型。Q3的尾部造型则简洁而丰满，样式犀利的尾灯是一大亮点。

   奥迪Q3的内饰采用了环抱式设计，突出了内部的空间感，置身其中给人一种安全感，而黑色内饰和银色饰板的组合对比效果很突出。中控台采用分层式布局，功能区划分明显，按键操控方便、手感一流。可折叠的七英寸彩色高清晰显示屏位于中控台上方，三幅方向盘可进行四向调节。在做工以及用料方面，国产Q3则继续延续着奥迪一贯的高水准，与进口版无异，无论视觉还是触觉，都给人高档的感觉。

   配置方面，国产Q3同样是保持了进口版的配置水平，拥有大量舒适性以及安全配置。舒适性配置方面，Q3拥有LED组成的氛围灯组件、全景天窗、运动座椅、带加热功能的电动座椅、可实现分区温度控制的豪华空调、带“轻松进入”功能的舒适钥匙、发动机启动按钮、14个扬声器的BOSE音响等。安全配置方面，国产 Q3除了前排侧气囊和侧面头部气帘，还装配有带氙气前车灯的自适应照明系统，能够在夜间提供出色的路面照明效果。此外，奥迪侧向辅助系统、偏航警示系统、倒车影像以及智能泊车系统都为Q3带来便捷和安全。

   动力方面，国产Q3同进口版一样也是搭载2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机与7速S tronic双离合变速器的动力组合。不过在发动机最大功率的调教上，国产车型取消了211马力(155千瓦)的高功率版本，40 TFSI车型的最大功率降至200马力(147千瓦)，最大扭矩则由300牛·米降至280牛·米，动力表现并不会有太大变化。入门级的Q3 35 TFSI低功率版车型则保持不变，最大功率170马力，最大扭矩280牛·米。为了与动力输出发生变化的发动机配合，国产Q3的7挡S tronic双离合变速箱也相应的有所调整，除了控制程序重新匹配外，齿比也进行了调整，以更好的适应发动机在功率以及扭矩上的变化。在驱动方式上，除了入门级车型采用前驱设置，国产Q3的高配车型采用了quattro全时四驱系统。奥迪Q3还提供奥迪驾驶模式选项系统。这套系统可提供舒适、自动、动态和高效四种不同风格的驾驶模式。在高效模式下，空调和巡航系统都将以最节油的状态工作。

   　　推荐车型三：MINI COUNTRYMAN

   　　官方指导价：28.80-41.50万元

   MINI 应该是英国所有车型中最具个性和最具代表性的品牌了，不过由于经营不善，早在多年前就已经连同其他几个品牌一起卖给了宝马集团，而且在宝马集团的强大品牌号召力和市场运作之下，现在该品牌也已经步入了自己的成熟期，而今天为大家推荐的就是该品牌下的首款SUV车型，MINI Countryman。

   第一眼看到MINI COUNTRYMAN时我就有一个概念，这是一个“XXL”号的MINI。不要妄想它会摆脱MINI的造型，但它确实有别于其他的MINI，虽然大了但没有丝毫蠢笨的迹象。把它定义为SUV恐怕并不妥当，但若算是轿车的话它的能耐又远远超过了普通的定义，这个家伙绝对算得上是一种跨界，但它的设计初衷很明显，那就是告诉那些对MINI有更多期盼的人，现在选择MINI COUNTRYMAN吧，没问题!

   进入MINI COUNTRYMAN的车内会比以往的任何一台MINI都更加的轻松，带有这么一个好印象去感觉它的内在是一件幸福的事。对于一台MINI而言，内饰总能更好的凸显它的价值所在COUNTRYMAN也不例外。米老鼠造型的中控台依旧是最大的特点，而在其他方面依旧是MINI Cooper以及Clubman上可以见到的设计元素。

   在动力表现上，红色的“S”告诉我们它依旧是性能的代言词。1.6升涡轮增压发动机和在MINI Cooper S上所采用的发动机是一样的。它的特点在采用铝制，自重较轻并且采用了双涡管单涡轮的技术，进一步提升了发动机在加速时候的反应速度和加速性能。

   需要特别说明的是，目前BMW 3.0升涡轮增压发动机也采用的是同样的技术。变速器也同样没有变化，尽管并非目前所流行的双离合器技术，但是MINI所采用的变速器反应速度均非常的出色，足够满足那些对机械精度有较高要求的人。在驱动方式上，顶配的MINI COUNTRYMAN还配备了ALL4适时四轮驱动系统。

   　　推荐车型四：英菲尼迪EX25

   　　官方指导价：46.38-52.38万元

   近日，英菲尼迪官方宣布调低旗下部分车型的指导价，其中去年中上市的2013款EX车系下每款车型价格都降低了接近3万元，使其具备更高的可购价值。

   英菲尼迪EX是家族中首款跨界车型，他的线条更加圆润饱满，不过似乎少了一点力量感，拥有4638*1803*1599mm三维尺寸的EX其实也是源自英菲尼迪的中级车G系列，由于只是EX系列中的入门级车型，所以这辆EX25并没像X1那么抢眼的轮毂造型，但也许英菲尼迪EX的设计更能代表东方化的审美，也和英菲尼迪品牌风格高度统一。2013款英菲尼迪EX则是增加北极蓝和暮色红这两种车身颜色可选。

   内饰设计延续了G系列和FX系列的固有模式，它营造出的第一感觉就是豪华，无论做工还是用料，日本人都将这台英菲尼迪家族中最小的车型演绎的淋漓尽致。即便是挑剔的人也不会找到什么瑕疵，相反坐进车内你很快就会被舒适的座椅所折服，当然后排空间不够宽敞也是你所需要去面对的问题。

   配置方面，2013款英菲尼迪EX37配备了全景式监控影像系统，这让停车就像是在玩游戏。另外，智能巡航控制系统、Bose高级音响、等离子空气净化器、前大灯主动照明系统及智能自动水平大灯等配置也绝对不会让车主觉得寒酸。

   动力方面，英菲尼迪EX25排量为2.5L，但使用的却是一台V6发动机，这台VQ25HR V6自然吸气发动机可以压榨出235匹马力，匹配的7速手自一体变速箱也在挡位数上具有优势，从而可以获得更绵密的加速度和更经济的油耗。